57-я эскадрилья принимала участие в боях с японцами на Алеутских островах. На Кадьяке эскадрилья базировалась с середины 1942 г. до начала 1943 г., когда ее вернули к месту постоянной дислокации на аэродром Бэртоу-Филд, шт. Флорида. Лесли Спунтс уверял, что он сбил три японских самолета, но официально у Спунтса нет ни одной победы в воздушных боях. Выставленный в музее ВВС США в Дейтоне истребитель P-39Q-20 (44-3908) раскрашен под самолет Спунтса. В общей сложности было изготовлено всего 25 истребителей P-39J, которые отличались доработанными двигателями V-1710-59 (E12).
8. P-39D (серийный номер не установлен) лейтенанта Джозефа Маккиона, 35-я истребительная эскадрилья 8-й истребительной группы, Милн-Бэй, Новая Гвинея, ноябрь 1942 г.
Джо Маккион сбил «Зеро» над заливом Буна 7 декабря 1942 г. на истребителе Р-39D-1 с серийным номером 41-38353 - его единственная победа на «Аэрокобре». На изображенном на рисунке истребителе Маккион летал годом раньше, истребитель был разбит при грубой посадке в ноябре. Летом 1943 г. Маккиона перевели в 433-ю эскадрилью 475-й группы. В сентябре-октябре 1943 г. Маккион сбил на «Лайтнинге» четыре самолета противника. Всего летчик над Тихим океаном выполнил 155 боевых вылетов. После возвращения в Штаты Маккион добровольно пошел воевать в Европу. В составе 77-й эскадрильи 22-й истребительной группы он сбил в августе 1944 г. Bf.109 и повредил Fw-190. Над Европой пилот выполнил 40 боевых вылетов на «Лайтнинге» и «Мустанге». 7 октября 1944 г. его «Мустанг» был сбит над Германией. Окончание войны застало Маккиона в плену.
9. P-39D-1 серийный номер 41-36345 «Pelikia» лейтенанта Джорджа Уэлча, 36-я истребительная эскадрилья 8-й истребительной группы, Милн-Бэй, Новая Гвинея, ноябрь 1942 г.
Уэлч, также как Маккион, принимал участие в легендарном воздушно бою 7 декабря 1942 г. над заливом Буна. Ветераны Перл-Харбора расквитались с обидчиками, сбив не меньше четырех японских самолетов (два «Зеро» и два «Вэла»). Действительно - легендарная битва, куда до нее Кубани или Курской дуге. Уэлч принимал участие в бою над заливом Буна на самолете P-39D-1 с серийньт номером 41-38359. Истребитель с серийным номером 41-36345 был списан из-за повреждений, полученных при посадке, незадолго до 7 декабря 1942 г. P-39D-1 с серийным номером 41-38359 списали после грубой посадки в ноябре 1942 г.
10. P-39D-1 серийный номер 41-38295 лейтенанта Джеральда Р. Джонсона, 57-я истребительная эскадрилья 54-й истребительной группы, Кадьяк, Аляска, конец 1942 г.
Будущий ас с 22 победами Джерри Джонсон уничтожил на «Аэрокобре» в водах островов Кыска и Адьяк 25 сентября и 1 октября по одному гидросамолету A6M2N «Руфь». В ноябре штаб 5-й воздушной армии, отвечавшей за весь Тихоокеанский театр военных действий, утвердил эти победы как вероятные. Парадоксальным образом штаб отвечавшей только за Алеуты 11-й воздушной армии победы не утвердил, так как никто не видел с земли падения японских гидросамолетов.
11. Р-39К-1 серийный номер 42-4358 лейтенанта Уильяма Макдонуга, 40-я истребительная эскадрилья 35-й истребительной группы, Набзаб, Новая Гвинея, февраль 1943 г.
Самолеты звена Макдонуга были украшены изображениями персонажей мультфильмов Уолта Диснея. «Кобра» с серийным номером 42-4358 несла по правому борту изображение Дональда Дака, на двух других «Кобрах» красовались «Гуффи» «Багз Банни». Будущий ас с пятью победами Уильям Макдонуг сбил на Р-39К-1 с серийным номером 42-4358 над Bay 2 февраля 1943 г. два «Зеро».
12. P-39N (серийный номер не установлен) лейтенанта Уильяма К. Гирукса, 32-я истребительная эскадрилья 52-й истребительной группы, зона Панамского канала, апрель 1943 г.
Кении Гирукс летал на изображенном здесь истребителе P-39N в период своей службы в зоне Панамского канала в 1943 г. Ни одного воздушного боя в районе Канала в годы второй мировой войны не произошло. Летчики занимались патрулированием прибрежных акваторий и эскортированием с воздуха транспортных судов. Служба в Центральной Америке не предоставила шанса отличиться пилотам «Аэрокобр». В конце 1943 г. Гирукса перевели в 36-ю эскадрилью 8-й истребительной группы. В 1944 г. экс-пилот «Аэрокобры» сбил на «Лайтнинге» десять японских самолетов, причем восемь из них - всего за две недели ноября!
Как правило, летчики-истребители проводили на Алеутах чуть больше года, прежде чем попадали на более «горячие» театры военных действий — на Тихий океан или в Европу.