Выбрать главу

#5116: Государственный регистрационный парашют

15:45 17.05.2011, Они задолбали!

Из десяти проезжающих мимо инспектора дорожного движения мотоциклистов остановку по требованию совершат от силы два-три человека. Я именно из них. Я останавливаюсь не потому, что за 12 лет вождения мотоциклов не научился уезжать от патрулей, а потому, что до недавнего времени мне нечего было опасаться. У меня есть права и все документы на мотоцикл. Но с недавних пор этого стало мало.

На моём мотоцикле было замечательное заводское крепление для регистрационного знака с подсветкой. Я с радостью повесил туда госномер, как только поставил мотоцикл на учёт. Оформив грин-карту, я поехал в Финляндию, чтобы обкатать мотоцикл по хорошим дорогам без соблазна открутить и разогнаться: там за этим следят лучше. И вот в сотне километров от города Хельсинки от жуткой вибрации, вызванной весом и размерами номера, которые раза в полтора больше, чем приняты в Европе, мой номер отвалился вместе с куском пластиковой «лопаты», на которой был установлен.

Вернувшись в Питер, я решил снять обломанный крепёж и перевесить номер под хвост. Я ездил весь июнь и ни разу не пролетел мимо поднятого жезла ИДПС. Всегда после проверки документов следовало пожелание счастливого пути, и я уезжал в хорошем настроении.

Так было до августа 2010-го. В связи с изменениями в законодательстве мой номер под хвостом стал вне закона — причём настолько, что мерой пресечения по закону является наложение штрафа в 5000 (пять тысяч) рублей или лишение прав на срок до трёх месяцев. Моему удивлению не было предела. Поскольку «договариваться на месте» мне претит, передо мной встал выбор:

— повесить номер и снова ловить его на трассе, когда крепление не выдержит;

— продолжать ездить с номером под хвостом и при остановке ИДПС полагаться на дипломатию и на то, что удастся свести ситуацию к штрафу в 500 рублей за грязный регистрационный знак;

— снять мотоцикл с учёта, ездить без номера вообще и при остановке по истечении срока действия «транзитов» попадать на штраф с вилкой от 300 до 800 рублей на усмотрение инспектора.

А теперь вопрос: почему не сделать номер на мотоцикл поуже, чтобы он не работал железным тормозным парашютом? Ответ пусть дадут власти, а я выбираю третий вариант и на следующей неделе буду свободен от груды железа на хвосте. Но останавливаться не перестану, даже если придётся платить штрафы: так спокойнее.

#5117: Исправит штатный кудесник

16:15 17.05.2011, Они задолбали!

Не существует невыполнимой работы для того, кто не обязан делать её сам. Этим принципом, похоже, руководствуются наши дизайнеры, когда им позарез надо вывести на белый фон люстру с миллионом завитков и висюлек, дорисовать дерево из кусочка 10?10 пикселей или продлить на 3 см ковёр со сложным орнаментом. Ребята, уважайте чужой труд! Вас много, а я один.

#5118: На природу при параде

16:45 17.05.2011, Они задолбали!

Я живу в США. Недавно ездили с мужем на экскурсию в национальный парк Everglades, чтобы интересно и полезно провести воскресный день. В программу экскурсии входили поездка на аэролодке, знакомство с флорой и фауной парка и прогулка по небольшому зоопарку. Так вот, во время экскурсии мне довелось созерцать молодую пару. На парне — строгие брюки, ботинки, рубашка Tommy Hilfiger, галстук; на девушке — коктейльное платье, уложенные в вечернюю причёску волосы, туфли на каблуке под 15 см. Напоминаю: национальный парк. Лес то есть. На земле гравий. Конечно, ребята говорили по-русски.

Будьте иногда чуть попроще.

#5119: Вы — самое слабое звено, прощайте

12:15 18.05.2011, Они задолбали!

Я студент Пермского государственного технического университета. Каждые пять лет вузы проходят аттестацию, под которую я и попал. Делается это так: берут случайные группы студентов и проводят тест по предметам, которые им преподавались. Нам выпала социология и экология — уже неплохой разброс, правда? Если в группе будет хотя бы одна отрицательная отметка, со всеми проведут беседу; если не сдаст определённый процент студентов, у вуза могут отозвать лицензию, и пятый курс вместо дипломов получит справки об окончании обучения. Получается, каждый студент может подвести весь вуз.