Читать онлайн "Бабиновская дорога — путь длиною в 400 лет" - Бординских Геннадий Александрович - RuLit

Глава первая

Пути в Сибирь до открытия Бабиновского тракта

Начиная с XI века, новгородцы осваивают земли к северу и северо-востоку от своей столицы — Новгорода Великого. Первоначально это были небольшие отряды, уходящие в неведомые края за поиском лучшей доли. По различным источникам можно предположить, что уже на рубеже XI–XII вв. они могли впервые познакомиться с Сибирью. В бассейне р. Оби и на р. Таз к сегодняшнему дню найдено немало предметов русского импорта XI–XIV вв. и местных подражаний этим предметам. Это проушные топоры, браслеты, перстни, серьги, бусы, кресала и пр.[15] Наибольшее их количество найдено в верхнем течении р. Тавды (Ликинский могильник) и Кинтуском могильнике[16], где среди прочих находок было найдено антропоморфное изображение типа фигурки Перуна.

Вероятно, через русских посредников попали в Западную Сибирь меч западноевропейского производства XII–XIV вв., найденный на р. Омь[17], германские монеты из средневековых курганов у озера Синеглазово[18], чаша византийского чекана из Березова, на которой процарапана русская надпись. По палеографии она близка к новгородским берестяным грамотам XII века[19].

Особый интерес вызывают находки фрагментов русской керамики XII–XIV вв. на отдельных памятниках Нижнего Обь-Иртышья. Фрагмент русского сосуда XIII в. встречен на городище Мань-Няслан-Тур[20]. На городище Уки II найдены фрагменты 3-х сосудов XIII–XIV вв. На городище Перегребное I недосверленная костяная трубочка с характерным для Древней Руси плетеным орнаментом. На этом же памятнике обнаружен участок деревянной мостовой в виде нескольких рядов полуистлевших досок. Ширина настила — 2,1 м, длина сохранившейся части — 7,5 м. Подобные мостовые характерны для русских поселений[21]. Несомненный интерес представляет и находка ключей и замков на городищах Мань-Няслан-Тур и Перегребное I[22]. Местное угорское население замками не пользовалось. Возможно, судя по всему этому комплексу вещей, новгородцы стали селиться здесь, организуя подобие торговых факторий. Это подтверждают и летописи. Они периодически повествуют о походах новгородцев в Югру[23]. С. В. Бахрушин, анализируя летописные известия, пришел к заключению, что частные предприниматели имели в Югре прочные связи, и объяснил неудачу похода Ядрея в 1194 г. происками некоторых новгородцев «совет державших с Югрою на братью свою»[24].

Кроме русских находок, в Западной Сибири встречаются вещи, изготовленные в Волжской Булгарии, Верхнем Прикамье[25]. Местонахождение археологических находок и топонимические данные[26] позволяют высказать предположение, что уже в то время (XII–XIV вв.) уже существовало, как минимум, два пути через Урал.

Первое летописное упоминание о переходе новгородцев через Урал относится к 1364 году «Той зимы с Югри новгородцы приехаша дети боярские и молодые люди и воеводы Александр Абакумович, Степан Ляпа, воевавшие по Обе реке до моря, другая половина рати на верх Оби воеваша»[27].

Интерес к удобным дорогам на восток в Сибирь, Китай, Индию проявляли многие европейские страны, особенно Испания, Португалия, Англия, Голландия. Южный сухопутный путь для этих стран был в те годы малоперспективным из-за нестабильной обстановки в Средней и Малой Азии, да и Средиземное море тогда контролировали генуэзцы и венецианцы. Португальцы и испанцы проникали на восток, огибая Африку, или же через Тихий и Атлантический океаны по Магелланову проливу. Англичане и голландцы пытались найти северные пути. Пик активности поисков путей пришелся на XV–XVI века.

Русские к этому времени уже хорошо освоили дороги в Сибирь. В 1483 г. через верховья Вишеры на Пелымское княжество совершил поход князь Федор Курбский с князем Иваном Салтык Травиным[28]. В 1499 г. русские ратники прошли в Сибирь по Шугорской дороге[29]. К XVI веку русскими был освоен и путь по морю — «мангазейский морской ход»[30].