"32” – 25.02.37 г. спущена на воду, 15.04.37 г. вступила встрой.
1 сентября 1940 г. к западу от Ирландии повредила британский крейсер "Фиджи". 30 октября 1940 г. после неудачной атаки транспорта потоплена глубинными бомбами британских эсминцев "Харвестер" и "Хайлендер" к западу от Гебридских островов. Погибло 9 человек. Продолжительность боевой службы 428 суток, из них 147 – в море. За 8 боевых походов потопила 18 судов (116809 БРТ) и повредила 3.
"33" – 11.06.36 г. спущена на воду, 25.07.36 г. вступила в строй. 12 февраля 1940 г. при постановке мин обнаружена и атакована глубинными бомбами британского тральщика "Глинер", всплыла и была покинута экипажем. Погибло 25 человек.
"34" – 17.07.36 г. спущена на воду, 12.09.36 г. вступила в строй.
5 июля 1940 г. потопила британский эсминец "Уорлуинд".
2 августа 1940 г. у берегов Норвегии потопила британскую подводную лодку "Спирфиш”. 5 августа 1943 г. затонула после столкновения с плавбазой "Лех" к западу от Мемеля. Погибло 4 человека. 24 августа 1943 г. поднята, но в строй не вводилась.
"35” – 29.09.36 г. спущена на воду, 3.11.36 г. вступила встрой. 29 ноября 1939 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британскими эсминцами "Икарес", "Кингстон".
"36" – 4.11.36г. спущена на воду, 16.12.36г. вступила встрой. 4 декабря 1939 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подлодкой "Сэмон" юго-западнее Кристиансанда, Северное море. Погибло 40 человек.
Малые подводные лодки
Данный подкласс германских подводных лодок периода второй мировой войны был представлен кораблями II и XXIII серий, предназначавшихся для действий в Северном и Балтийском морях. В результате резкого усиления противодействия противолодочных сил Великобритании с конца 1940 г. действия германских подводных лодок были перенесены в Атлантику, и строительство малых лодок II серии и ее модификации прекратили, отдав предпочтение более крупным кораблям. Вновь к идее борьбы с судоходством союзников в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись лишь в 1943 г., но уже на принципиально новой технической базе. Тоща началось развертывание серийной постройки лодок нового поколения XXIII серии. Основные элементы малых подводных лодок приведены в табл. 3.4
Малые подводные лодки ХХIII серии
Программа серийного строительства подводных лодок XXIII серии была утверждена к октябрю 1944 г., однако первая лодка этой серии вступила в строй лишь в середине 1944 г. Всего до момента капитуляции флот получил 63 единицы, но только 5 из них приняли участие в боевых действиях, показав хорошие боевые качества. Подводные лодки XXIII серии представляли собой вариант парогазовой подлодки XXVII серии с дизель-электрической силовой установкой. Как и лодки XXI серии, они имели 8-образный в сечении прочный корпус и собирались на судостроительной верфи поточно-позиционным методом из практически полностью готовых секций. Таких секций было четыре: кормовая (1,3 т), машинное отделение (14 т), центральный пост и жилое помещение (18,2), носовая (15,5 т). Основным строителем подводных лодок XXIII серии была судостроительная верфь "Дейче-Верфт". Так, в Гамбурге эта фирма построила "U- 2321"-"U-2331", ”U-2334"-"U-2371", там же "U- 4041"-"U-4120" остались недостроенными, a "U- 412Г’-"и-4500" планировались к постройке. Эта же фирма строила, но не достроила "U-2372"-"U-2400" в Тулоне, "U-2401 "-"U-2430" в Генуе, "U-2431"-"U- 2445" в Монфалконе, "U-2446,, -"U-2460" в Николаеве. В Киле фирма "Германия-Верфт" построила "U- 2332", "U-2333", "U-4701 "-"U-4707", "U-4709"-U- 4712", а также планировала постройку ”U-4719”-"U- 4891". "U-4708", спущенная на воду 26 марта 1945 г., 9 апреля 1945 г. была разрушена прямо у достроечной стенки авиацией союзников и в строй не вводилась. "U-4713" и "U-4714”, спущенные на воду в апреле 1945 г., на момент капитуляции имели готовность 95%, a "U-4715"-"U-4718" имели такую же готовность к спуску на воду.
"2321" – 17.04.44 г. спущена на воду, 12.06.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала.
"2322" – 30.04.44 г. спущена на воду, 1.07.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2323" – 31.05.44 г. спущена на воду, 18.07.44 г. вступила встрой.
29 июля 1944 г. подорвалась на мине и затонула (по другим данным, потоплена авиацией союзников в Бремене). Погибло 2 человека.
"2324" – 16.06.44 г. спущена на воду, 25.07.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2325" – 13.07.44 г. спущена на воду, 3.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Кристиансанде.
"2326" – 17.07.44 г. спущена на воду, 10.08.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала, получена Великобританией. В 1946 г. передана Франции, вошла в состав ее флота и 6 декабря 1946 г. затонула в Тулоне. Погибло 17 человек. "2327" – 29.07.44 г. спущена на воду, 19.08.44 г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Гамбурге.
”2328” – 17.08.44 г. спущена на воду, 25.08.44 г. вступила в строй.
В мае 1945 г. капитулировала в Бергене.
"2329” – 11.08.44 г. спущена на воду, 1.09.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Ставангере.
"2330”- 19.08.44 г. спущена на воду, 7.09.44 г. вступила в строй.
3 мая 1945 г. затоплена экипажем в Киле.
| Таблица 3.4 Основные элементы малых подводных лодок | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Элементы/серии подлодок | IIA | IIВ | IIC | II | ХХIII |
| 1. Водоизмещение, т: | |||||
| — нормальное надводное | 254 | 279 | 291 | 314 | 234 |
| — нормальное подводное | 303 | 328 | 341 | 364 | 258 |
| — полное подводное | 381 | 414 | 435 | 460 | 278 |
| 2. Размеры, м: | |||||
| — длина наибольшая | 40,9 | 42,7 | 43,9 | 43,97 | 34,68 |
| — длина прочного корпуса | 27,8 | 28,2 | 29,6 | 29,8 | 26,00 |
| — ширина наибольшая | 4,08 | 4,08 | |||