В качестве пионера нового направления развития авиации в конце 30-х-начале 40-х годов И.И. Сикорский сформировал конструкторский коллектив, который разработал основы проектирования и постройки серийных вертолетов, решил ряд вопросов их аэродинамики, динамики, прочности и т.д., создал методику летных испытаний, доводки и применения винтокрылых аппаратов. Впервые в мире было налажено крупносерийное производство вертолетов. Эти машины с литерой ”S” внесли свой посильный вклад в разгром гитлеровской Германии и милитаристской Японии. Успехи И.И. Сикорского стимулировали развитие вертолетостроения в других странах. С его лицензий началось производство этих машин в ведущих странах Западной Европы.
В дальнейшем, до самой смерти, Игорь Иванович оставался генератором оригинальных технических идей. На вертолетах его конструкции воплощены концепции вертолета-крана, вертолета-амфибии, вертолета-тральщика, осуществлены первые межконтинентальные перелеты, выполнены первые фигуры высшего пилотажа, установлены многочисленные мировые рекорды. На вертолетах с литерой ”S” впервые внедрен ряд оригинальных конструктивных решений и усовершенствований.
Огромный вклад И.И. Сикорского в вертолетостроение признан во всем мире. Его по праву называют за рубежом ”вертолетчиком номер один”.
Теперь, проследив весь творческий путь Игоря Ивановича Сикорского, мы можем с уверенностью сказать, что он был величайшим авиаконструктором XX века, и имя его по праву золотыми буквами вписано в историю мировой авиации.
Да не оскудеет такими талантами Россия!
Приложение 1 Технические данные самолетов И.И. Сикорского
| Тип самолета | Год постройки | Экипаж + пассажиры | Вес, кг | Весовая отдача,% | Число и мощность двигателя,л.с. | Размеры | Летно-технические характеристики | Построено, шт. | |||||||||
| Gвзл | Gпуст | Gтопл | Grp | I, м | d, м | S, м2 | V, км/ч | Vп,км/ч | Vy/мин | Н, м | L, км | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| С-1(БиС) | (1910) | 1 | 250 | 180 | 10 | 60 | 28 | 1 X 15 | 8 | 8 | 24 | 0 | 1 | ||||
| С-2 | 1910 | 1 | 260 | 190 | 10 | 60 | 27 | 1 X 25 | 8 | 8 | 24 | 50 | 10 | 0,6 | 1 | ||
| С-3 | 1910 | 1 | 310 | 220 | 20 | 70 | 29 | 1 X 35 | 8 | 8 | 24 | 30 | 1 | ||||
| С-4 | 1910 | 1 | 360 | 260 | 30 | 70 | 28 | 1 X 50 | 9 | 8 | 28 | 1 | |||||
| С-5 | 1911 | 2 | 440 - | 320 | 40 | 80 | 27,3 | 1 X 50 | 129 | 8,5 | 33 | 125 | |||||