31 августа в Ленинград прибыл нарком ВМФ адмирал Кузнецов, едва не попав при этом в руки немцев. Станция Мга буквально через несколько часов после отъезда наркома была захвачена противником.
В Кронштадте нарком встретился с руководителями обороны Таллинна и прорыва из Таллинна в Ленинград.
Трибуц сбивчиво доложил наркому о потерях, сославшись на отсутствие тральщиков. Говорили в основном о боевых кораблях, определив потери судов примерно в сорок пять единиц. Затем в рапорте эту цифру уменьшили до тридцати одного судна.
Что касается потерь в людях, то командование флотом примерно определило их в 4—5 тысяч человек.
Рапорты командиров боевых кораблей и капитанов торговых судов, уцелевших в переходе, сначала засекретили, а вскоре, от греха подальше, просто уничтожили «совместным решением военного совета наркомата ВМФ и военного совета КБФ», как значится в соответствующем акте — единственном сохранившемся документе секретной папки «Таллиннский переход».
Надо сказать, что морскому командованию было не до этого.
Пока армада под флагом вице-адмирала Трибуца шла из Таллинна в Кронштадт, товарищ Сталин, как мы уже упоминали, почел за благо Балтийский флот уничтожить, поскольку разуверился в том, что два «лгуна и труса» (Жданов и Ворошилов) способны отстоять Ленинград. А потому товарищ Сталин приказал адмиралу Кузнецову подготовить соответствующий приказ и лично его проконтролировать. Зачем, собственно, нарком в Ленинград и приехал. Все остальные причины были придуманы много позднее.
Выбив с помощью маршала Шапошникова соответствующую директиву с подписью Сталина, адмирал Кузнецов поручил своему заместителю адмиралу Исакову составить этот знаменитый приказ. Что и было выполнено адмиралом Исаковым со свойственными ему педантичностью и старательностью.
6 сентября этот приказ был официально вручен адмиралу Трибуцу.
«6 сентября 1941 г.
Совершенно секретно.
Особой важности.
ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ НА СЛУЧАЙ ОТХОДА ИЗ ЛЕНИНГРАДА ПО КОРАБЛЯМ И СУДАМ.
I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. В случае вынужденного отхода из Ленинграда все корабли военного флота, торговые, промышленные и технические суда подлежат уничтожению.
2. Уничтожение производится с целью:
а) не дать возможности использовать их противнику;
б) исключить возможность плавания противнику в районе Кронштадт-Ленинград и использования им гаваней, каналов, фарватеров и т.д.
Уничтожение произвести с максимальной степенью разрушения на возможно длительный период.
Уничтожение и затопление производить по строго последовательному плану с момента дачи условного сигнала «ХРИЗАНТЕМА» Главным командованием.
II. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА
1. Подготовка производится по районам:
а) Кронштадтский район (включает собственно Кронштадт, морской порт, Ораниенбаум, Северный фарватер, Морской канал от Петергофского буя включительно).
б) Ленинградский морской порт (включает собственно Морской канал от Петергофского буя, огражденная часть Морского канала, акватория фарватера завода. Им. Жданова, Торговый порт, Гутуевский и Канонерский острова, до устья р. Невы).
в) Устье р. Невы (включает Елагинский фарватер, Петровский фарватер, Корабельный фарватер, Большая Невка, Средняя Невка, Малая Невка).
г) Судостроительные заводы (заводы №№ 190, 189, 194, 196, 5, 205, 263 и 270).
2. В указанных районах подготавливаются к уничтожению ВСЕ суда, независимо от ведомственной принадлежности.
3. Уничтожение сооружений на берегу (склады, краны, причалы и подъездные пути) производится соответствующими ведомствами по указанию и плану Городского Комитета ВКП(б)...
4. Вся предварительная подготовка проводится штабом Краснознаменного Балтийского Флота совместно со штабом Морской обороны города Ленинграда (КОНСПИРАТИВНО).
Заготавливаются исполнительные документы. По готовности документы немедленно выдаются главным исполнителям.
III. ОТВЕТСТВЕННЫЕ ИСПОЛНИТЕЛИ
1. Ответственность и общее руководство за уничтожение и потопление кораблей флота и разрушение судов и кораблей на судостроительных заводах несёт КОМАНДУЮЩИЙ КБФ ВИЦЕ-АДМИРАЛ ТРИБУЦ.
2. Ответственными за выполнение работ по затоплению всех кораблей флота и разрушения судостроительных заводов, а также за закупорку каналов, фарватеров и ковшей назначаются:
а) Кронштадтский район: ...[23]
б) Ленинградский торговый порт: контр-адмирал Дрозд, бригадный комиссар Мосолов, капитан 2-го ранга Янсон, Зам. Наркома Морского флота СССР Кириченко.