Несколько в стороне от общей линии развития германских миноносцев стоят корабли проекта "Флотский миноносец 1940". По своим размерам и вооружению они в значительной мере приближаются к эскадренным миноносцам. Это отчасти объясняется тем, что при их проектировании и постройке максимально использовались механизмы и оснастка эсминцев, планируемых к постройке в Голландии и захваченных Германией в ходе оккупации этой страны в 1940 г. Этим же объясняется несколько неожиданное для германского флота применение на этих кораблях турбин Парсонса и котлов Ярроу. Однако, несмотря на такие благоприятные условия, постройка кораблей проекта "Флотский миноносец 1940" закончена не была. Основные элементы миноносцев приведены в табл. 2.11 и 2.12.
Корабль проекта "Флотский миноносец 1944"
Корабль проекта "Флотский миноносец 1941"
Корабль проекта "Флотскийминоносец 1940"
2.5.1. Миноносцы проекта "Флотский миноносец 1941"
Данные корабли являлись дальнейшим развитием проекта "Флотский миноносец 1939" и строились на заводе фирмы "Шихау" в Эльбинге. Всего планировалась постройка 15 единиц ("Т-37"-"Т-51"), но заложено было 14 – заказ на "Т-51" аннулировали, а спущено на воду только 9 ("Т-37"-"Т-45”). Спущенные на воду миноносцы к моменту подхода советских войск к Эльбшпу имели следующие степени готовности: "Т-37"-95%, "Т-38"-84%, "Т-39"-76%, "Т-40"-70 %, "Т-41"-66,5 %, "Т-42"-58,5 %, "Т-43" -40%, "Т-44"-35%. Миноносцы с "Т-40" по "Т-50" были уничтожены самими немцами в Эльбинге, а "Т-37", "Т-38" и "Т-39" под буксирами с эвакуированным гражданским населением сначала перешли в еще обороняющийся Пиллау, затем в Киль. Там эти корабли в 1946 г. разобрали на металл.