— Интересно, что этот козленок делает у дороги? — поглядывая на маленькое рогатое существо, проговорил я.
— Пасется, — барабаня пальцами по рулю, ответил Андрей.
— Это зимой? — усомнился я.
Из-за поворота появился грузовой состав, его тащил светло-зеленый локомотив. Состав быстро приближался к переезду.
— Дышит свежим воздухом, — высказал свое мнении беглый вице-мэр.
От нечего делать я решил поспорить с нашим пассажиром. Широко улыбаясь, развернулся к Картунову и уже хотел вымолвить: «Вадим Григорьевич, откуда здесь свежий воздух?», но, едва мой взгляд скользнул по трассе назад, как слова застряли в горле, а улыбка улетучилась в одно мгновение.
— Андрюха, газу, — только и смог проговорить я.
Акулов перестал барабанить и взглянул в зеркало заднего вида. К переезду медленно приближались два черных «Мицубиси-Паджеро».
Андрей сдал назад, едва не смяв капот «жигуленка» вывернул руль, рванул к переезду. Водители «Мицубиси»
мгновенно среагировали на наш маневр, соскочив с трассы, понеслись нам наперерез в объезд постройки путевого смотрителя.
Под ударом бампера «Шевроле» бело-красный шлагбаум разлетелся веером щепок, мы пронеслись в полуметре от надвигающейся громады поезда. Уф, аж дух захватило…
Оба «Паджеро» взлетели на железнодорожную насыпь и взвившись над рельсами в синхронном прыжке, перемахнули через рельсы, едва не попав под таран несущегося локомотива.
— Ни хрена себе, каскадеры Голливуда, — вырвалось у меня, действительно, зрелище было захватывающим (представляю, как поотвисали челюсти у народа на переезде).
Оба «Мицубиси», переваливаясь на ухабах, выбрались трассу, и началась погоня.
Спидометр нашего «Блейзера» зашкаливал за сотню, но «Мицубиси» не отрывались. Андрюха скрипел зубами, что-то бормотал себе под нос, но уйти от преследования не получалось.
Пейзажи за окном мелькали, как в ускоренном кино, железобетонные столбы — мелкими черточками, встречные машины — размытыми пятнами, а попутные оставались позади, как стоячие.
Вырвавшись на пустынный участок трассы, Акулов попытался выжать из машины еще что-нибудь, но дорога пошла на подъем, и мотор натужно зарычал. «Мицубиси» сокращали расстояние.
— Ничего, ничего, — утешал себя и нас Акулов, — сейчас перевалим за бугор и снова оторвемся.
Наши преследователи как будто услышали его слова, у ближайшего «Паджеро» вспыхнул огонек на манер сварочного, и тут же к нам устремились светлячки трассеров. Автоматная очередь пронеслась в каких-то паре метров от «Блейзера».
«Мимо, — радостно подумал я, но тут же мозг пронзила тревожная догадка: — Для того и стреляют трассирующими, чтобы скорректировать огонь. Еще одна очередь и…»
Новая очередь не прозвучала, мы перевалили через холм и понеслись под гору. Трасса по-прежнему была пустынна, по обеим ее сторонам простирались бескрайние просторы вспаханных полей.
— Вадим Григорьевич, ложитесь на пол, — поглядывая в зеркало заднего вида, приказал Картунову Андрей, потом обратился ко мне: — А ты пристегнись.
Оба «Паджеро» уже перескочили через холм и, снова оказавшись с нами на прямой, оскалились вспышками розовых огоньков, к нам сразу потянулись несколько огневых трасс.
Я едва успел защелкнуть замок ремня безопасности, как «Блейзер», круто повернув, выскочил на пахоту.
На обоих «Паджеро» сидели водилы, не пальцем деланные, настоящие профи. И оторваться от них по асфальту трассы было делом безнадежным, а вот по пахоте, да еще когда за рулем сидит серебряный призер гонок на выживание, пожалуй, появляется неплохой шанс.
Натужно ревя мотором, «Шевроле» прыгал по кочкам пахоты, поднимая вокруг себя брызги из примороженных комьев земли. Огромная машина с мятыми боками, с рваными дырками от пуль и картечи, забрызганная комьями темно-бурой и коричневой грязи, была похожа на старого матерого волка, уходящего от погони. Блестящие черным лаком на солнце «Мицубиси-Паджеро», подобно двум молодым волкодавам, неслись за «Шевроле», оскалившись пунктирами трассирующих пуль. Сколько же у них боеприпасов?