Инженер Винклер принадлежал к числу энтузиастов идеи межпланетных полетов, и в январе 1927 года основал "Deutsche jugendliche Zeitung", которую к апрелю преобразовал в журнал "Die Rakete". Пропагандистская деятельность издателя и редактора "Die Rakete", его стремление объединить специалистов для решения проблем космического полета не остались незамеченными. Вскоре он получил предложение от популяризатора космонавтики Вилли Лея (1906–1969) принять участие в организации Общества межпланетных сообщений.
Общество росло довольно быстро. В течение года в него вступило пятьсот новых членов, и в их числе оказались практически все пионеры немецкого ракетостроения, включая Германа Оберта. Почти сразу члены общества приступили к согласованному проектированию небольших жидкостных ракет, чтобы отработать основные принципы конструирования. И тут у них появился спонсор.
В разоренной войной Германии единственным утешением обывателя было кино, что позволяло снимать довольно дорогие фильмы. Известный режиссер Фриц Ланг (Фридрих Христиан Антон Ланг, 1890–1976), работавший на кинокомпанию "Die Universum Film AG" (UFA), обратился к Герману Оберту с заманчивым предложением. Писательница и автор сценариев Tea Габриэль фон Харбу (1888–1954), жена режиссера, выпустила в 1928 году роман под названием "Женщина на Луне", и Фриц Ланг хотел снять по нему фильм, причем с привлечением научного консультанта. Взвесив все "за" и "против", Оберт согласился.
В мастерских кинокомпании UFA ученый начал с того, что стал проектировать "настоящую" лунную ракету. При этом он посчитал необходимым произвести даже вычисления, позволившие ему указать точную траекторию полета, маневрирование космического корабля перед посадкой на лунную поверхность, активное торможение корабля ракетными двигателями во время посадки и многое другое. Лунная ракета Германа Оберта оказалась гигантским сооружением высотой 42 м, и многое в ее конструкции было использовано в будущем ракетостроении: например, водородно-кислородное топливо для верхней ступени.
Однажды Вилли Лей предложил UFA поручить Оберту не только научные консультации, но и дать возможность построить и запустить до появления фильма на экранах небольшую ракету. Идея понравилась не только Фрицу Лангу, но и рекламному отделу кинокомпании. Из бюджета фильма Оберту выделили десять тысяч марок для экспериментальных работ. Рекламщики хотели, чтобы эта ракета была "гигантской" — высотой как минимум 13 м. Оберт убедил их, что это требование нелепо, и в конце концов руководство кинокомпании согласилось на ракету в 2 м с кислородно-бензиновым двигателем. По расчетам Оберта, это топливо могло поднять ракету до высоты 40 км. Рекламный отдел превратил их в 70 км и дал об этом информацию в печать. Сообщалось о месте старта будущей ракеты — для этой цели был выбран небольшой остров Грайфсвальдер-Ой в Балтийском море. Назначили дату пуска — 19 октября 1929 года.
Работа рекламного отдела возымела эффект. О ракете Германа Оберта и о предстоящем запуске начала усиленно писать пресса. Хуже обстояло дело с самой ракетой — никак не удавалось построить двигатель с устойчивым горением. Оберт провел несколько подготовительных экспериментов, но так и не сумел добиться обнадеживающего результата.
А фильм все-таки вышел и пользовался успехом. Несмотря на примитивность исходной посылки (немецкие инженеры создают двухступенчатую ракету для того, чтобы отыскать на Луне самородное золото), многие кадры "Женщины…" до сих производят неизгладимое впечатление: стартовый комплекс, вывоз ракеты из ангара, обратный отсчет, сброс разгонной ступени, невесомость, посадка на Луну — все сделано очень профессионально.
Не обошлось, правда, и без ошибок, которые киношники допускают вне зависимости от того, сколько консультантов участвует в съемках фильма. Так, невесомость в ракете наступает только в той точке траектории, где "силы притяжения Земли и Луны уравновешивают друг друга". Здесь Ланг не виноват — подобную ошибку можно найти во многих фантастических произведениях, начиная с романа Жюля Верна и заканчивая повестями 1960-х годов. Только после полета Юрия Гагарина специалисты наконец-то объяснили профанам, что невесомость в свободно летящем космическом корабле имеет ту же природу, что и невесомость свободного падения. Удивление вызывает наличие на киношной Луне воды и атмосферы, что, конечно же, спасает сюжет (часть экипажа в финале вынужденно остается на нашем естественном спутнике), но не прибавляет достоверности.