К началу второй мировой войны военно-морские силы Германии насчитывали 1 595 57 человек личного состава и имели 107 боевых кораблей, общим водоизмещением свыше 350 тыс. тонн, в том числе 86 новейших кораблей водоизмещением 250 тыс. тонн, построенных в период с 1933 по 1939 год14 .
Цель данной работы обобщить разрозненную информацию о составе, состоянии и судьбах боевых кораблей специальной постройки основных классов германского флота периода второй мировой войны, вспомогательных крейсеров-рейдеров, трофейных боевых кораблей. Особое внимание в справочнике уделяется судьбам тех кораблей, которые действовали в операционных зонах советских флотов.
1 О. Гроос. Учение о морской войне в свете опыта Мировой войны. М., 1930. С. 96.
2 Версальский мирный договор 1919. Советская Военная Энциклопедия. М., 1976. Т.2. С. 105.
3 У. Черчиль. Вторая мировая война. В 6 т. Т. I. М., 1955. С.127-131.
4 О. Гроос. Учение о морской войне в свете опыта Мировой войны. М., 1930. С. 146.
5 Там же. С. 158.
6 Вегенер. Морская стратегия мировой войны. Оперативнотактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 42-83.
7 Гадов. Военно-морские базы. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 116-128.
8 О. Гроос. Основы морской стратегии. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 115.
9 Там же С. 114.
10 Пауль. Влияние воздушного оружия на морское оперативное искусство и на морскую тактику. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 143.
11 Пауль. Влияние воздушного оружия на морское оперативное искусство и на морскую тактику. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 135.
12 К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне. М., 1964. С. 55.
13 История второй мировой войны 1939-1945 гг. М., 1974. Т. 2. С. 380.
14 Там же. С. 381.
Глава I Численность и организация германских военно-морских сил в предвоенный период и в ходе второй мировой войны
1.1. Строительство боевых кораблей
В предвоенный период строительство боевых кораблей было сосредоточено на шести крупных верфях, имевших богатый опыт создания кайзеровского флота. После начала второй мировой войны кораблестроительная база расширилась за счет возвращения в сферу германского бизнеса фирмы "Шихау", а также средних и даже мелких судостроительных предприятий, ранее военным кораблестроением не занимавшихся. Последние привлекались прежде всего для постройки (сборки) подводных лодок и боевых катеров. Как распределялось строительство боевых кораблей по годам в предвоенный период, показано в табл. 1.1.
| Таблица 1.1 Строительство боевых кораблей по годам в предвоенный период | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип корабля | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 |
| "Шарнхорст" | 1 | 1 | |||||||||||||
| "Адмирал Шеер" | 1 | 1 | |||||||||||||
| "Дейчланд" | 1 | ||||||||||||||
| "Адмирал Хиппер" | |||||||||||||||