10. Дополнительные данные: с 1944 г. многие торпедные катера дополнительно получали на вооружение 40-мм и 20-мм зенитные автоматы или на них устанавливали один 30-мм и шесть 20-мм автоматов.
1. Торпедный катер "S-1, 1932 г.
2. Торпедный катер "S-4, 1932 г.
3. Торпедные катера "S-6 и "S-10, 1935 г.
4. Торпедные катера "S-I4 и "S-18, 1939 г.
5. Торпедный катер "S-30, 1939 г.
6. Торпедный катер "S-26
7. Торпедный катер "S-139, 1943 г.
8. Бронекатер типа "р"
9. Рейдовый минный заградитель типа "КМ'
10. Малый торпедный Katnep типа "KS"
11. Легкий торпедный катер типа "LS"
2.8. Тральщики
Разработка проектов тральщиков для нового германского флота началась не на пустом месте, так как еще в годы первой мировой войны Германия имела несколько типов удачных кораблей этого класса. Поэтому уже в 1936 г. закладываются первые тральщики проекта "Тральщик 35", которые строились вплоть до 1943 г. Всего на 10 верфях построили 69 единиц: ••М-1"-"М-39", "М-81"-"М-85", "М-101"-"М-104", "М-151"-"М-156", "М-131"-"М-133", "М-201"- "М-206" и "М-251"-"М-256". 35 из них были потеряны в ходе войны, из них четыре – от советских сил и средств: в июле 1941 г. подорвался на мине и затонул у Пярну "М-23", 4 июня 1944 г. четыре советских тка потопили в Нарвском заливе "М-37", там же 20 июля был потоплен советской авиацией "М-20", а в Варангер-фьорде 22 октября 1944 г. торпедный катер Северного флота "ТКА-215" потопил "М-31" из состава охранения конвоя.
| Таблица 2.15 Основные элементы тральщиков специальной постройки | ||||
|---|---|---|---|---|
| Элементы/проект корабля | ’Тральщик-35" | 'Тралыцик-40" | "Тралыцик-43" | Периода первой мировой войны |
| 1 Водоизмещение, т: | ||||
| — стандартное | 717 | 543 | 605 | порядка 515 |
| — полное | 874 | 775 | 821 | порядка 690, до 785 |
| 2. Размеры, м: | ||||
| — длина по КВЛ (наибольшая) | 66 (68,4) | 57,6 (62,3) | 63,1 (68,3) | 56—61,2 (59,3—64,5) |
| — ширина | 8,3 | 8,5 | 9 | 8,3 |
| — осадка (наибольшая) | 2,1 (2,6) | 2,1 (2,8) | 2 (2,6) | 2 (2,6) |
| 3. Главные механизмы: | ||||
| — тип установки | паровая машина тройного расширения | паровая машина тройного расширения + котлотурбинная | паровая машина тройного расширения | |
| — суммарная мощность, л. с. | 3200 | 2400 | 1800—1860 | |
| — число паровых машин | 2 | 2 | 2 | |
| — число ТЗА | — | 1 | _ | |
| — число котлов | 2 | 2 | 2 | |
| — число винтов | 2 | 2 | 2 | |
| — запас топлива, т | 143 мазута | 152 угля | 136 угля | 130—140 угля |
| 4. Скорость хода, узлы | 18,3 | 17 | 16,5 | 14 |
| 5. Дальность плавания, мили: | ||||
| — скоростью хода 10 узлов | 5000 | 4000 | 3600 | около 3200 |
| 6. Вооружение, число: | ||||
| — 105/45 ун.АУ | 2x1 | 1—2x1 | 2x1 | 1x1 |
| — 37-мм зен. АУ | 2x1 | 1x1 | 2x1 | |
| — 20/65 зен.АУ | 6x1 | 6x1 | 8x1 | 3x1 |
| — 73-мм НУРС | — | — | 1 х35 | — |
| — 533-мм ТТ | — | 2 на баке | — | — |
| — мин | 30 | _ | 24 | — |
| 7. Экипаж, чел. | 104 | 76 | 107 | порядка 50 |
| 8. Год вступления в строй | 1938—1943 | 1941—1944 | 1945 | 1917—1919 |
| 9. Всего было в строю, ед. | 69 | 131 | 18 | 32 |