Но застать губернатора в Порт-Артуре не получилось. Вице-адмирал Макаров убыл на Эллиоты. Где собирался для прорыва флот. И сообщив ему, по телеграфу, об контрабанде на английских пароходах адмирал Вирениус продолжил руководить своими силами. А в результате, поднятого англичанами визга, в том числе и в дипломатической переписке, адмирал Вирениус снова стал пиратом. А от русского правительства срочно требовали вернуть корабли и находившийся на них груз. Якобы предназначавшийся не для японской армии, а для китайцев. И на нужды английской железной дороги. И убрав с лица улыбку Вирениус произнёс:
- Мне кажется, сами пароходы стоит отпустить, оставив на них явно мирный груз. А вот всё что может быть применено в военных целях стоит реквизировать. Как оказавшуюся в зоне боевых действий военную контрабанду. В первую очередь патроны, снаряды и кардиф. А также запасы продовольствия, ну и остальные средства двойного назначения. Но при этом оплатить им фрахт наших грузов из Инкоу, до Порт-Артура. Я очень надеюсь на такое решение призового суда.
Квантунский генерал-губернатор в ответ усмехнулся и произнёс:
- Считаете, что эти грузы англичане доставляли в Инкоу преднамеренно?
- Да, ваше превосходительство, считаю, - почувствовав, что разговор приобретает официальный тон, тут же сменил стиль общения адмирал Вирениус, - Вся английская станция и пирсы перед ней завалены кардифом, мешками с рисом и похожими на те, весьма приметными ящиками, со снарядами и патронами. Ну и прочими грузами тоже. Там порядка двух миллионов пудов грузов военного назначения. Признаюсь, честно, меня буквально подмывало, разнести там всё корабельной артиллерией, еле сдержался. Да и попытались было спровоцировать огонь японцев, по этой железнодорожной станции. Когда их войска уже были на берегу. А наши канонерки ещё были на реке. Между ними и английской станцией. Не единого выстрела не прозвучало в ту сторону, с японской стороны.