«ДА!!!» — истошно заорал Фолкон, глядя на мчавшуюся навстречу землю.
«Подождите, идёт подготовка к катапультированию», — невозмутимо проинформировала система и погрузилась в задумчивость…
2.04.2002, 13:20. Багдад. Дворец Саддама Хусейна.
— Таким образом, — бодро докладывал генерал, — благодаря самоотверженным усилиям наших лётчиков, вступивших в неравную схватку с американским агрессором, удалось отстоять безопасность ядерного центра, и был уничтожен новейший секретный самолёт противника…
— Да? — тяжёлый взгляд диктатора упёрся в лицо докладчика, и тот поспешно опустил взор. — В самом деле, неравную. Трое против одного, и их счастье, что они не выжили, поскольку он всё равно долетел до центра. Если центр что и спасло, то только милость Аллаха.
Генерал покрылся холодным потом. Он понимал, что его-то теперь никакая милость Аллаха не спасёт.
— У тебя 30 секунд, чтобы оправдаться, — лениво бросил Саддам.
— Вот! — воскликнул генерал, вынимая из опечатанного контейнера блестящий компакт-диск. — Это нашли среди обломков самолёта. Вершина американских компьютерных технологий! Новейшие программы управления боевой техникой!
— Ну что ж, у тебя появился маленький шанс, — диктатор откинулся в кресле. — За три недели это должно быть установлено на все боевые машины нашей армии.
— Будет исполнено, господин президент! — воскликнул генерал…
Через три недели и один день Ирак безоговорочно капитулировал.
Владельцам джипов посвящается
НАЧАЛО
Дело было в начале зимы, когда снегу уже навалило прилично, а земля ещё глубоко не промёрзла. Весьма обманчивое время, чтобы кататься по бездорожью. Ну, тут уж, как говорится, дурная голова ногам покою не даёт, или просто слова сына сдёрнули меня с асфальтовой дороги:
— Пап, а у нас взаправду настоящий джип?
— Взаправду настоящий.
— Не паркетник? — Где он слов таких нахватался?
— Да нет, сынок. У нас самый что ни на есть настоящий: и дизель 6200 см3, и мосты. Ты что, не помнишь, как мы его прозвали?
— Почему не помню, помню — ТАНК! Только мы на нём по-настоящему бездорожью никогда не ездили. А вдруг он и не ТАНК вовсе?!
— ???!!!
Правый поворотник. Стоп.
— Значит, проверить хочешь?
— Очень!!!
Сам уже слегка на взводе, полгода на нём езжу, а всё никак не соберусь с дороги съехать. Видимо, звёзды сегодня сложились так. Видимо — пора! Вылезаю, включаю «хабы» — передний мост, прикидываю, куда свернуть «в говны», так сказать. Испытатель, блин!
— Ладно, поколбасимся немного…
Время часа 4 вечера, уже стемнело, и дороги почти не видно — это плохо. До дома недалеко, километра 3. Так что если что-нибудь случится — не замёрзнем, это хорошо. Мобильник работает, куртки у нас тёплые. В запасе есть ещё Шевроле «Тахо» у мамы. Риск минимален. Едем!!!
Сворачиваю в поле. Дорога сразу кончилась, но наш ТАНК бодренько побежал по свежему снегу. Дизелёк ворчит, метель из-под колёс — красота!!! Только потряхивает нехило — ходы подвески большие, но тут уж ничего не поделаешь — надо платить за удовольствие. Отъехали от дороги уже метров 600, поворачиваюсь к сыну:
— Ну как тебе? Не укачало? Обратно заворачиваем?
Вижу радостные глаза мальчишки, прямо светится весь:
— Пап, это так круто!!! Тут ведь до нас ещё никто, наверное, на машине не ездил, только на тракторе!!! А дай мне порулить, а? Вот это ТАНК!!! Во даёт!!! — ну и всё такое.
Эмоции захлёстывают. Как говорится, полные штаны счастья.
А парень мой хотя и 7 лет отроду тогда был, но водить уже немного мог.
«А чего, поле кругом на километр, пусть проедется немного», — подумал я и остановился.
— Давай — перелезай! Водила!
Перелез, подвинул под себя кресло до упора вперёд, в зеркала взглянул.
«Как взрослый», — отметил я.
— Ладно-ладно, зеркала тебе в поле не понадобятся… Давай до леса и обратно.
