Впрочем, нынешний двигатель уже был помощнее. Большую помощь в развития на этот раз оказывали очки навыков, которые помогали двигаться быстрее. Но я боялся тратить их слишком активно, вдруг обнаружится область, где они реально пригодятся. На данный же момент, я не видел критичной необходимости в двигателях. Есть паровики и уже хорошо. Да, мне хотелось иметь отличные двигатели внутреннего сгорания, их можно применять в огромном количестве мест, но… увы и ах. Придется пока обходиться тем, что есть.
** *
В один из дней, прогуливаясь с Леной по своему городу, я случайно заметил, как мои мастера выгнали очередной паровоз из депо и отправили его на испытательный пробег. Что-то щелкнуло в моей голове:
- А ты знаешь, я дурак, - вслух сказал я, глядя на паровоз.
- Это еще почему, - удивленно спросила она. До этого я никогда себя не принижал. Бывало, что впадал в депрессию, когда не мог решить какую-то проблему или в панику. Или меня охватывал страх. Но никогда я не говорил, что я дурак, даже если думал, что это действительно так.
- Я все пытался вспомнить, как именно в котел возвращается вода, - я указал на паровоз, который пыхтя паром из цилиндров, разгонялся, чтобы покинуть город. – Я же помню фильмы и ролики, где показывались паровозы. И они всегда выпускали пар из-под колес, когда останавливались. Я еще думал, что это такое свойство паровозов. И мне при этом в голову не приходило, что пар не возвращается в систему обратно. Он просто выбрасывался наружу. Поэтому и вода нужна была. И ведь я прекрасно знаю, что для работы паровозов была построена целая инфраструктура из водокачек и угольных ям. И ведь ничего в голове не щелкнуло, зачем водокачка, если пар остается в паровозе.
Лена пожала плечами, она не забивала свою голову подобными мыслями. Для нее главное, что паровоз поехал. А значит, когда я все доделаю, то можно будет кататься на паровозике.
** *
В этом году мы впервые попробовали засыпать траншею. Когда стена вышла на уровень поверхности, а траншея под дорогу прошла под ней, мы начали заливку самой траншеи. Работа была долгой и нудной. Потому как, если стену можно было просто заливать сплошняком, то в траншее делали стены. А бетон тяжелый, поэтому за один подход мы заливали только метр высоты. И по длине выходило около десяти. Когда все застывало, мы приподнимали опалубку и заливали следующий слой. Я думаю, что прочность при этом страдала и сильно. А вот администрация пыталась успокоить меня, что в этом мире разницы нет, за один раз залить или за несколько. Придется поверить. Так вот за два года неторопливой работы, мы залили примерно две сотни метров дороги. Параллельно установили шпалы и рельсы. Железка ушла вперед, а со стенками мы не сильно торопились. Я считал, что пара сотен лет у меня в запасе есть.
Иногда я останавливался и думал, что стоит сосредоточиться на одном объекте строительства. Но не мог выбрать на каком. У меня строились стена, траншея для железной дороги, подземный город в лесу, линия укреплений на входе во владение и было еще несколько мелких площадок в разных местах. В самом городе периодически строили здания, в форте потихоньку меняли деревянную стену на бетонную, и иногда строили у Холопа в лагере, я продолжал по привычке называть его так. И цемент требовался везде. Мы увеличили производство, но его все равно не хватало. А на дальнейшее увеличение производства цемента мне уже не хватало ресурсов и людей. И если с ресурсами вопрос все же решаемый, то вот расширение производства тащило за собой слишком много всего. Многие попаданцы, когда развивают какое-то высокотехнологичное производство, редко задумываются, что оно тащит за собой значительное увеличение задействованного населения, причем зачастую в геометрической прогрессии. Кто-то должен поставлять сырье для этого производства. А то сырье тоже из чего-то делается. И его тоже нужно добыть. Все это кто-то должен делать. И явно не один человек. И еще их всех нужно кормить. А еще все это требуется доставить с одного места на другое. То есть должны быть средства доставки.
Вот и у меня получилось, что сами производственные цепочки я могу создать, но, во-первых, мне некем их заполнить, у меня нет столько свободных людей. И во-вторых, я не смогу добывать столько исходного сырья, опять же по причине отсутствия свободного населения. А пару десятков человек я посчитал несерьезным вливанием. В общем, цемента не хватало, чтобы активно строить все, что я задумал.