Регулирование подачи воздуха и его температуры производится как автоматически, так и вручную из кабины экипажа. На земле при неработающих двигателях кондиционирование кабин возможно от ВСУ или аэродромных кондиционеров.
Кислородная система делится на стационарную и переносную. Стационарная система предназначена для кратковременного питания кислородом экипажа в аварийной ситуации. Переносные кислородные приборы предназначены для пассажиров, ощущающих в полете кислородное голодание, а также для членов экипажа при необходимости передвижения по самолету в случае его разгерметизации.
Самолет Ан-26 (сер. № 8206) из состава 15-й транспортной авиабригады Воздушных Сил Украины, восстановленный до летной годности при деятельном участии общественного объединения «Крылья Феникса». Подробнее об этой машине читайте на стр. 1