Вот что хочешь, то и думай. Кто я теперь - друг клана Торговцев или их секретный агент? Хотя мне по большому счёту всё равно. И в том, и в другом случае я получаю поддержку при прохождении Полигона, а на сегодняшний день мне ничего другого и не надо. Так что последую совету Торговца - буду проходить Чистилище, а попутно собирать и сливать информацию Торговцам обо всём интересном.
--Глава 5
Там на неведомых дорожках - следы, следы, следы
Уже целый месяц я колесил по дорогам Азии, занимаясь только доставкой писем с базы на базу. Надо дать болоту успокоиться и подтвердить, что я добрый и пушистый. Если опять провести аналогии с территорией Земли, то я двигался на Восток. Причём не просто на Восток, а выписывая что-то типа синусоиды или меандра, стараясь посетить все встреченные по пути базы.
Каких-либо эксцессов или происшествий за это время не было. Несколько раз меня пытались атаковать отдельные группы бандитов, но это привело только к увеличению моего счёта благодаря полученным трофеям. В какие-то дальние места и рейды я не ходил. Однако наблюдения за происходящим говорили мне о серьёзных изменениях. Даже я за время своего пребывания заметил, что значительно увеличилось число бандитов, причём действовать они стали предельно агрессивно.
Складывалось такое впечатление, что им всё равно, что с ними произойдёт, как будто у них в запасе вечная жизнь. Меня они чаще всего не трогали, чувствуя моё превосходство, хотя и находились полные отморозки, решавшиеся атаковать Лаптёжника. Но такое однообразное движение меня начало несколько напрягать. И хоть это было необходимо, от количества посещённых станций зависело прохождение Полигона, оно оказалось для меня достаточно тяжёлым.
Просто я с самого начала делал ставку на дальние рейды, вот и сформировался определённый стереотип поведения и восприятия реальности. Тем более, что у меня были координаты довольно интересных мест и желание их посетить. А время моего пребывания в Азии уже заканчивалось, приближался переход в Африку.
Так уж получилось, что вольно или невольно я приближался к месту расположения одной из закрытых баз Торговцев. Поэтому, наверное, возникло желание заехать туда, а потом отправиться на поиски новых приключений. Близкое расположение станции - это я был слишком оптимистичен. Она располагалась далеко на юге, и мне пришлось добираться туда шесть дней. Однако всё складывалось вполне успешно, машина прошла профилактику, я - Регламент, после чего можно отправиться по указанным координатам.
Однако на станцию, через некоторое время после моего появления, пришло письмо от Оружейника Уриса.
"Здравствуй, Танцор. Твоя идея об использовании мин привела меня в восторг. Хотя мины оружие достаточно специфичное, но в сочетании с пушками оно способно поднять эффективность их применения. Поэтому я подготовил для тебя экспериментальный образец. Будешь на станции, дай команду Искину, он проведёт модернизацию твоей машины и установит устройство для дистанционного минирования, а также обеспечит минами в нужном количестве. Жду от тебя отчёта об их использовании. Урис".
Пройти мимо такой плюшки я, конечно, не мог. В результате на день пришлось отложить свой выход, но зато мою машину оснастили постановщиком мин. Как выяснилось, Оружейник предусмотрел несколько вариантов мин, отличающихся способом установки, способом срабатывания и разрушительным действием.
Можно было просто засеять определённую территорию минами, или установить их концентрировано, в одном месте; были мины, срабатывающие автоматически, а также с ручным подрывом; мины можно было поставить маленькие и слабые или большие и мощные. Так что это получилось достаточно мощное само по себе оружие, а в сочетании с дальним огнём пушек делало позицию практически недоступной для атаки.
Были сделаны ещё какие-то изменения, в основном программные, так что, после выполнения всех работ, мощь Лаптёжника только усилилась. Во всяком случае, я именно так оценивал проведённую модернизацию. Можно было считать, что время оказалось потрачено совсем не зря.
Целью моего поиска была область, расположенная на расстоянии двенадцати дней пути отсюда на юго-восток. Трудно сказать, что меня туда влекло, но я привык доверять своей интуиции. А она нашёптывала - это может стать интересным. А интерес заключался в том, что почему-то район поиска оказался закрытым для посещения. Точнее - не закрытый, а оттуда почти никто не возвращался, а те, кто вернулся - не могли сообщить ничего интересного, из-за чего туда стоило лезть.
Машина готова, мы с напарником тоже, так что пора было проверить, кто там хулиганит.
-Малыш, маскировку включай сразу, с первого дня пути. Похоже, опыт кошки нас с тобой ничему не научил, но если она отделалась потерей хвоста, то мы можем потерять голову. Так что будем соблюдать максимальную осторожность. И держи бабочек в воздухе, осматривай не только всё впереди, но с боков и сзади, чтобы нам никто не сел на хвост.
-Принято.
-Да, и маршрут старайся прокладывать скрытно, если есть возможность пройти по оврагу, пойдём по оврагу. Тем более, не высовываемся на холмы.
-Учту.
Моя интуиция погладила меня по головке и сказала "Хороший мальчик". Так мы и двигались всё время. Рельеф местности был привычен - ровная, плоская поверхность, но постепенно стало появляться всё больше и больше оврагов. Честно говоря, двигаться оказалось довольно затруднительно, я даже не представляю, как тут можно проехать на чём-то кроме мощного вездехода.
На седьмой день пути обрадовал Малыш:
-Вижу замаскированную машину на вершине холма. Статус - нейтральный, принадлежность - не опознана, уровень - восьмой.
А вот пошли и первые подарки. Значит - есть что прятать, раз наблюдают. Не зря мы двигались по оврагам и под маскировкой, судя по спокойному поведению наблюдателя, нас он не заметил. Продолжая двигаться таким же образом, мы и ушли из под его контроля, только для того, чтобы попасть в зону наблюдения следующего. Нас спасал рельеф и маскировка, овраги позволяли двигаться незаметно, но они не все были проходимы, порой не было никакой возможности проехать даже на Лаптёжнике.
Приходилось искать обходные пути или перебираться через препятствия, используя силовые опоры. Двигаться стало немного легче, когда местность приняла более холмистый характер. Только воздушное наблюдение позволяло своевременно обнаружить наблюдателей и найти обходной путь. С его же помощью были обнаружены многочисленные останки разбитых машин, встречающиеся на открытых местах.
Несмотря на эти трудности, я продолжал движение в выбранном направлении. На одиннадцатый день движения, когда до искомого места уже оставалось около двух дней, Малыш сообщил:
-Вижу мобильные патрули. Четыре объекта - легкие джипы, статус - нейтральный, принадлежность не определена, уровень четвёртый.
Вот тебе бабушка и Юрьев день! Похоже, это место охраняют лучше форта Нокс. Понаблюдав за патрулями, установил, что после прохождения кольцевого маршрута, они по какой-то внутренней дороге уходят вглубь охраняемой территории, откуда им навстречу выдвигался следующий патруль.
К этому моменту продвижение вперёд стало почти невозможным из-за постоянного контроля местности с помощью стационарных наблюдательных постов, присутствия патрулей и резкого изменения характера местности.
Можно сказать, что здесь начинались горы. Они виднелись впереди по маршруту движения, и в их сторону уходили патрули после прохождения своего маршрута, оттуда же приходила смена.
-Малыш, бабочки смогут заглянуть и посмотреть, что там впереди?
-Попробую послать на предельную дальность.
-Только держи их на максимальной высоте. И пусть ведут только съёмку, никакой передачи, когда вернутся, будем принимать решение. Похоже, этот орешек нам не по зубам.