…Вступив на борт станции, Рюмину пришлось прочитать послание самому себе. Дело в том, что, покидая станцию, они с Ляховым оставили письмо для тех, кто придет им на смену: "Вас двое, делить вам нечего. Оставайтесь людьми и помните, что здесь никому не пожалуешься. Никто, кроме товарища, не придет на помощь. Берегите друг друга". Теперь самому Рюмину с новым командиром предстояло выполнить этот завет.
26 мая 1980 года Валерий Кубасов (командир) и венгр Берталан Фаркаш (космонавт-исследователь) стартовали на "Союзе-36" в восьмидневный полет. На следующий день без всяких проблем произошла стыковка с кормой "Салюта-6". Через некоторое время Кубасов и Фаркаш появились на космической станции, где их радостно приветствовали хозяева, Попов и Рюмин.
Валерий Кубасов и Берталан Фаркаш в первый рабочий день на борту станции прошли детальное медицинское обследование. Земля получила объективные данные о том, как проходит у них процесс адаптации к невесомости. Медицина была и основной частью совместной научной программы. Она была начата экспериментом "Интерферон-1".
Интерферон — специфическое вещество белкового происхождения, которое синтезируется в организме человека и животных при заражении вирусом. Четверть века назад было обнаружено, что он служит своеобразным противоядием против вирусных заболеваний. Поэтому он используется в профилактических и лечебных целях. В последние годы было установлено, что интерферон выполняет целый ряд других функций в организме. И ученые хотят выяснить, как влияют условия космического полета на процесс синтеза интерферона. Если окажется, что он идет гораздо быстрее, чем на Земле, то, может, будет выгодно наладить производство интерферона в космосе.
Одним из самых интересных, по отзывам космонавтов, был эксперимент с прибором "Балатон". С его помощью фиксировалось состояние вегетативной нервной системы, изменение эмоционального уровня и многие другие факторы, определяющие умственную работоспособность космонавта.
Размером прибор чуть больше портсигара и легко умещается на ладони. Внешне он напоминает портативную вычислительную машинку. На передней панели имеется окошко с цифровой и буквенной индикацией. В зависимости от программы космонавт, реагируя на высвечивание цифр и букв, должен нажимать соответствующие кнопки.
Есть различные варианты программ, от самых простых до весьма сложных. Можно ввести, например, в эксперимент звуковые сигналы, нечто вроде азбуки Морзе. Тогда, кроме фиксации высвечивания цифр и букв, космонавт должен будет подсчитать еще, сколько он слышит коротких гудков, сколько длинных. Таким образом медики могут получить данные о способности космонавта быстро и правильно обрабатывать информацию в ходе полета.
Одновременно прибор позволяет измерить, сколько усилий стоит космонавту выполнение теста. На правой стороне прибора есть специальные лунки для пальцев, там встроены датчики кожно-гальванического сопротивления. В "рукоятку" прибора встроен датчик пульса. Все это позволяет определить в буквальном смысле слова, как "попотел" космонавт над задачей. Он мог выполнить программу правильно и быстро, но при этом, скажем, был учащенный пульс, относительно обильно потели пальцы. Обо всем этом расскажет прибор.
Слежение за частотой пульса позволяет использовать биологическую обратную связь для самоконтроля. В наушники при этом подается звук, интенсивность и тон которого зависит от частоты пульса. Если космонавт был спокоен, то шел низкий, "добродушный" звук, а если взволнован, то более высокий, визгливый. Космонавт мог сам себя привести в более спокойное состояние, решая вместо сложных тестов простенькие задачки. Это своего рода аутогенная тренировка. Для врача время успокоения пульса дает определенную информацию о степени возбуждения космонавта.
Эксперимент с прибором "Балатон" был назван "Работоспособность", и экипаж весело обыгрывал это название.
— Провели "Работоспособность?" — запрашивала Земля.
— Мы же вам говорили, что у нас отличная работоспособность, — отвечали с орбиты, делая вид, что не понимают, о чем идет речь.
"Балатон" может быть полезен и для многих земных профессий. Его можно использовать для обследования пилотов, водителей всех видов транспорта перед выходом в рейсы, операторов перед ответственной работой на пультах управления или, например, медсестер интенсивной терапии, которые целый день должны следить за состоянием больного. За десяток минут "Балатон" позволяет определить работоспособность человека.