- Какого…хрена? – с недоумением спросил Эрик.
Марк наконец повернулся к товарищу и заговорил.
- Перекись отлично смывает все следы крови. Пусть она хоть вся из него вытечет, никто ничего не узнает. А с трупом мы как-нибудь разберёмся, не впервой уже. – равнодушно сказал Марк.
- Вот оно что... Мог бы хотя бы намекнуть, что одними «таранами» друг друга пилоты не ограничиваются. Ещё раз повторяю – я на это не подписывался. Я благодарен тебе за всё, что ты сделал, но я не…
- Заткнись и слушай меня. – оборвал его Марк. – Думаешь я одной починкой глайдеров зарабатываю? Передо мной стоит задача – сделать так, чтобы машина была готова к работе. Клиент платит именно за это, и платит, должен сказать, хорошо. Последнее, что мне сейчас нужно это твоё нытьё. Где твои яйца, дружище? Странно слышать что-то подобное от человека, который в своё время не побрезговал импланты с трупов снимать.
Последний аргумент был действительно сильным. Несмотря на то, что срывать побрякушки с мёртвых богатеев Эрику так и не довелось, факт есть факт – он согласился на это.
- Об этом мог бы и не напоминать. – прищурившись, процедил сквозь зубы Эрик.
- А как с тобой ещё разговаривать, если вместо того, чтобы делать то, что от тебя требуется, ты стоишь и рассказываешь, как тебе тяжело. О том, что времени в обрез, надо напоминать?
- Не надо. – бросил Эрик. – Так что будем делать с трупом?
- Не парься. У меня есть доверенное лицо среди водителей моего такси. Утром у него вдруг неожиданно появится заказ, скажем…в районе станции переработки отходов. Местные промышленные печи за раз сжигают несколько тонн мусора. Будет неожиданно, если в одной из подобных куч вдруг окажется чей-то труп, но боюсь никто об этом уже не узнает.
То, как спокойно говорил Марк, внушало уверенность. Видимо, схема «избавления» от проблем давно налажена, значит Эрику не о чем волноваться.
Не говоря более ни слова, он взял канистру и вышел за дверь. Вернувшись к своей команде, он обнаружил, что они не теряли время даром. Крейг успел полностью закончить рихтовку одного глайдера и в поте лица был занят вторым. Кейтлин, обложившись кучей проводов, сидела в позе лотоса и паяла очередной кабель. Джон тем временем занимался гидравлической системой той самой, злосчастной машины.
- Эрик? Подойди. – подозвал его к себе Джон. В руках он держал два металлических предмета.
- Что тут? – поинтересовался Эрик.
- Не знаю, насколько тебе это важно, но я имею привычку уведомлять о найденных мной неисправностях. И поскольку ты теперь мой начальник… Смотри. Это две части одного привода. От его правильной работоспособности зависит угол выставления преобразователей гравитационной подушки. Всего в современных глайдерах 4 подобных модуля. Как видишь, одна из его составных частей подпилена. На втором модуле я обнаружил аналогичные «доработки». Остальные 2 пока не разбирал, но что-то мне подсказывает, что картина будет такой же.
- Приму к сведению, Джон. Ты молодец. – учтиво произнёс Эрик.
Кто-то определенно хотел, чтобы этот бедолага не доехал до финиша. Только козней с модулями оказалось недостаточно, и парня пришлось попросту убить. Эрик догадывался о том, почему это могло произойти. Возможно этот пилот был фаворитом, и на него была сделана большая ставка. Его победа сулила большой куш одним и крупную неудачу другим, что и не устраивало последних. А возможно это была просто часть шоу, жертвой которой этому пареньку не повезло стать. Его тело, всё также завёрнутое в плед, лежало поблизости от глайдера, которым ему совсем недавно доводилось управлять.
Никто из членов команды Эрика не спрашивал о трупе. Более того, все вели себя так, словно ничего и не произошло. Значит подобное им видеть не впервой.
Эрик взял c одного из столов толстые прорезиненные перчатки и плотную ткань. Обильно пропитав материал перекисью, он принялся за малоприятную работу – очистку багажника. Кровь, которую он оттирал с пола и боковин шипела и пузырилась, окрашивая весь материал обивки в розовые тона. Ему пришлось несколько раз обработать всё пространство багажника, чтобы полностью избавить от всех следов. Между тем, под трупом, лежавшим неподалёку, также собралась довольна большая лужа. Это сильно удручало Эрика. Он посмотрел на свой коммуникатор: 4:35 утра. Согласно расписанию, работники таксомоторного предприятия приходят на работу к 6, значит глайдеры должны забрать и того раньше. Благо троица, с которой Эрик был знаком всего несколько часов, успешно справлялась с работой.