Увидев кислое удивление на наших лицах, замполит снизил незаконные запросы.
– Все! Поработали вы на отлично! Небольшой аккорд и, слово офицера, едете по домам! Делаем два щита возле офицерской трибуны, там только подновить кое-где требуется и расстаемся друзьями!
Что было возразить? Замполиты специально обучены, чтобы словом принуждать легковерных к выполнению священного долга.
Пришлось на скорую руку подмазать проплешины в щитах с призывами и торжественно распрощавшись с командованием части, целую неделю мучиться в Актюбинске без трехразового питания, без Военторга и кино по вечерам в субботу.
ЛОВЛЯ НА ПЕЛЬМЕНИ.
Курсант высшего летного училища это как знак качества на мужчине. Раз летчик, значит здоров, раз училище высшее, значит не дурак. А зарплатища-то у пилотов! Правда, говорят у них по жене в каждом городе и со стюрами встречаются не только в служебной обстановке, но это ведь не проблема. Принес зарплату, уже полдела, а вторые полдела, в смысле левой жизни, не мыло, не смылится!
Курсанта надо брать, пока родной не понимает, насколько он ценен для барышень провинциального города. А то начнет задирать нос, выбирать! Уговаривай его потом увезти тебя на Большую землю!
Лучше всего курсант идет на секс и на пельмени. Они же голодные в своей бурсе! Женщин видят только в кино, после программы «Время», а про вкус пельменей забывают уже ко второму курсу.
Способ ловли прост и безотказен. Раз гора к Магомету не идет, встречаем курсанта на его же территории, то есть на училищной дискотеке. Одного посещения достаточно. Главное вовремя назначить ему свидание, а еще лучше оставить номер телефона или адрес. У курсантов бывает плохо с памятью, поэтому желательно заранее написать на бумажке все, что нужно и просто отдать ему бумажку перед расставанием.
Встречаться снова желательно как можно быстрее, не откладывая свидание на несколько дней. Курсант может и забыть, его может перебить какая-нибудь ловкая стерва, напоминай ему потом про обещания вечной любви!
Встретились, погуляли с часок по городку, жалуйся, что устала. Пора вести его домой на отдых. А вот там или секс, или пельмени. Секс действует безотказнее, но действие его быстро проходит. Забывает курсант ощущения, да и похожие все они. Вот пельмени вещь надежная. Во-первых, мужчина не мозгами запоминает, а желудком, где ему было хорошо, а во-вторых, никто секса после пельменей не запрещал. Это ему так, в качестве десерта. Мол, не могу без тебя, милый, всю жизнь мечтала именно о таком как ты!
После первого прикорма наращивай усилия. Пусть дорогу к твоей двери запомнит подкоркой. Приглашай его хоть каждый день, пусть приходит в любое время, но в морозилке у тебя всегда должен быть запас намороженных пельменей. Покормила, пусть на диванчике отдохнет с полчасика, потом секс. Если тебе сегодня нельзя, предложи ему что-нибудь другое, но ни в коем случае не отправляй в бурсу неудовлетворенным. Курсант – скотина неблагодарная, пока не окольцован, глаз за ним да глаз. Только расслабишься, уйдет из рук.
И, главное, пельменей побольше! Не жалейте мяса и теста! И в отдаленном будущем у вас может быть будет возможность поворчать на мужа:
– Вот, опять не вылезаешь из самолета. Совсем ты превратился в машину по добыванию денег. О себе некогда подумать.
ИТОГИ.
Читая воспоминания о пьянках, нарушениях и прогибах, читатель, возможно, ужаснется тому, какие безграмотные пилоты возят сейчас пассажиров по России и миру.
Хочется заранее успокоить и, немного забегая вперед, расставить точки над i. Большинство моих друзей и знакомых всегда серьезно относились к изучению авиационных дисциплин. Я, помню, настолько тщательно изучал навигацию, что даже без понуканий изготовил уникальный по красоте и содержательности конспект. То же было и с аэродинамикой и конструкцией воздушных судов. А, изучая азбуку Морзе, вся рота ходила и пикала самодельными радистскими ключами: «Заа-Каа-Ти-Ки, Баа-Ки-Те-Кут». Гнулись и покупали оценки только по псевдонаучным дисциплинам, таким как научный коммунизм, да еще дисциплинам, представляющим отвлеченную от летной эксплуатации теорию, таким, как сопромат и радиоэлектроника.
А вот преподавателю аэродинамики тяжело было найти желающих нарисовать стенд с наглядным изображением скачков уплотнения. Записные прогибщики учились и не собирались тратить свое время на бесплодное рисование.
Писать интересно об обыденном невероятно сложно. Нужен талант. У меня такого таланта, чтобы захватывающе описать спокойное планомерное изучение конструкции самолета или практической аэродинамики, к сожалению, нет. Остается лишь пожелать читателям не делать скоропалительных выводов о низком профессионализме наших пилотов лишь только потому, что кому-то захотелось приоткрыть завесу над одной из сторон летной жизни и летного обучения. Простая нормальная учеба и есть та самая подавляющая часть жизни курсанта в училище. Это, несмотря даже на то, что военные, хозяйственные и прочие неучебные проблемы отнимали большую часть времени курсанта.
И в Советском Союзе и, возможно, сейчас делалось и делается много глупостей в угоду чьих-то интересов. Но самолеты летали и будут летать. Просто в эпоху, последовавшую за развалом СССР, они делают это куда реже
Кроме всего сказанного, хорошо известно, что нередко бывшие отличники, вырвавшись из заботливых объятий Alma Mater теряются в реальной жизни и не могут показать тех результатов, на которые можно было бы рассчитывать, зная их предыдущие оценки. И наоборот, троечники, гуляки и заводилы на реальном производстве легко устанавливают многочисленные человеческие связи, что во многом помогает им в работе и достижении высоких профессиональных результатов, одним из которых является стабильная и безопасная летная работа.
Поэтому, не судите нас строго по словам нашим, смотрите на дела.