Басовитый звук колокола, прозвучавший для меня очень неожиданно и поэтому заставивший вздрогнуть, оповестил всех о начале посадки. Первыми на него отреагировали кондукторы вагонов, начавшие открывать единственную дверь, в доме на колёсах, находящуюся прямо по центру деревянного сарайчика, с узкими окошками, метров пятнадцати в длину. Затем немногочисленные особы женского пола, устремились к тому месту, где, по их мнению, должно быть на много теплее, чем на улице. За ними потянулись солидные мужчины, в возрасте и только после них все остальные, в число которых вошёл и я.
Ездить в вагоне такой странной конструкции мне ещё не приходилось, поэтому торопиться с поиском места не стал. Подождал, стоя у входной, уже закрытой двери, пока все рассядутся, используя это время для того, чтобы рассмотреть, что из себя представляет вагон люкс и только после этого стал пробираться в его левую сторону. Правая была немного короче и в её конце стояло что то на подобии барной стойки, возможно поэтому все места там уже были заняты. С той же, куда я пошёл, неся впереди себя свой симпатичный чемодан, свободные места имелись. Слева и справа, от широкого прохода, стояли сиденья с мягкой спинкой, оббитые красным материалом, часть из которых уже облюбовали мои попутчики.
— У вас не занято? — пройдя в самый конец, спросил я молодого мужчину, сидевшего на одном из двух кресел, расположенных возле небольшого столика, у окна.
— Нет. Присаживайтесь — предложил он мне.
— Спасибо — поблагодарил его я, но прежде чем плюхнуться в кресло, отправил чемодан на верхнюю полку, которая, по всей видимости, для него и предназначалась.
Света, падающего из окон, вполне хватало, чтобы не заблудится в вагоне, но керосиновые фонари, висевшие под потолком, в коридоре, напротив каждого из купе, всё равно горели, обеспечивая тем самым, вип пассажирам, ощущение комфорта и уюта.
— Домой возвращаетесь? — спросил меня незнакомец, сидевший напротив, после того, как я, расстегнув бушлат, сел в мягкое кресло.
— Да, домой — неизвестно по какой причине вздохнув, ответил я ему.
— С фронта? — продолжил он, своё дознание.
— Оттуда — снова ответил я, но теперь без лишних эмоций.
— И как там? — не унимался, беспокойный пассажир.
— Дерьмово! — повысив голос, сказал я ему, пытаясь закончить не нужный разговор.
— А я так всем и говорил, но мне не верили! Представляете! — не обратив никакого внимания, на моё нецензурное выражение, громко сказал мой ровесник.
Теперь и мне стало интересно, чего же он такого говорил, и главное кому?
— Что вы говорили? — спросил я парня, усевшись поудобнее.
— Что наша армия не получает того, чего должна иметь, что солдаты наши голодают, а командиры не делают ничего для того, чтобы накормить их досыта и только тем и занимаются, что заставляют несчастных людей идти под пули, снова и снова! — брызжа слюной, поведал мне о своём настроении, сосед по купе.
— Сам то воевал? — не меняя позы, спросил я рассказчика.
— Нет — ответил он. — А это здесь причём?
— Тогда рот заткнул и сиди молча. А то я осерчать могу — сказал я ему и придвинувшись ближе, к столу, тихо добавил: — А в гневе я такой страшный, что сам себя боюсь.
До Питера ко мне так никто и не подсел. Парень, после моих слов, тут же ретировался, а по дороге, в наш вагон, новые люди не входили.
В пути мы находились не на много меньше, чем во время моей поездки в воинском эшелоне. Так же останавливались на маленьких станциях и полустанках, пропуская встречные поезда, подолгу стояли во время очередной загрузки самоходной паровой машины дровами или, когда железнодорожные рабочие расчищали занесённые снегом пути. Но эти остановки, в вагоне для состоятельных людей, всё же легче переносились, чем в транспорте, предназначенном для перевозки обычных солдат. Три раза на день нам приносили чай со свежей сдобой, в любое время можно было посетить туалетную комнату, которая конечно выглядела очень смешно, но главное была же и топили здесь не так, как в солдатской теплушке, хотя будь у нас три буржуйки, то возможно и мы бы не мёрзли, во время поездки на фронт.
В город на Неве приехали с небольшим опозданием. Вместо десяти часов утра, как планировалось по расписанию, на деревянном перроне, так и недостроенного вокзала, оказался в час тридцать пять. Но это меня не сильно расстроило, главное доехал, наконец то, до своего родного города. Не скрою, последние часы поездки дались очень тяжело, хотелось самому выскочить из вагона и подталкивать этот, медленно плетущийся поезд. Возможно так и поступил бы, не будь на улице такого лютого мороза, про который в том, своём мире, я слыхом не слыхивал.