Первыми вертолетами, появившимися на вооружении ВВС Югославии в 1954 г. стали десять британских машин Уэстленд «Дрэгонфлай». Лицензионное производство вертолетов Уэстленд «Уирлуинд» было налажено фирмой Soko: «Уирлуинды» оставались на вооружении до 1974 г. В 1960 г начались поставки вертолетов Ми-4 из Советского Союза. В 70-е годы на вооружение ВВС были приняты вертолеты Ми-8 советского и Ми-2 польского производств. На рубеже 80-90 г.г. в Югославии велось проектирование вертолета VNH-90, которым планировалось заменить Ми-8. Из-за развала страны работы не вышли из опытно-конструкторской стадии. В 1972-73 г.г. во Франции было закуплено 12 вертолетов Аэроспасьяль SA.341H «Газель», с 1982 г. эти машины выпускались по лицензии фирмой Soko на заводе в Мостаре. Местная модификация «Газель-GAMA» (Gazelle-MALjutka) предназначена для борьбы с бронетехникой и вооружена четырьмя ПТУР «Малютка». Кроме противотанковой модификации завод в Мостаре строил вертолеты радиотехнической разведки SA.341L HERA (Helicopter-Radio). Авиация военно-морского флота использовала закупленные в СССР вертолеты Ка-25, Ка-27 и Ми-14.
Основу транспортной авиации в первые годы после окончания второй мировой войны составляли самолеты С-47 и его советский вариант Ли-2. В 50-60-е годы на вооружении состояли самолеты Ил-14М, DC-6В, «Каравелла 6N», Ил-18, Боинг 727. В 70-е годы стандартным военно-транспортным самолетом стал Ан-26. В ВВС также состояло на вооружении несколько АН-12, Як-40, Do-28, «Лирджет-25» и «Фалкон 50». Самолеты Ан-2 применялись для решения широкого круга задач: от обеспечения парашютно-десантной подготовки до перевозок людей и грузов.
В качестве самолета первоначального обучения летчиков применялись двухместные машины собственной разработки UTVA-75.
Разведывательные ДПЛА «Предатор» базировались на венгерской авиабазе Тачцар. С началом выполнения миссией IFOR поставленных перед ней задач, эти беспилотники регулярно летали над Боснией.
Боевая мощь ударных вертолетов армии США Боинг АН-64А «Апач», имевшихся в составе IFOR и SFOR не сыграла заметной роли в воплощении в жизнь Дейтонских мирных соглашений.
| Полк | Эскадрилья | Название | Тип | База |
| 83-й истребительный | ||||
| 123-я | «Львы» | МиГ-21бис | Приштина | |
| 124-я | «Гром» | МиГ-21бис | Приштина | |
| 98-й истребительно-бомбардировочный | ||||
| 241-я | «Тигры» | J-22 «Орао» | Обрва | |
| 252-я | «Волки» | J-22 «Орао» | Батайница | |
| 119-я вертолетная бригада | ||||
| 712-я | «Скорпионы» | «Газель» GAMA | Ниш | |
| 714-я | «Тени» | «Газель» GAMA | Обрва | |
| 787-я | Ми-8 | Обрва | ||
| 172-я авиабригада | ||||
| 229-я | «Мечи» | G-4 «Супер Галеб» | Подгорица | |
| 239-я | «Вампиры» | G-4 «Супер Галеб» | Подгорица | |
| 242-я | «Орлы» | G-4 «Супер Галеб» | Подгорица | |
| 251-я | «Пумы» | G-2 «Галеб» | Подгорица | |
| пилотажная группа | «Летающие звезды» | G-4 «Супер Галеб» | Подгорица | |
| 897-я | «Осы» | «Газель»/Ми-8 | Подгорица | |
| 333-я | UTVA-75 | Ковин | ||
| 204-й истребительный | ||||
| 126-я | «Дельта» | МиГ-21бис | Батайница | |
| 127-я | «Рыцари» | МиГ-29 | Батайница | |
| Отдельные подразделения | ||||
| 353-я | «Ястребы» | IJ-22 «Орао»/МиГ-21Р | Батайница | |
| 677-я | Ан-2/Ан-26/Do-28 | Ниш | ||
| 890-я | «Пегасы» | «Газель»/Ми-8 | Батайница |