Жизнь машину сильно помотала, что хорошо видно по коцкам на металле и нескольким слоям краски, главное, что двигатель тянет и ходовая пока справляется с горными дорогами. Но где-то сифонит, и как мы ни затыкали возможные дырки тряпками, в кабине висит взвесь жирной грязи. И к бензину и выхлопу примешивается запах даже не земли, а пыли. Немного, но нам хватает — это Миловану с его кожанкой хорошо, протер и как новенькая, а мы с водилой чумазые, как шахтеры.
Статьи писать на ходу невозможно и Джилас не нашел ничего лучшего, как взяться за мое политическое просвещение.
— В Македонии и Албании все налаживается, Вукманович передал, что там при нашей помощи создали ЦК компартии Албании и образовали компартию Македонии. А еще Энвер провозгласил создание народно-освободительной армии Албании.
— Ну вот и зачем это все? — без особой охоты полез я в дискуссию.
— Что именно?
— Компартия Македонии, Компартия Сербии, компартия Хорватии…
Пока Милован хватал воздух ртом и наливался гневом, я добавил:
— Вы же сразу закладываете линии возможного раздела, причем там, где и без того изрядное напряжение.
— Какого еще раздела???
— На независимые Боснию, Македонию, Словению, Сербию и так далее.
— Ты… ты… — только и выдавил член ЦК.
Но потом, видимо, вспомнил, что собрался меня политпросвещать и малость подсдулся. И как пошел чесать про ленинскую национальную политику! И, главное, кому — мне! Я ведь итоги этой политики своими глазами видел и на своей шкуре ощутил, что в СССР, что в Боснии.
Два часа дороги мы спорили — орали друг на друга, обижались, посылали к черту, но я пользовался тем, что сидел у двери, сбежать оппоненту некуда, и давил, давил, давил…
— Нет, ты скажи, хорошо будет, если все разбегутся по отдельности на полдюжины государств?
— Плохо! — буркнул Милован и попытался отвернутся.
Но у меня иногда так бывает — вцеплюсь как клещ и хрен отвертишься. Как-то раз поспорил с президентом Федерации и так его задолбал, что он сделал по-моему, лишь бы я отстал. Вот я и вываливал такое видение национального вопроса, до которого из кабины «Альфа-Ромео» еще восемьдесят лет и бог весть сколько километров.
— Вы схожи с Россией. Там русские, тут сербы, хребет государства.
— Я, между прочим, черногорец, — сдвинул брови Джилас.
— Ладно-ладно, но если черногорцы не сербы, то сербов и нет.
— Оголтелый реакционный сербский национализм!
— Давай без этих идеологических формул, я и сам могу их накидать, «Головокружение от успехов», например. А национализм… в принципе, он должен быть у каждой нации, только мирный и называться патриотизмом. Бороться с ним бессмысленно, а направить в нужное русло вполне можно.
— Ну так и создать народные республики Боснию, Македонию и так далее!
— Ага, своими руками создать Республику Сербию и Республику Хорватию, чтобы они при первом же удобном случае перессорились?
— Если будет хорошая жизнь — не будут они ссорится. Проведем индустриализацию, коллективизацию…
Мне бы такую уверенность…
— Индустриализация это неплохо, но для хорошей жизни двумя-тремя заводами не отделаешься.
— Так мы собираемся очень много строить!
— Это здорово, но крупная промышленность под силу только большой стране, мелкие республики в этом только помеха, будут все время тянуть одеяло на себя.
— Владо, а как же ущемление национального чувства, того самого патриотизма? — хитро прищурился Милован.
Но нас так просто не собьешь!
— Пусть флаги вывешивают, народные песни поют, в школах язык изучают. Чем мельче национальное государство, тем больше оно будет цепляться за национализм. А большое государство нужно унитарное, — щегольнул я умным словом. — В маленьких республиках у руководства вечно будет блуждать мыслишка отделиться и стать первыми парнями на деревне.
— Нет, шалишь! — Джилас сдаваться не собирался. — Вот в СССР же есть республики, и ничего!
Ну да, СССР у них свет в окошке. Государство рабочих и крестьян. Первая страна социализма и все такое. Образец для подражания.
— Мило, населения сколько в СССР?
— Э-э-э… миллионов двести.
— А в Югославии?
— Пятнадцать-шестнадцать… Ты хочешь сказать, что мы на уровне союзной республики и дальнейшее дробление неэффективно?
— Имен… — грузовик резко тормознул и я чуть было не ткнулся в стекло и не прикусил язык.
— Заглохли, — развел руками водитель.
Следующие полчаса свелись к попыткам завести двигатель пневмостартером, поискам неисправности, консилиуму водителей, перестановкам баллонов со сжатым воздухом… Мы, чтобы не лезть с непрошенными советами, отошли в сторонку и Джилас, дымя трубкой, ехидно наставил ее на меня: