Активные действия армейских истребителей продолжались только первую неделю войны. В период с 7 по 17 сентября большинство эскадрилий перебазировалось в окрестности Люблина и Луцка. Количество боевых вылетов резко сократилось. Единственным боевым формированием истребительной авиации Польши, воевавшим вплоть до начала эвакуации, была 132-я эскадрилья III/3 истребительного дивизиона армии «Познань».
За весь период боевых действий польская истребительная авиация, имевшая 164 машины, сбила 126 немецких самолетов (в иных источниках указывается 131 сбитый самолет). В боях и от огня ПВО потеряно 53 истребителя. Много польских истребителей погибло на аэродромах и при вынужденных посадках. Общие потери составили 118 машин (72% от первоначального состава).
В то же время немецкие истребители сбили и уничтожили на земле 36 Р.7 и Р. 11, 13 бомбардировщиков «Лошь», 20 легких бомбардировщиков «Карашь», 5 связных самолетов и один транспортный — всего 74 машины.
Бомбардировочная бригада (командир полковник В. Хеллер) к началу войны организационно и технически не была окончательно сформирована. Бригада состояла из 4 эскадрилий бомбардировщиков Р.37В «Лошь» (36 машин) и 5 эскадрилий Р.23В «Карашь» (50 машин). В учебных частях и в запасе на базе в Малашевичах находилось еще 37 машин P.37Abis/B, из которых только половина могла быть в ближайшее время направлена в боевые части. Четкой концепции применения бригады не существовало. Командиру разрешалось по своему усмотрению использовать только две (максимум три) эскадрильи. Ввод в бой больших сил мог быть разрешен только Главкомом авиации. Отсутствие целостности командования и размещение бомбардировщиков на удаленных друг от друга аэродромах значительно ограничивали боевые возможности бригады.
7 эскадрилий легких бомбардировщиков Р.23 «Карашь» (64 машины) находились в распоряжении армий «Краков», «Карпаты», «Лодзь», «Познань», «Поморже» и оперативной группы «Нарев». Р.23 армейской авиации сбросили только 25 тонн бомб, т.к. использовались в основном для разведки. Эти машины преследовал злой рок: шесть армейских «Карасей» сбила своя противовоздушная оборона, один — свой же истребитель, 23 разбились на аэродромах при рулежке, взлете и посадке.
Не нашлось ни одного задания для 15 тихоходных бомбардировщиков LWS-4A «Жубр», большинство которых находилось в хорошем состоянии. Применение их в качестве ночных бомбардировщиков могло бы иметь успех.
Польская бомбардировочная авиация оказала малое влияние на ход Оборонительной войны, но понесла большие потери. Наибольшие потери в сентябрьской кампании понесли Р.23 «Карашь». Было потеряно 108 машин, т.е. 91% начального состава!
Польская авиация лишилась 357 самолетов, которые были сбиты в боях, уничтожены на аэродромах или захвачены. Около сотни самолетов было интернировано в Румынии.
Аг 68
Назначение: одноместный истребитель
Размеры (р*д*в*п[577]): 11 м*9,5 м*З,28 м*26,5 кв.м
Двигатель:
Тип: «Юнкерс-Юмо» 210-Еа — 9-цилиндровый воздушного охлаждения
Кол-во* мощность: 1*680л.с.
Вес:
Пустой: 1600 кг Максимальный: 2020 кг Скорость:
Максимальная: ЗЗ2 км/ч
Дальность: на экономичной скорости — 500 км
Потолок: 8100 м
Скороподъемность:
Набор высоты: 6000 м — 10 мин.
Вооружение:
2*7,9-мм MG 17 (*500)
Аг 95А-1
Назначение: двухместный разведчик и бомбардировщик-торпедоносец
Размеры (р*д*в*п): 12,5 м* 11,1 м*5,2 м*44 кв.м
Двигатель: BMW-132Dc 9-цилиндровый радиальный, воздушного охлаждения,
Кол-во*мощность (на высоте): 1*880/850 л.с. (2500 м)
Вес:
Пустой: 2537 кг
Взлетный: 3560 кг
Скорость:
Максимальная: 300 км/ч на 3000 м
На высоте: 274/0;З00/З000
Крейсерская: 250 км/ч на 4000 м
Дальность: 1090 км
Потолок: 7000 м
Скороподъемность:
Набор высоты: 3000 м — 2,3 мин.
Вооружение:
Синхронное: 1*7,9-мм MG 17 (*500)
Подвижная установка назад: 1*7,9-мм MG 15 (*600)
Бомбовая нагрузка: торпеда весом 700 кг или З75-кг бомба на внешней подвеске
Ar196А-2
Назначение: двухместный корабельный разведчик и патрульный самолет