--------------------------------------------------------------------------------
Это примеры того, что вызывает у меня страх. В общих словах: технический прогресс, автоматизация процессов, исключение из них людей ведут к деградации даже профессионалов, не говоря об обывателях. Люди и технологии, которые неимоверно упрощают деятельность других людей, порою делают медвежью услугу.
Управление всеми энергосетями сейчас идёт в полуавтоматическом режиме с обязательным дублированием всех автоматических подсистем. По-моему, недалёк тот день, когда их переведут на автоматическое управление и корректирование показателей. Каждому ли из оставшихся операторов лет, скажем, через пятнадцать после этого можно будет передать управление в случае отказа основной и дублирующей электроники и рассчитывать на его адекватное и профессиональное поведение?
Инициатива «корпорации добра» — автономные автомобили. У кого-то есть уверенность, что лет через двадцать можно будет просто отключить автопилот (или он откажет по ряду причин) и доверить водителю, который последний раз крутил руль и жал на педали на экзамене, управление автомобилем? А автобусом, в котором будут ехать на отдых ваши внуки?
Большинство гражданских самолётов сейчас в ручном режиме только взлетают и садятся. Boeing и EADS уже давно обещают автоматизировать и эти этапы полёта. Хотите ли вы находиться в самолёте, который с остатками топлива в баках садится при низкой облачности на запасной аэродром (на основном, скажем, метель), и ведёт его пилот, который последние пять лет вживую управлял только симулятором, чтобы не потерять квалификацию?
Люди сейчас совершают ошибки по причине наплевательства, невнимательности, забывчивости, в силу биологических причин. Но у нас есть есть стимул: если мы не справимся сами — никто не поможет. И мы совершенствуемся, учимся, повышаем квалификацию, когда это необходимо.
Когда за нас начнут работать машины, исчезнет этот стимул. Постепенно, год за годом будет всё больше доверия машинам.
— Чего ей сделается, она ж железная!
— Там всё продублировано, а местами и больше — стопроцентная надёжность!
— В крайнем случае — я же здесь. Всё разрулю.
Уверены?
Я не боюсь восстания машин, того, что они захватят мир. Я боюсь деградации людей. До уровня нынешних машин.
#12275: Бюрократам — наш ударный труд
12:00 09.06.2014, IT happens
Когда всё работает — это, конечно, супер, но работу из-за этого терять точно не стоит.
На заре своей айтишной карьеры довелось мне поработать в маленькой компании, которая занималась аутсорсингом маленьких фирм. Было нас шесть техников, которые работали с юзерами как по телефону, так и на месте, и два начальника, которые помогали с особо запущенными случаями и занимались финансовыми вопросами. В клиентах у нас было где-то 20 фирм на 5–10 компьютеров с одним сервачком и два больших с сетью на 100–150 машин и 4–5 серверами, так что работы хватало всем и всегда. Деньги с клиентов брали по факту, поэтому документирование проделанной работы и времени было высшим приоритетом. В спорных вопросах записи поднимались вплоть до телефонных логов с точностью до секунды и детального объяснения, кто и что именно делал. Работали честно, лишних денег ни с кого не брали.