| 338,4 |
550 |
Гос. Испытания ЦАГИ 1937-1938 гг. Винт "Ратье" |
| 16 |
Трансп.-пассажирский, легкий |
САМ-10 ММ-1 |
1938 |
своб. нес. низкоплан |
дер. |
6 |
19,3 |
11,49 |
8.16 |
1416 |
846 |
336 |
348 |
78 |
8100 |
1000 |
Гос. исп. 9.8.1938 г. Мот. Бессонова №6 237 л.с. |
| 17 |
Учебная амфибия САМ-11 ММ-1 |
1938 |
-/- |
дер. |
2 |
21,86 |
11,7 |
TsT |
1272 |
960 |
278 |
288 |
73 |
6900 |
800 |
Совмести, испытания с ВМФ 1938 г. |
| 18 |
Трансп.-пассажирский, легкий. Эталон САМ-10 |
САМ-10 бис МВ-6 |
1939 |
-/- |
дер. |
6 |
19.3 |
11.50 |
8.16 |
1420 |
852 |
310 ' |
300 |
79 |
7100 |
1000 |
Гос. исп. с ГНИИ ГВФ, утв. как эталон для серии в 1939 г. |
| 19 |
Учебная Амфибия |
САМ-11 бис МВ-6 |
1939 |
-/- |
дер. |
2 |
21,86 |
11,7 |
7,82 |
1280 |
980 |
262 |
255 |
73 |
6500 |
800 |
Испыт. с ЛИИ ВМФ в 1939 г. |
| 20 |
Учебно-тренировочный |
САМ-12 МВ-6 |
1940 |
-/- |
дер. |
2 |
18,0 |
8.5 |
6.8 |
1175 |
715 |
342 |
- |
72 |
7800 |
900 |
Не закончена (отсутств. мотор) на этапе ок. сборки |
| 21 |
Истребитель (москитный) |
САМ-13 2 х Рено 6 pi |
1940 |
двигатели - тандем. 2-х балочный |
смеш. |
1 |
9.0 |
7.3 |
|
1183 |
750 |
485 |
688 |
95 |
1120-0 |
750 |
Заводские испыт. и гос. исп. в ЦАГИ 1941 г. |
| 22 |
Трансп.-пассажирский, легкий. |
CAM-14 МВ-4 |
1939 |
САМ-5 2 бис |
дер. |
5 |
20,0 |
11.2 |
8.4 |
1265 |
765 |
208/242 |
- |
68 |
3850/4400 |
1200/1350 |
Гос. исп. в НИИ ГВФ 1939 г. С мот. "Рено 4 pi" c винтом "Ратье" |
| 23 |
Санитарный легкий |
САМ-14 бис МВ-4 |
1940 |
- |
дер. |
4 |
20,0 |
11,2 |
8,4 |
1225 |
768 |
198 |
- |
68 |
3600 |
1150 |
Гос. исп. в НИИ ГВФ 1939 г. Винт деревянный, на лыжах |
| 24 |
Скор, бомбардировщик, модификация |
АНТ-40 бис |
1940 |
Модификац. СБ в дереве |
дер. |
3 |
56.7 |
20,33 |
12,27 |
5706 |
4138 |
- |
420 |
100 |
1220-0 |
4500 |
Испытания прочности (стат. исп.) |
| 25 |
Разведчик морской, амфибия |
САМ-16 |
1941 |
Моноплан "Чайка” |
дер. |
5-7 |
32,0 |
15.5 |
12,0 |
3300 |
2160 |
365 |
380 |
92 |
|
1600 |
Не испытан из-за эвакуации |
| 26 |
Десантная кабина под с-т ДБ-3 Ф |
Д-12 |
1941 |
Подвеск. на бомб, замк. |
дер. |
12-14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Испытана в 1941 г., строилась серийно на заводе 499 МАП |
| 27 |
Амфибия пассажирский |
САМ-18 2хМ-11 Ф |
1944 |
Типа САМ-16 |
дер. |
8 |
32,0 |
15,5 |
10,9 |
2258 |
1305 |
235 |
- |
85 |
4200 |
1600 |
Проект |
| 28 |
Планер десантный, модификация А-7 |
АМ-14 |
1943 |
Тип А-7 |
дер. |
14-16 |
28,5 |
18,2 |
- |
2395 |
1035 |
280 |
280 |
85 |
- |
- |
Строился серийно |
| 29 |
Планер десантный |
САМ-23 |
1945 |
Высокоплан 2-х балочн. |
дер. |
20 |
38,0 |
16,5 |
12,5 |
2345 |
1000 |
300 |
- |
70 |
- |
- |
Гос. испытания в ВДВ в 1945 г. Успешно. |
| 30 |
Штабной легкий самолет для ВДВ |
САМ-25 М-11 Ф |
1943 |
Моноплан механ. крыло |
дер. |
6 |
21,86 |
11,49 |
|
1320 |
725 |
210 |
- |
65 |
3800 |
1000 |
Гос. испытания ВДВ заказ на серию |
| 31 |
Планер десантный |
САМ-26 |
1942 |
Моноплан выс. расп. |
дер. |
100 |
2,0 |
- |
25 |
12500 |
4500 |
150 |
- |
85 |
- |
- |
Проект |
| 32 |
Пассажирский внутр. линий |
САМ-27 2хМ-76 р |
1944 |
Моноплан низк. расп. |
дер. |
20 |
47.0 |
18.7 |
13,2 |
4725 |
2375 |
315 |
332 |
98 |
3350 |
1140 |
Проект |
| 33 |
Мотопланер |
САМ-28 М-11 Ф |
1943 |
Вы сокол пан |
дер. |
21 |
60,0 |
34,0 |
21 |
3167 |
1160 |
128 |
- |
82 |
2500 |
2000 |
Проект |
| 34 |
Истребитель РМ-1 |
САМ-29 РД-2П-ЗВ |
Проект 1945 |
Лк - дельта 1 = 0, 975 |
дюр. |
1 |
28,0 |
5.2 |
3,1 |
1580 |
71 |
- |
2200 |
92 |
2200 |
700 |
Проект 2 дв. Р = 600 кг |