Корабль, подаренный мне Ванштейниэлем, был из какой-то ограниченной экспериментальной серии, и большая часть работы магов-воздушников, в отличие от обычных транспортных дирижаблей, состояла в том, чтобы заряжать энергетические камни, которые располагались в какой-то хитрой установке немереных размеров и преобразовывали энергию в ту, что двигала воздушное судно. Верещагин даже попытался объяснить принцип ее работы, но вот хоть убейте, я ни хрена не понял. Зато ясно, что если она сломается, восстановить своими силами ее не удастся. Да и вообще чуть ли не выбрасывать надо и новую покупать. Прямо как в моем старом мире, где при поломке большей части техники проще купить новую, чем отремонтировать.
Потом несколько раз мои боевые подруги заменяли воздушников Верещагина и работали под строгим контролем капитана. Ну и я сам тоже обучался вместе со всеми. В результате решил, что практически любой сможет заниматься этим делом. Накачивай энергию в камни да накачивай. Главное, контролируй силу и не перестарайся, так как сами камни оказались весьма хрупкой и невероятно дорогой штукой.
Так что, когда мы пересекли границу Российской империи, я был полностью уверен, что вполне смогу выполнять роль капитана. Главная хитрость заключалась в правильной прокладке маршрутов. Здесь учитывали какие-то магические потоки… да и вообще когда Верещагин показал все это первый раз, я приуныл. Но помогла мне Симонова. Все-таки не зря я верил в нашу заучку. После одного вечера изучения толстенной книги, которую дал нам капитан, девушка заявила мне, что без проблем проложит маршрут по имеющимся на нынешний момент.
— А если поработать дольше, то можно проложить и по нехоженым местам! — гордо добавила она, за что была зацелована и обласкана.
Как только мы оказались над территорией России, я сразу связался со всеми своими девушками и доложил, что все хорошо. Мол, жив, здоров и весел! Радости было… Последней позвонил сначала Алине, потом Скуратовой. Последняя клятвенно заверила, что организует встречу. И что наслышана о моих концертах. Вот, честно говоря, это меня удивило. Не знал, что и сюда вести дошли. Но тут все пояснила Белла, скромно сообщив, что отправила небольшие заметки с оказией…
Я хотел было высказать все, что думаю об этой самой «оказии», и напомнить, что кто-то обещал показывать мне любые статьи, написанные обо мне, но потом махнул рукой. После драки кулаками не машут. К тому же, прочитав поспешно продемонстрированный девушкой текст, остался доволен. Но все же на будущее сделал последнее «китайское предупреждение», которое, как мне кажется, напугало девушку, и она вновь заверила меня, что, мол, больше ни-ни, бес попутал, отвлекать не хотела… все в таком духе.
Посадку в Москве я проводил со своими девушками опять же под контролем Верещагина. И прошла она вполне удачно, к тому же нас уже встречали.
Глава 10 «Москва, по ком звонят твои колокола»
Встреча, конечно, была не особо торжественной, но зато получилась очень теплой. Обнимашки длились минут пятнадцать, причем оказались весьма демократичными, так как Скуратова не чуралась обниматься со своими ученицами. Но по понятным причинам мне перепало больше. Алина вообще вцепилась в меня, словно я сейчас возьму и исчезну. Казалось, что сейчас расплачется.
После столь волнительной встречи, оставив девушек общаться и делиться новостями, поговорил с Верещагиным.
— Прощевай, князь, — пожал он мне руку, — хороший ты мужик. Остался бы у тебя на службе, да сам понимаешь, не могу, — развел он руками, — но твои бабы вполне могут нормально справиться с управлением дирижабля. А эта девчонка… Симонова вроде. Прирожденный штурман! Такую на любой дирижабль с руками оторвут. Как минимум помощником капитана.
После того как он со своими людьми удалился, мы с Уной отправились в административное здание, где быстро за относительно небольшую плату договорились о постоянном причале для дирижабля и его периодическом техобслуживании. Правда, по поводу последнего меня сразу предупредили, что могут убраться в каютах, а вот насчет установки, если что-то с ней нужно делать, это не к ним. Не занимается администрация местного «аэропорта» столь сложными двигательными установками. М-да. Надо будет выяснить, кто ими занимается в Российской империи. Есть ли вообще такие. Дал поручение изучить этот вопрос своему фамильяру.