И покатили потихоньку. Сын — парень осторожный, понимает, что не стоит резких движений делать: катим себе на 2-ой передаче. Подъезжаем к верхней точке поля, и тут передние колёса — 35 дюймов — резко уходят вниз, проламывая лёд!!! Машина клюёт носом, я упираюсь руками в торпеду. Я даже толком и среагировать не успел, а что толку — секунда и всё! Стоим перекошенные. Мальчишка мой напугался не на шутку и педальку газа к полу-то и придавил! Или наступил на неё просто от перекоса. ТАНК взрычал своими 8 горшками и плавно, раздвигая бампером говны и булькая двумя глушаками, въехал в ручеёк всеми 4 колёсами. «Сели!!!» — пронеслось в башке. А малыш вцепился в руль и просто уже плачет, но руль не бросает. И газует, газует!!!
— Не газу-у-у-у-у-й!!! — ору я, перекрикивая дизель.
А его как заклинило — мы уже не едем, а просто окапываемся, колёса вывесились и теперь просто забрасывают кузов глиной. Я, наконец, догадываюсь перекинуть рычаг АКПП на нейтраль. Уф-ф-ф!!!
Сидим… Темно…
ПРИКЛЮЧЕНИЯ НАЧИНАЮТСЯ
— Ну всё, всё! Не плачь, сейчас что-нибудь придумаем! — успокаиваю я его.
Пора оценить ситуацию. Пытаюсь открыть дверь. Ха! Не тут-то было!!! Не открывается. Опустил стекло, высунулся, смотрю — глина выше порогов, двери держит. Толкал-толкал… Открыл. Вылез. Хорошо сидим! Уверенно! Под машиной такие отличные говны — глина вперемешку со льдом и водой! И никакого инструмента нету, и до дороги уже метров 700!!!
— Так, приключения начинаются!!! — объявил я.
— Ну откуда же в самом высоком месте поля взялся этот грёбаный ручеёк?!!!
Малыш уже перестал хныкать, открыл окно, жалом водит — носом хлюпает:
— Пап, а пап… а мы не утонем?
— Я уже нет! А ты как хочешь. — Секунды три, и он уже рядом со мной стоит.
Снова расстроился:
— А ка-а-ак же наш ТА-А-А-АНК? Пап!!!
— Всё, дальше уже не утонет.
— А что теперь делать?
— Что-что, вызываем техничку (маму то есть). Ты — домой, греться, а я тут буду с лопатой… м-м-м… греться, а там видно будет.
Позвонили маме. Мама поёрничала насчёт секса с лопатой. Побрели к дороге. Я уже почувствовал, как сын напугался, не спрашиваю ничего. Молча идём по нашей же колее. А вот и мама подрулила, дом километрах в трёх. Я сдаю ей сына, хватаю лопату и обратно, выслушивая вдогонку всё, что она думает про наши покатушки и про меня лично. Но не уехала, говорит — будем наблюдать за процессом…
Бодро так ломлюсь обратно, морозец уже немного прибавляет, да и стемнело совсем. Имею надежду откопаться, ну или хотя бы попробовать колёса сдуть. Может, удастся выползти самостоятельно.
Что-то случилось, и из меня просто прёт энергия! Я — трактор!!! Я — экскаватор!!! Сейчас всё быстренько прокопаем… Так! Так! И вот так!..
«Ни хера я не экскаватор!» — после 20-минутного метания глины подумал я. «И не трактор вовсе!» — после того как пару раз по колено провалился в ледяную жижу. Так, вечер перестаёт быть томным… Захлюпал обратно к маме в «Таху» — переобуваться. Бреду не спеша обратно, прикидывая, сколько мне ещё копать.
Огляделся. Ещё часа 3–4 копать точно. Снова с остервенением начинаю рыть глину. Ну не в поле же бросать машину! Проходит ещё некоторое время, и копать окончательно надоедает, да и вообще конца-края этому мероприятию не видно. Что делать? В одиночку я только к утру отроюсь. И тут меня посещает совершенно идиотская, но тогда, по-моему, гениальная мысль: по нашей колее «Таха» легко проедет и выдернет ТАНК!!!
Совершенно очумевший от этой идеи и от того, что не надо более копать, почти вприпрыжку несусь к дороге. Выслушав мой бред, жена вежливо сказала, что пора бы уже и домой. ТАНК никто не украдёт. А завтра — хоть с шести утра…
— Бросать в чистом поле боевого коня?!!! Да тут трактора за 6 секунд раздевают, а у нас каждое колесо по 200 баксов!!! И делов-то на полчаса — дёрнуть немного и всё. Главное — дёрнуть немного, а уж дальше он сам.