Выбрать главу

— Какой, круглый или квадратный?

— Круглый.

Беру разогнутую скрепку, иду в терминал, открываю привод — там пусто.

— Диска нет.

— Ой, квадратный!

Тихо чертыхаясь, возвращаюсь в кабинет, беру крючок, иду вниз, открываю заслонку флоппи… А дискеты там тоже нет. Тихо офигевая, говорю:

— И здесь нет.

Пока раздумывал вскрывать системник (они иногда туда умудряются закидывать), та женщина сказала «ой» и извлекла свою дискету из соседнего компа.

#12121: Тихий, доступный, твой

13:00 19.04.2014, IT happens

Присматриваю свитч на 48 портов. На витрине выставлен здоровенный монстр, завывающий двумя кулерами так, что уши сворачиваются, от производителя на букву «Ц». Естественно, установка только в стойку с организатором. Заявленная цена — три тысячи убитых енотов. Cамое вкусное — его описание на сайте магазина:

Эффективный и доступный коммутатор, который отлично подойдёт для организации домашних сетей или сетей небольших офисов. Пассивное охлаждение порадует ценителей рабочей тишины, а качество и стабильность, предлагаемые компанией %CompanyName%, удовлетворят любого требовательного пользователя.

Да уж, эта детка удовлетворит кого угодно!

#12122: Пусть живёт традиция

12:00 20.04.2014, IT happens

Я многое не понимаю в этой жизни, но некоторые вещи — особенно. В нашей компании много интересных людей, но один (вернее, одна) — это просто что-то!

Она считает нормальным спорить со мной о защите информации, о бэкапах, о переносе виртуальных машин и сроках на эту процедуру, об антивирусах и вирусах, о производительности рабочих станций, о политике лицензирования известной мелкомягкой фирмы и о необходимости лицензий вообще, о работе терминала и многом-многом другом. Причём с таким видом и таким тоном, что просто ни в сказке сказать, ни пером описать.

Казалось бы, почему бы и нет? Но:

— %MyName%, у меня принтер не печатает и какое-то окно выскочило — иди посмотри.

— А что написано в окне-то? — спрашиваю, параллельно запуская подключение VNC к ней.

— Откуда я знаю? Я не читала. Иди и посмотри, быстро! Мне работать надо!

Тут её рабочий стол наконец открывается. Окно, надпись русским по серому: «В принтере закончилась бумага» — и единственная кнопка «ОК».

Да, вы правильно поняли. Я админ, она — главбух.

#12123: Хоть бы пингвин меня укусил

12:12 20.04.2014, IT happens

Посреди великой пылищи И завяленной термопасты Я добился: кулер — две тыщи. Старый друг чуть не склеил ласты.
Он мне долго и скромненько служит — Восемь лет с половинкой на днях. Только с линухом что-то не дружит. Хотя что же я? Мой это страх.
Всё я жду: моя жизнь переменится — Красноглазить останется сил. Но винда ж никогда не изменится… Хоть бы пи́нгвин меня укусил!

#12124: Дырявые котлы давно минувших дней

12:36 20.04.2014, IT happens

Выпустили на заводе паровоз. Хороший, современный, удобный. Покупали его охотно, производили долго, если что случалось — и ремонтировали его там, и улучшали даже время от времени, детские болезни лечили.

Мало-помалу все уже привыкли: нужно ехать — берём паровоз. Но не стоит техника на месте, перестроился и завод, теперь делает новые дизельные тепловозы. Проблем с ними хватало, конечно: и топливо новое, и переучиваться надо, да и ехали они поначалу даже медленнее, чем старички. Но ничего, кому что было удобнее, тот так и ездил.

И вот уже, наконец, пришло время разбирать старый цех ремонта паровозов. Всех предупредили заранее, назначили дату, помогали переучиваться даже, да вот незадача — не хотят люди с паровозами расставаться! Здесь солярки достать негде, там на маленькой ветке тепловоз не на что купить, где-то пожилой машинист уже с техникой свыкся. Казалось бы, ну и пусть бы себе ездили, а как что — так знакомый механик сам починит, он вообще давно хотел свою мастерскую открыть, чтобы людям помогать.

Ой. А паровоз-то неразборный!

Хочешь заменить шатун — а он и к колесу, и к поршню намертво приделан. В котле течь заварить — не подобраться. Ни болтов, ничего! Говорят, удалось одному левше извернуться и алмазным сверлом подлезть, да только приехали к нему с того завода, и больше никто его не видел. И взять с них нечего: к каждому паровозу договор прилагался, да такой, что и комар носа не подточит. Так и приходится ездить, кому нужно, с дырявыми котлами.