Но вот, затянувшаяся было дорога, неожиданно заканчивается. Величественные руины Баальбека вырастают, словно из-под земли. Автобус останавливается, пневматическая дверь с шипением растворяется, приглашая на выход не просто в иную эпоху, а в иное измерение…
Сразу осознаешь, что попал в особое место. Каменные громадины, одухотворенные творческим гением, кажется, способны всколыхнуть и перетрясти пространство-время до неузнаваемости, одно благо – сейчас они пребывают в чинном покое, наполняя окрестности едва осязаемыми магическими излучениями. Раз переступив незримую границу под сводами Пропилеев – входных ворот в храмовый комплекс Баальбека, Вы выйдете обратно уже другим человеком, каким именно, трудно сказать явно, может, более гармоничным, получившим какое-то откровение свыше или еще что-то, но определенно уже не тем, кем Вы были два-три часа тому назад. Где-то в глубине сознания заиграет бицепсами созидательная сила Демиурга, вспыхнет словно метеор и тут же погаснет, но след останется, навечно, готовый заново загореться, если только Вы сами того пожелаете…
Описывать руины Баальбека – занятие крайне неблагодарное. К этому грандиозному творению рук человеческих (и человеческих ли!?) вряд ли подберешь столь же достойные и весомые слова. Все здесь самое-самое. Это самая широкая в мире каменная лестница: она состояла из 27 ступеней, на каждой из которых, как подметил российский исследователь Алим Войцеховский в своем труде "Кто построил каменные цепи?", могло разместиться в ряд до ста человек.
Поднявшись по остаткам лестницы, попадаешь на площадку, откуда открывается чарующий панорамный вид на остальные сооружения. В первую очередь, это остатки колоннады Храма Юпитера – тоже из разряда самого-самого. Чудом сохранившиеся после разрушительных землетрясений в первой половине второго тысячелетия, шесть колонн из вздымавшихся некогда пятидесяти двух, словно подпорки для небосвода, – тоже самые большие из известных. Диаметр каждой более двух метров, высота – двадцать два метра и это, не считая венчающего их антаблемента с великолепной резьбой! Колонны состоят из трех секций по шесть-семь метров и весом каждой секции около сорока пяти тонн. Подгонка секций друг к другу, практически, идеальная – стыков почти не видно. Обработка поверхности колонн выше всякой критики: поверхность не просто гладкая, она чуть ли не отшлифована до зеркального блеска! По мнению ученых, секции вырубались из материнской породы и вытачивались на гигантских токарных станках аж под Асуаном в Египте, затем сплавлялись по Нилу, далее – по Средиземному морю вдоль берега до Библоса, либо Траблоса (нынешний Триполи), где очередь доходила, пожалуй, до самого трудного участка пути: посуху, целых тридцать пять километров, с учетом того, что столь массивные элементы колонн необходимо было перевалить через отроги отнюдь немаленьких Ливанских гор! Какая технология использовалась для этого, какие должны были быть повозки для транспортировки сорокапятитонных громадин и какое количество людей требовалось для столь грандиозной операции!? Вопросы, вопросы, вопросы…
Кстати, пристрастие древних зодчих к граниту из асуанских каменоломен само по себе очень примечательно. Как правило, он использовался при возведении построек-колоссов, чье функциональное призвание выходило далеко за рамки служения какой-то единой культовой цели; достоверно не установлено, но в легендах и в высказываниях мудрецов античности таким сооружениям приписывалась роль хранилищ истинной, доставшейся от богов, мудрости, уготованной лежать в неприкосновенности до тех пор, пока на земле не народится поколение, достойное обладать ею, и правильно, а главное, праведно распоряжаться. Достаточно сказать, что из асуанского гранита построены знаменитые пирамиды Гизы, востребовался он и при возведении храмов Баальбека.
Древние были очень рациональными людьми. Решиться на немыслимые по трудозатратам проекты они могли только под давлением чрезвычайно обстоятельных причин. Царственной прихоти одного человека, пусть даже бесконечно приближенного к богам, каковым являлся фараон в Египте времен Древнего Царства (а это IV тысячелетие до н. э.) не хватило бы для принятия такого решения. Как в случае строительства пирамид, так и в случае все того же Баальбека, цель воистину должна была оправдывать средства и иметь судьбоносный итог для всей цивилизации.