27 апреля 1965г. - началось восстание в Доминиканской Республике (Dominican Republic), которое угрожало безопасности американских подданных. Авианосеу Boxer (LPH4) осуществил воздушный мост, с помощью которого более чем 1000 мужчин, женщины и детей были эвакуированы на корабли ВМС США, стоящие у берега.
29 августа 1965г. - авианосец Lake Champlain (CVS 39) принял на борт астронавтов Гордона Купера (Gordon Cooper) и Чарльза Конрада (Charles Conrad) приводнившихся в Атлантическом океане после восьми суточного полета на космическом корабле Gemini-5.
2 мая, 1966г. - авианосец Lake Champlain (CVS 39) в Филадельфии выведен из боевого состава флота.
29 июня 1966г. - 46 самолетов с авианосцев Constellation (CVA 64) и Ranger (CVA 61) нанесли удар по нефтехранилищам на лкраине Ханоя (Hanoi) и Хайфона (Haiphong), начав операцию по выведению из строя северовьетнамской системы нефтепеработки, нефтехранения и нефтераспределения.
26 октября 1966г. - произошел пожар в ангаре авианосца Oriskany (CVA 34), когда корабль действовал в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама. Пожар был вызван возгоранием парашюта. В результате погибли 44 офицера и матроса, но экипаж предотвратил большие повреждения и дальнейшие жертвы.
29 июля 1967г. - произошел пожар на полетной палубе авианосца Forrestal (С V 59), когда авиация готовилась к вылету во Вьетнам. Пламя распространилось по палубе вглубь корабля, приблизившись к бомбам и боеприпасам. Пожар бушевал 8 часов, прежде чем героическими усилиями всего экипажа его удалось погасить. Повреждения корабля и его авиации были значительными. Окончательным результатом пожара стало 132 погибших, 2 пропавших без вести и считающихся погибшими, а также 63 раненых.
7 сентября 1968г. - на Norfolk Naval Base вступил в строй авианосец John F. Kennedy (CV 67), названный в честь 35 президента США. Корабля был заложен 22 октября 1964г. на Newport News Shipbuilding and Drydock Со, Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния.
14 января 1969г. - произошел пожар на борту авианосца Enterprise (CVAN 65), из-за взрыва боеголовки ракеты МК-32 Zuni, вызванного ее перегревом реактивной струей стартующих самолетов. В результате пожара погибло 27 человек, безвозвратно потеряно 15 и повреждено 34 самолета.
13 февраля 1969г. - авианосец Randolph (CVS 15) выведен из эксплуатации в резерв.
30 июня 1969г. - из состава флота в резерв выведен авианосец Эссекс (CVS 9).
Приложение
| № | название | обозн. | закладка | спуск на воду | вступл. в строй | вывод из состава (гибель) |
| 1 | Jupite | AC-3 | 18.10.1911 | 24.08.1912 | 07.04.1913 | |
| c 11.04.1920 - Langlev | CV-1 (24.03-1920-20.03.1922) | 20.03.1922 | ||||
| с 11.04.1937 | AV-3 (25.10.1936-26.02.1937) | 27.02.1942 - гибель | ||||
| 2 | Lexington | CC-1 | 08.01.1921 | приостановлен 08.02.1922, продолжен 17.08.1923 | ||
| CV-2 | 03.10.1925 | 14.12.1927 | 8.05.1942 - гибель | |||
| 3 | Saratoga | CC-3 | 15.09.1920 | приостановлен 08.02.1922, продолжен 17.08.1923 | ||
| CV-3 | 07.04.1925 | 16.11.1927 | 26.07.1946 | |||
| 4 | Ranger | CV-4 | 26.09.1931 | 24.02.1933 | 04.06.1934 | 18.10.1946 |
| 5 | Yorktown | CV-5 | 21.05.1934 | 04.04.1936 | 30.09.1937 | 7.06.1942 - гибель |
| 6 | Enterprise | CV-6 | 16.07.1934 | 03.10.1936 | 12.05.1938 | 17.02.1947 - в резерв |
| с 01.10.1952 | CVA-6 | |||||
| c 08.08.1953 | CVS-6 | 01.07.1958 - на слом | ||||
| 7 | Wasp | CV-7 | 01.04.1936 | 04.04.1939 | 25.04.1940 | 15.09.1942 - гибель |
| 8 | Hornet | CV-8 | 25.09.1939 | 14.12.1940 | 25.10.1941 | 26.10.1942 - гибель |
| 9 | Essex | CV-9 | 28.04.1941 | 31.07.1941 | 31.12.1942 | 09.01.1947 - в резерв |
| с 01.10.1952 | CVA-9 | |||||
| c 08.03.1960 | CVS-9 | |||||
| модерниз. по прогр. SCB-27 (01.09.1948-01.02.1951) | ||||||
| модерниз. по прогр. SCB-125 (июль 1955-03.01.1956) | ||||||
| модерниз. по прогр. FRAM II (февраль 1962 - сентябрь 1962) | 30.06.1969 - в резерв | |||||
| 01.06.1973 - разборка | ||||||
| 10 | Yorktown до 26.09.1942 - Bon Homme Richard | CV-10 | 01.12.1941 | 21.01.1943 | 15.04.1943 | 09.01.1947 - в резерв |
| с 01.10.1952 | CVA-10 | |||||
| c 01.09.1957 | CVS-10 | |||||
| модерниз. по прогр. SCB-27 (май 1951-02.01.1953) | ||||||
| модерниз. по прогр. SCB-125 (март 1955-15.10.1955) | ||||||