Участники конкурса продемонстрировали более 700 масштабных моделей авиационной, автомобильной, бронетанковой техники и кораблей. Были также представлены различные фигурки, модели техники и сооружений из бумаги и др. В ходе выставки прошло несколько мастер-классов по приемам отделки моделей, которые отсняли на видео и затем выставили на сайте конкурса.
Гран-при получила модель авианосца USS Suwannee, представленная А. Цыбривским. Внизу — среди моделей-призеров были: CRJ-200 (1:144) Сергея Дуленко, Global Flyer (1:72) Ауктумаса Норейка и F4U-1 (1:32) Руслана Слюсаренко
Более подробно остановимся на авиационной экспозиции, где было выставлено более 160 моделей, представленных в категориях А, В — юниоры, С, D и Е — мастера. И посетители, и судьи отметили очень высокий уровень работ, который заметно вырос по сравнению с предыдущими годами. На самом видном месте зала красовалась огромная в масштабе 1:72 модель американского эскортного авианосца USS Suwannee с группой самолетов на палубе. Традиционно большую часть авиационной экспозиции заняли самолеты Второй мировой войны. Лучшими из них стали диорама одессита Руслана Слюсаренко с истребителем F4U-1 (1:32), модели (1:48) киевлян Алексея Белова А6М5, а также Максима Гойна Fw 190A-8/R2 и Bf 109Е-4. За модель SBD-5 (1:48) Михаил Русинюк из Ковеля получил поощрительный приз от фирмы ITALERI. Также были отмечены призами отлично выполненные им А-1J и А-37А (1:48). Василий Кошевой из Киева награжден призами за четыре модели, включая BV 138 (1:72). Среди юниоров жюри отметило работы ребят из Броваров: Як-7А( 1:48) Алексея Шафрая, Р-51 (1:48) Владислава Нагорного и По-2 (1:72) Дмитрия Кондратюка. Поощрительным призом были отмечены работы нашего гостя из Вильнюса Ауктумаса Норейка: Global Flyer и Не 177А-5 (1:72).
Среди работ «реактивной эры» призами отмечены модели: СН-53Е (1:48) и ЕА-6В (1:48) Игоря Велика из Одессы, Ан-72 (1:72) Геннадия Садового из Киева, Х-15А-2 (1:72) Богдана Карпенко из Николаева, Ми-24В (1:72) Фуада Пашаева из Баку, а также Су-27 (1:72) юниора Назара Старицкого. Из немногочисленных моделей в масштабе 1:144 жюри выделило Бе-12ПС Евгения Маевского (Бровары) и CRJ-200 Сергея Дуленко (Днепропетровск).
Моделей, достойных наград, было много, и выбрать лучшие из отличных для судей стало непростой задачей. Жюри на этот раз решило не делить победителей на 1 -е, 2-е и 3-є места в категориях, как было раньше, а просто отметить самые интересные работы. Награждение состоялось в два этапа, что, конечно, правильно. В первый день конкурса награждали юниоров, причем памятные призы получили все участники этой категории, что стало для них хорошим стимулом к дальнейшему творчеству. Мастеров награждали на следующий день. Традиционно победителям вручали памятные призы и ценные подарки (модели и книги). Гран-при, он же приз зрительских симпатий, был присужден Адриану Цыбривскому (Великобритания) за копию авианосца USS Suwannee.
Стоит заметить, что на выставке было представлено мало моделей пассажирских самолетов. На фоне высококлассных моделей выделялись работы, авторы которых явно перестарались с тонировкой. Особенно бросался в глаза Су-9 (1:48), окраска и тонировка которого больше подошли бы для старого паровоза. Авторам таких работ не мешает лишний раз посмотреть на фотографии старых и современных самолетов. Там можно увидеть стертую при эксплуатации краску, потеки масла, немного гари у патрубков, но не грязь, как у танка на полигоне. По мнению жюри, модель должна отображать дух своего прототипа и соответственного исторического периода. У каждого моделиста со временем вырабатываются свои взгляды и философия этого занятия. Кому нравится процесс, а кому результат, кто художник, а кто технократ. Многие моделисты по-прежнему желают видеть в модели особенности конструкции, интересные технические решения, красоту аэродинамических форм и пропорций. Однако некоторые умельцы решили пойти по пути создания из моделей объектов поп-арта. Пока такие творения вызывают только недоумение, так как на модель самолета все же хочется смотреть как на репродукцию какой-нибудь знаменитой картины, а не на авангардистское полотно, написанное по ее мотивам. Ведь самолет тоже можно отнести к величайшим творениям разума и рук человека.
В целом, несмотря на явные недостатки и упущения (удаленность аэропорта от центра города, недостаточную площадь, плохую вентиляцию), конкурс удался. Надо сказать, что далеко не все, кто с увлечением и знанием дела собирает стендовые модели, спешат их выставить на всеобщее обозрение. Во Львове всегда было много хороших моделистов, однако на конкурс свои работы представили единицы. Остальные чего-то побоялись. Смелее, коллеги! Ведь есть и такая категория, как модели вне конкурса. Итак, готовим модели к следующему фестивалю. Шоу должно продолжаться!