А то, что толк будет, стало ясно достаточно быстро. Один «из ребят» Зума, занявший в рубке место офицера связи, вдруг встрепенулся и доложил.
- Получаю запрос на идентификацию от тяжелого крейсера прорыва «Стигма», Империи Атран!
- Подожди ка, сынок! – влез Зум, - Перед отправкой наших кодов идентификации, передай вот это…
- Есть опознание! Получаю вектор движения и стыковки.
- Серж, стыкуемся с крейсером.
- Зум, а ты не хочешь мне сказать, что все это значит?
- А чему ты удивляешься?
- Что за код ты сказал передать перед идентификаторами?
- Код спасательной службы флота…
- Ясно. ИскИн, стыкуемся по имеющемуся вектору.
ИскИн тяжелого крейсера провел нашего малыша, наверное, мимо всех сохранившихся средств поражения. ИскИн нашего крейсера постоянно сообщал, что мы на прицеле того или иного орудия, но пока огонь по нам никто не открывал, да и не откроет, скорее всего, все это просто демонстрация, демонстрация решимости, так сказать. Наконец мы подошли к одному из немногих сохранившихся стыковочных шлюзов, точнее к единственному сохранившемуся с этой стороны корабля, хотя скорее всего, противоположная его сторона вообще представляет собой сплошное месиво из металла и пластика, так что, можно смело говорить, что к единственному сохранившемуся на корабле шлюзу. Вблизи стало отчетливо видно, на сколько избит и поврежден крейсер. Ни о каком восстановлении этого, когда-то грозного, корабля, способного на равных противостоять даже линкору, и речи быть не может. Кормы у этого мастодонта практически нет, силовой набор явно поврежден и очень сильно, бронеплиты внешней обшивки зияют огромными проломами и провалами, из всех систем вооружения действуют только средства ближнего боя, хотя нам и их за глаза хватило бы, вздумай крейсер открыть огонь. Одна надежда на щиты, которые на моем легком крейсере стоят с корабля классом выше.
От ИскИна пришло сообщение, что корабль пристыкован, атмосферы за бортом нет, да и температура немногих отлична от абсолютного ноля.
- Ну что, Серж, пойдем, познакомимся с местным ИскИном, выясним у него что тут делают все эти корабли и что это за корабли вообще. А всем остальным часовая готовность. Многого с этой развалюхи уже не снимешь, но кое-что вполне можно. Основное внимание на системы вооружения, реакторы, а их здесь достаточно, генераторы щита, гипердвигатель и… ну, не мне вас учить. Пойдем, Серж.
Наш с Зумом путь до рубки напоминал прогулку на базе металлолома. Какие-то непонятные и не опознаваемые конструкции, рваные листы металла и крошащийся под ногами пластик, грозди свисающих жгутов и кабелей, разорванные энерговоды и линии связи. В общем, вполне себе постапокалипсическая картина. А вот бронекапсула рубки почти не пострадала, если не считать поведённой и покорёженной бронестворки на входе и следов пожара внутри.
- ИскИн, прими личный идентификационный код. – прямо с порога заявил Зум. Все таки хорошо и удобно, когда с тобой рядом целый адмирал, хоть и в отставке. Тем более, для ИскИна любого из кораблей, находящегося в этой Системе, адмирал-то самый настоящий и его код вполне действующий, хотя… может и не адмиральский.
- Код принят. Майор интендантской службы шестого флота Империи Зум Барет. В связи с отсутствием на борту живых разумных, согласно директиве двенадцать бис три сорок четырнадцать, перехожу во временное подчинение. Какие будут приказы, господин майор?
- Начать процедуру эвакуации, корабль признан непригодным для восстановления в связи повреждениями более шестидесяти процентов.
- Принято. Процедура эвакуации начата. Предварительное время завершения процедуры – три часа.
- ИскИн, какие последние распоряжения ты получил?
- Оборона вспомогательных и поврежденных судов флотской группировки.
- Доклад, какие суда и в каком состоянии находятся под твоей охраной, коды доступа к их ИскИнам.