Я не был в этом так безоговорочно уверен, но не стал делиться сомнениями.
— Очень на это рассчитываю, — ответил я. — Но главное, обергруппенфюрер, что операция благополучно завершена и мы можем теперь вплотную заниматься русскими диверсантами и партизанами.
Бах угрюмо взглянул на меня и, немного помедлив, сказал:
— Собственно, это одна из причин, по которой я вызвал вас сюда. Я хотел поручить вам организацию преследования партизан и блокады района, но прежде хотел бы посоветоваться по одному вопросу.
Я внимательно смотрел на Баха. Тот уселся за стол и мрачно произнес:
— Вот уже больше трех часов, как самолет со Штадле и профессором Фрайтагом должен был сесть на минском аэродроме. Связи с самолетом нет. Их надо найти, Герлиак! Живыми или мертвыми! Профессор не должен попасть живым в руки врага!
Глава 14
От первого лица: Генрих Герлиак, 2 ноября 1942 года,
22 часа, Вайсрутения, минский аэродром
Бах полагал, что я отправлюсь организовывать прочесывание лесных массивов в поисках пропавшего самолета. Я не стал его разубеждать и сказал, что еду на аэродром решать вопрос с самолетами для организации поисков с воздуха. Однако истинной причиной было другое.
Я подумал, что причины загадочного исчезновения самолета надо искать еще на земле. Укрепил меня в этом убеждении и тот факт, который мне удалось выяснить: оказывается, в тот день первым на аэродром выехал Райхель, поскольку он должен был захватить летчика из гостиницы. И он его действительно захватил, что подтвердил стоявший на часах у входа в гостиницу солдат, которого мне довольно быстро удалось разыскать после сеанса в кинотеатре. Штадле приехал на аэродром, когда летчик и Райхель уже сидели в самолете, готовом к вылету.
На аэродроме я выяснил, кто нес караульную службу в тот день, собрал их в предоставленном в мое распоряжение кабинете коменданта аэродрома и устроил допрос. Я быстро нашел парня, несшего службу на контрольном пункте именно в то время, когда через него проезжала машина Райхеля.
— Послушайте, ефрейтор… э-э… Кунце, — сказал я, заглядывая в записи. — Я тут сверился с журналом дежурства и выяснил, что одновременно с гауптштурмфюрером Райхелем на территорию аэродрома въехали обер — фельдфебель Шульце и унтерштурмфюрер Бергер. Они что, ехали в одной машине?
— Нет, штандартенфюрер, — ответил Кунце. — В одной машине с гауптштурмфюрером Райхелем ехал унтерштурмфюрер Бергер. А обер — фельдфебель Шульце приехал на мотоцикле.
— А почему я не вижу в списке пилота обер — лейтенанта Баума?
— Видимо, он не приезжал, — ответил Кунце. — Во всяком случае, когда я стоял на посту и проверял документы въезжающих и выезжающих, заносил их в журнал дежурства, обер — лейтенант Баум не проезжал. Тем более я знаю его в лицо.
— А унтерштурмфюрер Бергер… вы проверяли его документы? — спросил я.
— Разумеется, штандартенфюрер! — горячо воскликнул Кунце. — Он был из СД, а есть приказ: людей из СД пропускать на территорию аэродрома без специальных пропусков.
— Понятно… а вы не помните, где именно служит Бергер: в СД Минска или в штабе полицайфюрера?
— Нет, штандартенфюрер. Откуда же я могу это знать? — удивился Кунце.
Я позвонил в кадровый отдел СД Минска, в штаб начальника СД и полиции Вайсрутении и в строевой отдел штаба полицайфюрера «Руссланд — Митте». Нигде офицер СД унтерштурмфюрер Бергер не числился и в указанный срок в командировку не прибывал, поскольку в комендатуре вышеуказанный унтерштурмфюрер не отмечался.
Я отпустил личный состав караула. Итак, откуда взялся офицер СД Бергер и куда делся пилот Баум? Появление одного и исчезновение другого было связано с Райхе- лем. Такой факт насторожил бы любого следователя. А для меня, знающего об истинном лице Райхеля, исчезновение самолета перестало быть загадкой.
Очевидно, что Райхель снабдил обладающего пилотажными навыками человека из группы Коровина, возможно, профессионального летчика из окруженцев, фальшивыми документами на имя офицера СД унтерштурмфюрера Бергера. Он забрал обер — лейтенанта Баума из гостиницы, по дороге убил его и спрятал труп в руинах. Затем взял своего переодетого офицером СД пилота и уехал с ним на аэродром.
Самолет был в готовности, лист полетного задания и разрешение на вылет подписаны. Медосмотр «Бергер», ра — зумеется, не проходил, но при таких полетах им обычно пренебрегали. Штадле не знал Баума в лицо, поэтому ничего не заподозрил.