И тут надо отметить тот факт, что новейшие корабли получили и новейшую артиллерию, что оказалась более дальнобойной старых английских и испанских пушек. В итоге стоило команде починить что-то одно, как вскоре появлялись новые повреждения, а ответные залпы если и достигали противника, то не наносили особого ущерба.
Этого назойливого англичанина попытались отогнать от флагмана другие малые галеоны флота Беловодья и им это даже удалось, но было поздно, к «Звезде Велеса» подходили такие же малые галеоны с башнями на носу и корме.
Бахнули пушки и «Звезда Велеса» лишалась правого крыла и средней мачты, после чего англичане пошли на сближение.
— Лево руля!
Алексей пошел на встречное сближение с одним из кораблей.
— И загасите того урода что по правой стороне!
Впрочем, артиллеристов подгонять лишний раз не требовалось, они и так делали все что было в их силах и даже больше. И воспользовавшись разорванной дистанцией они дали мощный залп под ватерлинию снарядами.
А вот для англичанина с левого борта имелся еще один сюрприз.
— Приготовить посылку!
Посылкой являлась обыкновенная бочка с порохом, большая правда, начиненная картечью понятное дело. И стоило только вражескому кораблю подойти дабы спустя считанные секунды стукнуться бортами и сцепиться кошками, после чего начать абордаж, как эта бочка полетела с носовой «башни».
Только вот от бочки тянулся трос, что проходил через кольцо на конце «крыльевой» мачты…
В общем достигнув нижней мертвой точки, пара человек натянула этот трос придавая бочке дополнительное ускорение для рывка вверх и отпустила этот трос. В итоге дубовая бочка плюхнулась на палубу вражеского корабля.
Английская команда инстинктивно шарахнулась в сторону понимая, что ничего хорошего от такой «посылки» ждать не приходится. Заорал какой-то офицер, видимо приказывая выкинуть бочку за борт, но было уже слишком поздно, трижды продублированный бикфордов шнур догорел и бочка оглушающим звуком взорвалась, буквально сметая всех, кто находился в этот момент на палубе ну и разрывая в клочья паруса и все прочее.
Даже собственным парусам досталось.
А в довершение и им под ватерлинию пальнули и английский малый галеон стал быстро крениться на правый борт вслед за своим товарищем, что заваливался на левый.
Бой между флотами все-таки завязался, его центром стал дрейфовавший флагман «Звезда Велеса», но как-то вяло. Все-таки потеря сразу четырех кораблей, причем два из них безвозвратно — быстро затонули, несколько охладила пыл английских капитанов вкупе с высокой скорострельностью вражеской артиллерии. Все-таки сложно воевать, когда на каждый твой залп в ответ получаешь порядка пяти, причем не просто ядрами, а разрывными снарядами, что косят людей десятками.
Так что стоило только первым английским кораблям попасть под раздачу, как остальные сделали вид, что… ну не то, чтобы мимо проходили, но дескать тесно стало в этой толпе из кораблей, а потому крутились чуть в стороне.
Ну и завершающим штрихом стал тот факт, что наконец опустилась темнота, а во тьме можно попасть под «дружественный огонь» или самому оным своего угостить, что не дело.
Что до флагмана флота Беловодья, то пока шло это вялотекущее сражение, его взяли на буксир сразу два корабля. Всю ночь шли ремонтные работы. Поломанную мачту нарастили левой «крыльевой» мачтой и более-менее восстановили парусное вооружение, так моменту, когда расцвело «Звезда Велеса» могла идти своим ходом держа вполне приличную скорость.
Ночью, кстати сказать, флот вышел из Датского пролива и начал огибать Исландию вдоль ее восточного побережья, тут еще попутный ветер подхватил корабли, и они стали недосягаемы для английского флота, что все-таки продолжил их преследование.
Единственно, что в числе аутсайдеров оказался сам флагман и его вполне мог нагнать оставшийся один из трех английских кораблей нового поколения. И он надо сказать крутился в отдалении не иначе пылая жаждой мести, но поскольку флагман шел все же не один, а в сопровождении двух галеонов, то напасть он не рискнул. Погода опять же начала портиться и англичанин отвернул к своим, чтобы укрыться в одном из фьордов на юге Исландии.
Флот Беловодья так же завернул в Исландию чтобы спастись от шторма, войдя в залив поселения Одди, где от шторма решили спрясться сразу три английских рыболовных судна возвращавшихся в Англию после рыболовного сезона в Ньюфаундлендской банке, что стали жертвами разграбления. За счет их мачт и парусов отремонтировали «Звезду Велеса». Флагман вновь обзавелся «крыльями» и мог опять идти во главе всего флота, как и положено флагману.