Бурченко махнул рукой и прекратил попытки нас оттащить к самолётам.
— Ладно. Я тоже посмотрю.
И взглянуть было на кого! Большая толпа почётных гостей медленно шла в сторону надстройки. Впереди процессии с гордо поднятой головой шёл Муаммар Каддафи.
Высокий, темноволосый, в чёрных очках и светлой форме с множеством наградных планок. На голове фуражка с гербом Ливии, а в руке трость. Позади него несколько ливийских генералов в парадной белой форме. Рядом, держа руки за спиной, Владимир Васильевич Ждунов. Он смотрит по сторонам и пытается скрыть недовольство прибытием на корабль.
Можно его понять. У него много дел помимо сопровождения Каддафи на советский авианосец.
— Родин, нам пора, — шепнул мне Бурченко.
Но как тут уйдёшь, когда перед тобой столько… прекрасных женщин.
Ветер слегка подул, и до нас долетел сладкий аромат духов красивых дам.
Все разные и очень симпатичные. Есть и брюнетки, и блондинки. С впалыми и пухлыми щёчками. С полными и тонкими губами. Каждая имеет яркий макияж, красивый маникюр и аккуратную укладку волос. Форма у всех разная — от песочных комбинезонов до камуфляжа американского образца.
— Блин, а вы знали, что у него… ну… зачем ему столько жён? — спросил Морозов.
— Это охрана, Коль, — ответил я.
Действительно, это был элитный отряд ливийских телохранительниц, неофициально названный «Амазонская гвардия». В неё отбирали самых подготовленных девушек, которые должны были пройти специальную подготовку.
Морозов продолжал не сводить глаз с «амазонок». В какой-то момент ему махнул Каддафи, когда делегация прошла рядом с нами, но Коля даже не обратил на него внимания. Вот что значит долго не видеть женщин! Да я и сам себя некомфортно почувствовал от столь длительного отсутствия… общества жены.
Когда палуба начала пустеть, мы начали занимать места в кабинах.
Я быстро залез по стремянке. Кресло подстроил под себя, отрегулировал зеркала и пристегнулся.
— Саламандра, 321му, добрый день, — включил я радиостанцию и запросил руководителя полётами.
— Добрый, 321й и всей группе тоже. Ждём команды на приёме.
— Понял.
Прошло несколько минут, и разрешение было получено.
Загудели двигатели. Температура и обороты начали расти. Через несколько минут всё было готово к взлёту, и мы начали руление на стартовые позиции. Провожая самолёт во время выруливания, техник провёл рукой по крылу. Обожаю, когда наши «земные хранители» так делают!
На старте ещё раз отклонил ручку управления самолётом в разные стороны.
— Элероны работают, — проговорил я вслух.
Начал отклонять вверх и вниз — стабилизаторы заработали. Проверил ход педалей и тоже всё в норме. Выпускающий техник поднял вверх большой палец. Осталось дождаться команды на взлёт.
— 1й, 2му, — тихо спросил у меня в эфир Морозов.
— Ответил.
— Порядок захода на посадку можем изменить?
Так-так! Хочет показать себя Николя! Ему, видимо, сольного пилотажа во время программы будет мало.
— Пока всё по расчёту делаем.
— Принял. К взлёту готов.
— Взлёт разрешил, — дал нам команду руководитель полётами.
Включил форсаж, снял тормоза и рванул по палубе к трамплину. С рёвом начинаю набирать высоту. Следом Морозов выполнил взлёт и начал пристраиваться справа. Встали в вираж, ожидая Тутонина и Белевского. Олег Печка выполняет пилотаж первым, пока мы собираемся в группу подальше от корабля.
Кончики наших с Морозовым крыльев буквально в метре друг от друга. На прямой к нам пристраиваются товарищи, образуя с нами подобие ромба.
— Внимание, снижение 200. Паашли! — скомандовал я.
Мой МиГ-29К острым носом стремительно разрезает облачность, снижаясь всё ниже и ниже. Подошли к расчётной высоте и аккуратно начали вывод.
— Саламандра, 321й, группой занял 200.
— Вас понял. Задание.
— Подтягиваем 89. Прибор 600. Выполняем проход, — скомандовал я в эфир.
По курсу уже видна коробочка «Леонида Брежнева». Олег Печка сел на палубу и заруливает на стоянку. Проносимся над кораблём и выполняем разворот вправо
— На обратный и ещё один проход. Делаем отстрел по команде. Занимаем 100.
Опять приближаемся к кораблю. Сейчас нужно выполнить роспуск и выпуск ловушек. Как и заказывали, нужно показать шоу.
Корабль всё ближе. Строй держится ровно. Уже корма скрылась под носом самолёта.
— Заходим на роспуск. Приготовились!
Выдерживаю на прямой секунду и тяну ручку на себя. Самолёт задирает нос и пора выпускать ловушки.
— И рааз! Два… три! — командую я, продолжая набирать высоту.