Как оказалось, когда шарез поняли, что им не удаётся спасти людей, и выживших ожидает невежество и потеря знаний, а цивилизация откатится на уровень каменного века, они приняли некоторые меры, которые должны были задержать падение и ограничить откат в прошлое. Используя крохи оставшегося могущества, они построили разнообразные автоматические заводы по производству товаров, в которых будут нуждаться их потомки.
Были спроектированы и начали выпускаться небольшие грузовики, чем-то напоминающие земную Газель. В то время наземным транспортом почти не пользовались, предпочитая воздушный или порталы. Но предвидя общее падение уровня образования и техники, странники подготовили производство автомашин. Завод работал автоматически, изготавливая и ремонтируя доставленный ему транспорт.
Людей на нём не было. Дроиды обслуживали завод, собирали и ремонтировали машины, добывали сырьё, благо подобные автоматические производства размещали в местах, где хватало ресурсов, и их добыча не представляла трудностей. Таких заводов было несколько.
Они выпускали автомобили, персональные наручные искины, медицинские аптечки и картриджи к ним, аккумуляторы, мини-преобразователи, позволяющие из любых видов энергии получать электричество, компьютеры, мобильные и стационарные средства связи и многое другое. Производилось и оружие, правда не какие-то плазменные пушки, а игольники и лазерные винтовки. Всё изготовленное распространялось через глав поселений.
Да, была предусмотрена и какая-никакая организация общества, точнее, она стала складываться с самого начала Катастрофы. В местах компактного проживания люди выбирали главу поселения, который мог получать на всех нужные товары. В городках стояли базовые компьютеры, правда главной трудностью тут было не их получение, а подключение, этим поселения должны были заниматься самостоятельно.
Кстати, всем жителям полагался бесплатно наручный искин. Его вручали при достижении определённого возраста и после прохождения ряда тестов, проводимых компьютером. Такой искин был и средством связи, и кошельком. Стоило двум людям сблизить свои искины и отдать команду, как деньги передавались с одного на другой, один искин платил, другой получал. Вся деньги были виртуальные.
Так что, хотя откат от прежнего могущества был неимоверным, но тем не менее, текущий уровень жизни соответствовал примерно уровню двадцатого века земной истории. Правда, надо признать, что всё держалось исключительно на работе автоматических заводов, построенных предками.
А самое печальное, что были утеряны технологии обучения, да и не чувствовалось у большинства жителей тяги к этому. Складывалось такое впечатление, что за прошедшие века люди так и не отошли от состояния прострации, в которое их ввергла Катастрофа. Хотя уже давно не было тех, кто помнил прошлое величие расы, шок от произошедшего остался.
Построенные центры обучения так и не заработали в полную силу, а со временем ими просто перестали пользоваться. И общество застыло, занимаясь повседневными делами и озаботившись исключительно добыванием пропитания. Находились, конечно, желающие учиться, но таких оказалось мало, да и самому разобраться в методике обучения, не имея никакой информации, было чрезвычайно сложно.
Надо добавить, что искатели сумели создать систему порталов, позволяющих в автоматическом режиме перемещаться людям с планеты на планету. В очень урезанном виде эти порталы работали и сейчас. Их срабатывание происходило с определённой периодичностью, таких порталов было всего несколько штук, и каждый из них вел на вполне определённый мир. На каждом из них были свои заводы, так что завелась какая-то торговля.
Примерно таким было общее состояние дел, как мне удалось понять из бесед с нашими новыми друзьями. Пора было двигаться дальше, нужно получать подтверждение своим мыслям и исследовать другие места, представляющие для нас огромный интерес.
Глава 20
Заметно, что в этом мире раньше не пользовались наземным транспортом, хотя наверняка что-то такое и было, но очень давно, о чём есть лишь намёки в легендах и преданиях. В последнее время существования цивилизации искателей главным образом использовалась сеть порталов и воздушный транспорт – всякие флаеры, аэробайки, антигравитационные платформы и прочие достижения высоких технологий.
Вот и не было приличных дорог, а имеющиеся являлись скорее обычной колеёй, проходящей через поляны и редколесье. Но и кордон находился далеко от обжитых мест, и посещали его только охотники за травой. Там, на границе леса и степи, им обычно доставалась хорошая добыча. Правда, всякому овощу своё время, а сейчас был сезон боро.