— Опять болото⁈ — Заг получил данные и изучив их возмущенно вскрикнул — зачем нам туда⁈
— Там стоит почти целый корабль, на котором можно убраться с этой грёбанной планеты! Командование скинуло нам, и другим группам выживших его координаты. Он ближе всего к зоне боевых действий, и потому есть шанс, что туда соберутся все, кто сможет, в том числе и пилоты со сбитых кораблей. Скоро на Агаве бойцам содружества из укрытия нос будет не высунуть, когда конфедераты начнут засеивать орбиту спутниками, так что это наш почти единственный шанс!
— Ну это другое дело! — обрадовался Заг — болото так болото! Погнали!
— Кира, ты не потеряла ранец инженера? — в преддверии предстоящего перелёта, я критически ещё раз оценил состояние своего скафандра. Если я его не заменю или не починю хотя бы на скорую руку, то мне можно и не лететь, я не переживу даже старта.
— Нет, он у меня, достать? — ответила Кира.
— Доставай! Только сначала меня из скафандра достань, а потом ранец! Будешь мне помогать, я подключу ранец на прямую к своему скафандру, он сможет заменить вышедшие из строя блоки, ну и экоскилет подлатаем. У нас два часа на всё, про всё. Не будем терять времени!
Глава 2
Мы не успели. Старт корабля произошёл совершенно неожиданно, когда мы его уже смогли видеть невооружённым взглядом. Несуразного вида космический буксир, с зияющими проломами в бортах, медленно, но уверенно вырвался из болотной грязи и разгоняясь понёсся в темное, ночное небо Агавы…
Те два часа, что мы неслись по болоту в точку сбора выживших, я без дела не сидел. Выбравшись с помощью Киры из скафандра, я лихорадочно пытался привести его хоть в какой-то божеский вид. Перспектива предстоящего космического полёта в дырявом корабле подгоняла меня не хуже палки сержанта на учениях. Дырявый корабль, дырявый скафандр, и у меня видимо в черепе лишняя дыра, раз я решился на такое.
С герметичностью штурмового комплекса проблем не было, гермогель успешно залатал все пробоины, осталось разобраться с подвижностью, системами управления и жизнеобеспечения этой развалины. Ранец инженера, подключенный непосредственно к скафандру, возьмёт на себя функции неисправных управляющих блоков (если всё сделать правильно). Эта штуковина как раз и предназначена для ремонта, диагностики и тестирования скафандров в полевых условиях. Она может заменить собой любой вышедший из строя блок, когда в режиме тестирования используется. Тут принцип прост, для быстрого поиска неисправности, ранец поэтапно отключает системы скафандра, и заменяет их собой, на время тестирования неисправного блока, обеспечивая таким образом работоспособность комплекса, ведь иногда снять его с бойца невозможно, тем более если дело происходит в агрессивной среде или в космосе. Заодно ранец займётся и ремонтом блоков, если их вообще возможно спасти. С этим этапом восстановления моего скафандра проблем быть не должно, такой режим работы является стандартным для ранца. Самая большая проблема в экзоскелете.
Левой части скафандра досталось больше всего, хотя с виду все суставы и сочленения целые, сама силовая часть экзоскелета не пострадала, значить опять всё дело в электронике. Погрузившись с головой в решение проблемы, вскоре я нашёл неисправность. Когда перед совершением движения мозг посылает сигналы через нервы к мышцам, то скафандр считывает слабые биоэлектрические импульсы с поверхности кожи с помощью сенсоров. При этом штурмовой комплекс имеет два типа систем управления. Кибернетическая система добровольного управления использует импульсы для выполнения желаемых движений пользователя, а кибернетическая автономная система управления воспроизводит человекоподобные движения, даже если эти сигналы не считываются. Они дополняют и дублируют друг друга, и при этом с каждой стороны штурмового комплекса своя, отдельная система управления.
В моём случае, автоматика вышла из строя, а часть сенсоров, в результате сквозных пробитий скафандра, залиты гермогелем, в результате чего обе системы левого борта вышли из строя. Лечится всё это просто — заменой блока управления автоматикой, и чисткой скафандра. Но это если серьёзно заняться ремонтом, а на скорую руку я могу сделать только две вещи. Либо через тот же ремонтный ранец подключится к автоматике правого борта, либо каждый раз через имплантат самостоятельно контролировать движения и положение левой стороны скафандра. В комплект скафандра входит аппаратура для отслеживания положения тела в пространстве и управления приводами, она как раз и соединена с управляющим блоком, если её переключить на имплантат, это позволит мне, индивидуально настраивать параметры ходьбы. Если ни на что больше не отвлекаться, ходить с помощью имплантата я смогу, а вот делать что-то ещё, уже нет.