– Да, – ответил я. – Эту штуковину не разъест бензином?
– Не разъест, не беспокойся, – улыбнулся Стилет. – Она полностью герметична и как раз и рассчитана на содержание в бензобаках.
– А как мне определить, что в «тойоте» в тот момент, когда буду ее взрывать, находится Хопин.
– Проще простого. Если сзади тащится «паджеро» с охраной, значит, сопровождает хозяина. Если «тойота» одна, будь уверен: там только водила. Еще вопросы?
– Как называется и где точно находится эта заправка? Есть ли договоренность, что меня возьмут туда на работу? Как часто и в какое время имеет привычку водитель заправлять там машину? И как я узнаю этот «лэндкрузер»?
Смотрящий достал из кармана сложенный вчетверо лист бумаги.
– Здесь все записано, – сказал он. – И про «тойоту», и про то, где тебе предстоит поработать. Название станции, номера телефонов, имя-отчество администратора. Есть даже план, где расположена эта заправка. Завтра днем отправляйся туда. Администратор в курсах, что тебя надо принять на работу. Оденься попроще, не отсвечивай своим «мерседесом», одним словом, играй роль нищего безработного, наконец отыскавшего хоть какое-то место.
– Мог бы меня об этом не предупреждать, – недовольно пробурчал я. – Я что, дурак? Я что, не понимаю?
– Все-то ты понимаешь, – добродушно улыбнулся смотрящий. – Вот только частенько не хочешь делать, как надо. Слушай дальше. За неделю наблюдения водила побывал на заправке три раза. Всегда в одно и то же время – около десяти вечера. Короче, привозит своего босса домой и отправляется заливаться бензином. Так что торчать на заправке тебе придется с восьми до полуночи. Каждый вечер. Там об этом предупреждены. Тебе все понятно?
– Да, – лаконично ответил я и, приподнявшись из кресла, протянул руку к контейнеру. – Могу я идти?
– Иди, – разрешил мне Стилет. – Удачи тебе. И… – Он кивнул на контейнер. – Поосторожней вот с этим. Не угоди по дороге на проверку к легавым.
– Не угожу, – заверил я и направился к выходу. С радиоуправляемой бомбой в руке и перспективой завтра заступить на почетную должность заправщика на АЗС.
На самом пороге меня на мгновение остановил голос смотрящего.
– Денис, а, Денис. Я обернулся.
– Я верю в тебя. Я на тебя очень рассчитываю. Сделай это! Замочи эту сволочь! Новый год я хочу встретить, зная, что он уже труп! В третье тысячелетие мы войдем без него! – напыщенно продекламировал Стилет, и мне подумалось, что, не стань он вором в законе, был бы, пожалуй, депутатом или народным артистом.
При этой мысли я улыбнулся и вышел за дверь. Беспечно помахивая пластиковым контейнером, таившем в себе смерть неуязвимого Хопина.
Работа заправщика оказалась до одури тупой и несложной. С ней бы справился и олигофрен. Куда труднее оказалось избежать повышенного внимания со стороны персонала. Под этот пресс я угодил с первых минут своего пребывания на АЗС. Молодая, но страшная, как Медуза Горгона, дежурная по заправке – она же кассир, она же оператор – сразу же начала строить мне глазки и пытаться накормить невкусными бутербродами. Мой напарник – тоже заправщик, полубомж неопределенного возраста по имени Стас – попробовал взять меня под опеку, для начала несколько раз объяснив мне, салаге, как правильно заправлять машину и укрывать от алчных охранника и дежурной чаевые.
– А то заставят сдавать в общак, чтобы потом, в конце смены делить все на четверых, – шептал он мне чуть ли ни в самое ухо. При этом от него заметно несло перегаром. Я терпел. И переносил его общество до тех пор, пока этот синяк не перешел от безобидных наставлений к неприятным расспросам:
«А чего это ты будешь вкалывать только по вечерам и лишь по четыре часа? Не проще ли, как другие, работать по графику „сутки через трое“?»