РАЗБОРКА В ТЕМПЕ ВАЛЬСА
От всех этих мыслей Юрку отвлек голос Василисы:
— Юр, они вправо свернули!
Точно! «Форд-Эскорт» свернул с главной дороги и, заметно прибавив скорости, стал уходить вправо, к чернеющей в километре от шоссе стене леса.
— За ними! — вырвалось у Тарана, хотя он был вовсе не уверен, что поступает правильно.
Когда проскочили поворот, Милка мрачно доложила:
— «Паджера» тоже за нами пошла…
Да, вот это уже сложнее! Если там, в «Паджеро», три-четыре мужика со стволами, так просто не отмахаешься. Нужно, чтоб бог помог или все та же «госпожа Удача». А она дама ух какая капризная!
Но все-таки Таран еще пытался себя утешать. Ну, повернул джип, подумаешь! Еще никто не сказал, что те, кто в нем сидит, — дружки очкастых с «Форд-Эскорта»…
Тут Юрка вспомнил, что тогда, когда он пытался подслушать возможные переговоры «Форда» с «Паджеро», то съехал с рабочей волны Ляпунова и обратно на нее не настроился. Вот балда! Небось капитан уже материт его в три горла, глотку сорвал, вызывая на связь, а Таран эти четверть часа упилил хрен знает куда! Может, и рация уже не достает, даже если на правильную волну поставить… Впрочем, ребята должны были отправиться следом на микроавтобусе. Таран ведь сказал, что идет от Москвы, значит, направление Ляпунов перепутать не мог. Ну а если они подтянулись ближе к Тарану, то рация может и достать.
Юрка ухватился за свою «уоки-токи» и принялся было возвращать волну на место. Однако совершенно неожиданно он услышал из эфира незнакомый голос:
— Головастик! Прибавь газку до сотни, как понял?
— Шеф! Напоминаю, что тут не автострада. Здесь и восемьдесят самоубийство!
— Второй голос был намного интеллигентнее первого — грубого, хриплого баса.
— Гони, тебе сказано! — рявкнул бас. — Разгони его за собой, понял?
— А дальше что?
— Там узнаешь!
Только теперь, пожалуй, Юрка окончательно убедился, что «Паджеро» и «Форд»
— одна команда. Да и то лишь после того, как увидел, что «Эскорт» начал набирать скорость.
— Догонять будем? — спросила Василиса, уже нажимая на педаль акселератора.
— Держи дистанцию! — еще раз повелел Таран, прекрасно понимая, что делает как раз то, на что рассчитывает командный бас с «Паджеро».
— Клюнул! — порадовался бас. — Ты понял, Головастый? Жми!
— Шеф, мы делаем все возможное, но тут выбоина на выбоине, а Гера — не Шумахер. И стать Айртоном Сенной ему никогда не хотелось…
— Не вякай! Убьетесь — похороним с честью!
— Во чудик! — хмыкнула Василиса, услышав это обещание. Спидометр показывал 85, и Таран надеялся, что тот, кто рулил «Фордом», не окажется исполнительным психом и не станет дожимать до сотни. Даже нынешней скорости на мокром, узком, извилистом и щербатом шоссе вполне хватило бы для очень приличного ДТП. Тем более лететь с шоссе пришлось бы в деревья. А если еще учесть, что «мерсом» управляли нежные ручки Василисы, о водительском стаже и навыках которой у Юрки были самые смутные представления (он гораздо лучше знал, что она может в области секса), то исход погони представлялся Тарану жутко проблематичным. Но не станешь же пересаживаться на таком ходу и брать управление в свои руки?!
Слава аллаху, встречных машин не попадалось, и Василиса с удовольствием гнала «мерс» по осевой, притираясь на поворотах то к правому, то к левому кювету. Но никто не гарантировал, что какой-либо припозднившийся «КамАЗ» или «ЗИЛ» не вывернет из-за ближайшего виража дороги и не «поцелует» в лобик иномарку. После этого, как представилось Тарану, почти неизбежными казались прощальные поцелуи в то же место для Василисы, Милки и для него самого. Он, правда, слышал, что на «Мерседесах» ставят самонадувающиеся антитравматические подушки, но сильно сомневался в их эффективности.
— А этот, — прогудела Милка с заднего сиденья, имея в виду «Паджеро», похоже, больше нашего прибавил.
— Флаг ему в руки! — ухмыльнулась Василиса. — Он высокий, его, по идее, раньше занесет!
Таран спорить не стал, хотя ему лично казалось, что Василису уже заносит. По крайней мере, в переносном смысле.
