До самого вечера, четверга, я развлекался с рукописными книгами, получая от чтения, казалось бы, такой мути, огромное удовольствие. С каждым днём я всё больше и больше ощущал в себе растущее желание забацать что то подобное, этому заводу, где нибудь на просторах Америки или ещё где то. Да хотя бы здесь, в России, если конечно меня передумали тут убивать. Такого чувства у меня ещё никогда не было. Представляю, чего бы творилось со мной, доведись мне пару деньков побеседовать с директором или главным инженером, какого нибудь крупного завода. Я бы им здесь АвтоВАЗ отгрохал или даже целый КамАЗ.
Уже во вторник, мне были понятны тонкости по организации цеховой работы, начиная с мастера и кончая начальником. В моей голове были рассортированы обязанности этих людей, их права, методы и форма отчётности, перед выше стоящим руководством, требования, которые надо предъявлять рабочим и обслуживающему персоналу. И самое главное, я мог, на примере одной из деталей или того же станка, организовать движение любого агрегата, используя изученные схемы в качестве скелета. В среду для меня открылась тайна главного диспетчера, хотя разобраться до конца, в хитросплетениях этой службы, после прочтения пояснительной записки, не получилось. Ничего, будет время перечитаю её в дороге, вещь то очень занимательная, посильнее самого закрученного детектива. Остатки рукописей дочитывал в четверг. Торопился, хотелось в этот же день успеть заскочить в банк, но чтение размышлений о сбыте не позволило покинуть библиотеку до конца рабочего дня. Зато после того, как за мной закрыли двери хранилища, я мог твёрдо заявить, всё, что мне требовалось из него вынести я вынес. Теперь в моём багаже знания есть такие, какие не у каждого специалиста, отработавшего на предприятии ни один год, имеются.
Земнов и компания с работы вернулись довольно поздно. Между собой разговаривали мало, что совсем не свойственно этому трудовому коллективу, а меня так и вовсе в упор не замечали.
— Что случилось? — спросил я Сергея, настроение у которого было таким же, как и у всех остальных.
— Да ничего хорошего. Проверку собранного станка затянули, как будто кто то знал, что у меня билет на руках. Получается так, что плакали мои денежки, если завтра уеду, то можно сказать бесплатно две недели отработал. Может не ехать мне?
— Хорошего мало. Бесплатно работать самое последнее дело. Но, как говорил один мой знакомый, не в деньгах счастье, а в их количестве. Так что мой тебе совет, забудь про эту мелочь и собирайся спокойно. Мне за билет деньги можешь не отдавать, не обеднею. А с остальным по дороге разберёмся.
— Ты чего же, за меня везде платить станешь? У меня не хватит, чтобы до Америки добраться. С теми, что должен получить и то не знаю, смог бы уложиться или нет, а теперь с гарантией, на пол пути застряну.
— Стану. Я не привык друзей в беде бросать — твёрдо заявил я. Уж очень мне не хочется одному ехать.
— Спасибо конечно, но не так давно мы с тобой знакомы, чтобы ты мне такие подарки делал. Да и не привык я за счёт друзей жить.
— Не хочешь подарки принимать, в долг возьми. Заработаешь, отдашь.
— А ты уверен, что сможем заработать?
— Не был бы уверен, не звал бы тебя с собой.
Прощание с бригадой было коротким, на ужин я купил две бутылки водки, не хитрую закуску и перед тем, когда все собрались пить вечерний чай, выставил всё это на стол.
— Мы с Сергеем завтра уезжаем — поставил я в известность, коллектив. — Хотел бы выпить с вами на дорожку, так сказать. Кто не желает, может кружку чаем наполнить, а нам можно, мы водкой это событие отметим.
— Значит уломал он тебя? — спросил Сергея, Трофим.
— Почему уломал, я сам хочу уехать. Пока молодой надо мир посмотреть, а вдруг и в самом деле есть места лучше этого.
Даже в темноте было видно, как сверкнули глаза у бригадира, но говорить он больше ничего не стал. Взял запечатанную бутылку, расколол на ней пробку, затем поднялся и собственноручно плеснул по пять капель всем сидящим за столом.
— Может ты и прав — сказал самый опытный член бригады и внимательно посмотрев на меня добавил: — Присматривай там за ним.