В это время снова забухтела рация:
— Головастик, внимание! Через пару минут будет насыпь через овраг. На середине тормознешь, понял? Огни туши и выскакивай! Постарайся сам не слететь! И о детишках помни!
— Ты усекла? — спросил Таран у Василисы.
— Вроде бы… — пробормотала та. — Он, гад, по-моему, нас обоих хочет с насыпи спихнуть! И «мере», и «Форд». Знаю я эту насыпь. Там откос метров пятнадцать высоты. А дорожка узкая, только разъехаться. Вот она!
Таран только крякнул, когда увидел, что асфальт сперва полого идет вниз, а затем круто загибает влево. В темноте было не очень заметно, что дорога идет по склону оврага — справа лес и слева лес, через деревья особо не разглядишь откос. А метров через триста дорога столь же резко сворачивала вправо и тут же довольно круто выходила на насыпь, внутри которой, должно быть, была проложена бетонная или кирпичная труба солидного диаметра. Эта труба пропускала через себя речушку, журчавшую где-то на дне оврага.
«Форд», освещенный дальним светом фар «Мерседеса», свернул на насыпь, и Юрка в этот момент подумал, будто тот, кто басил в рацию с «Паджеро», не шибко продумал свою заподлянку. Туши — не туши огни, фары-то все равно высветят впереди преграду. Но когда Василиса, успевшая сбросить скорость до сорока, тоже вошла в поворот, Таран увидел, что «Форд-Эскорт» остановился прямо на середине насыпи, да еще и не у правой обочины, а наискось поперек дороги. Если б Васька и этот поворот прошла так же, как проскакивала другие, то, даже увидев стоящую тачку, затормозить не успела бы. Тем более на мокром уклоне. Ее бы юзом вынесло на «Форд-Эскорт». И что получилось бы? Если б Василиса крутнула вправо — хотя бы чисто инстинктивно! — то снесла бы столбики и улетела с насыпи. А если б дернулась влево или сумела более-менее прямое направление сохранить, то так и так ударила бы подставленный «Форд». От этого столкновения машины, верней всего, стали бы углом, да так, что у «Форда» передние, а у «мерса» задние колеса оказались бы на краешке откоса. Тогда тяжелый джип ударив, как в бильярде, между двух шаров, то бишь машин, скинул бы с насыпи и «Форд», и «мере».
Конечно, все это Юрка уже потом додумал. События пошли, как говорится, «в темпе вальса».
Василиса все-таки немного тюкнула бампером машину очкариков. Но поскольку скорость была невелика, то никаких особо печальных событий не произошло. Чуть-чуть тряхнуло, и больше ничего. Еще до этого Таран углядел в свете фар две фигуры, выскочившие из «Форда» и бросившиеся бежать по насыпи на другую сторону оврага. Но очкарики, похоже, не представляли опасности в отличие от тех, кто сидел в джипе, который накатывал сзади.
Милка сориентировалась быстрее Юрки, да и «ПП-90» у нее был уже наготове. «Королева воинов» сиганула через правую заднюю дверцу, одним прыжком долетела до бетонного столбика на левом откосе насыпи и меньше чем с пятнадцати метров полоснула «Паджеро» длинной, патронов на десять, очередью из пистолет-пулемета. Скорее веерной, чем прицельной, но достаточно полезной. Конечно, не для джипа и не для тамошнего экипажа.
Пара дыр появилась в лобовом стекле прямо против головы водителя, еще одна пуля продырявила резину левого переднего колеса, а остальные угодили в капот. Мотор заглох, колесо осело, мертвый водила судорожно крутнул баранку
— и джип занесло, крепко стукнуло о столбик ограждения, но под откос он все же не полетел, просто встал поперек асфальта, правыми дверцами к «противнику». А левая дверца у «Паджеро» была одна, и чтоб выскочить через нее, надо было отпихнуть уже сраженного Милкой водителя.
Но вот тут-то, пока граждане не очухались от Милкиного угощения, из правой передней дверцы выпрыгнул Таран, перескочил к багажнику и оттуда резанул три коротких по дверцам и боковым стеклам. Кто-то коротко взвизгнул и с мягким стуком упал на пол салона. Tax! — кто-то ответил из салона пистолетным выстрелом, но явно не целясь, а так, наобум, потому что пуля полетела куда-то в сторону Милки, точнее, туда, откуда она стреляла в первый раз. Но Милки там уже не было, она прошмыгнула к левому борту джипа, внезапно распахнула водительскую дверцу и, прежде чем тот, с пистолетом, успел отреагировать, выпустила весь остаток магазина по внутренности салона.