"20" – 14.01.36 г. спущена на воду, 1.02.36 г. вступила в строй. 27 мая 1943 г. прибыла на Черное море. 20 сентября 1943 г. выставила минное заграждение из 9 мин "ТМВ” на подходах к Поти. 16 января 1944 г. в районе Поти потопила советский танкер "Вайян Кутюрье", погибло 3 человека. 28 февраля 1944 г. выставила минное заграждение из 10 мин типа "ТМВ" на подходах к Поти. 19 июня 1944 г. в территориальных водах Турции, на выходе из порта Трабзон, потопила советский грузо-пассажирский пароход "Пестель", погибло 18 человек. 10 сентября 1944 г. затоплена экипажем у берегов Турции.
"21" – 13.07.36 г. спущена наводу, 6.08.36 г. вступила в строй. 27 марта 1940 г. из-за навигационной ошибки выбросилась на норвежское побережье и была интернирована Норвегией.
9 апреля 1940 г. вновь вошла в состав германского флота. 5 августа 1944 г. выведена из состава флота по техническому состоянию.
"22" – 28.07.36 г. спущена на воду, 21.08.36 г. вступила в строй.
25 апреля 1940 г. подорвалась на мине и затонула в проливе Скагеррак. Погибло 27 человек.
"23" – 28.08.36 г. спущена на воду, 24.09.36 г. вступила в строй.
3 июня 1943 г. прибыла на Черное море, 23 октября 1943 г. в 20 милях от Поти потопила советскую парусно-моторную шхуну "Танаис", погиб весь экипаж – 11 человек. 29 мая 1944 г. в Сухумском заливе потопила советский буксир "Смелый", погибло 11 человек. 10 сентября 1944 г. затоплена экипажем у турецкого побережья.
”24" – 24.09.36 г. спущена на воду, 10.10.36 г. вступила в строй. 14 октября 1942 г. прибыла на Черное море. 30 июля 1943 г. торпедировала двумя торпедами сидевший на мели в Сухуми полу затонувший советский танкер "Эмба", который использовался как емкость. 20 августа 1944 г. повреждена советской авиацией в Константе, 25 августа там же затоплена экипажем.
"120" – 16.03.40 г. спущена на воду, 20.04.40г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Вильгельмсгафене.
”121" – 20.04.40 г. спущена на воду, 28.05.40г. вступила в строй.
2 мая 1945 г. затоплена экипажем в Веземюнде.
Малые подводные лодки IIА серии
Первые германские серийные подводные лодки после первой мировой войны. Имели хорошие маневренные качества и широко использовались для минных постановок у берегов Великобритании. Все лодки этой серии построены фирмой "Дейче-Верке" в Киле.
"1” – 15.06.35 г. спущена на воду, 20.06.35 г. вступила в строй. 16 апреля 1940 г. обнаружена в надводном положении и потоплена британской подводной лодкой "Перпес" юго-западнее Ставангера.
"2” – 1.07.35 г. спущена на воду, 6.08.35 г. вступила в строй. 8 апреля 1944 г. затонула в результате столкновения с надводным кораблем на подходах к Пиллау. Погибло 16 человек.
"3" – 19.07.35 г. спущена наводу, 6.08.35 г. вступила в строй.
31 июля 1944 г. выведена в резерв в Гдыне.
"4" – 31.07.35 г. спущена на воду, 17.08.35 г. вступила в строй.
31 июля 1944 г. потоплена авиацией союзников в Готенгафене. "5" – 14.08.35 г. спущена на воду, 1.09.35 г. вступила в строй. 19 марта 1943 г. затонула в результате столкновения с германским надводным кораблем на подходах к Пиллау. Погиб 21 человек.
"б" – 21.08.35г. спущена наводу, 7.09.35г. вступила встрой. 7 июля 1944 г. выведена из строя авиацией союзников в Готенгафене.
Подводные минные заградители
В отношении использования подводных минных заградителей у командования германских ВМС не было однозначных взглядов. С одной стороны, оно отлично представляло себе эффективность минного оружия; с другой стороны, постройка каждого подводного минного заградителя могла производиться только за счет полноценной торпедной подводной лодки, а именно последние определяли успешность борьбы на коммуникациях противника. Принятие на вооружение мин, выставленных из штатных торпедных аппаратов, сделало еще менее актуальным вопрос о подводных минных заградителях специальной постройки. Поэтому уже в ходе войны было построено всего 14 кораблей этого подкласса, но даже и они не все использовались по прямому своему предназначению, в то время как большинство подводных минных постановок выполняли торпедные подлодки. Основные элементы подводных минных заградителей приведены в табл. 3.5.
Подводная лодка VHD серии
Подводная лодка XX серии
Подводные минные заградители ХВ серии.
Подлодки этой серии, в отличие от VII D серии, существовали только в качестве подводных минных заградителей и, таким образом, являлись единственным в германском флоте специальным проектом кораблей этого подкласса. Все 8 подлодок этой серии построены в Киле фирмой "Германия-Верфт”.
"116” – 3.05.41 г. спущена на воду, 26.07.41 г. вступила в строй. 15 октября 1942 г. затонула по неизвестным причинам в Северной Атлантике. Погибло 55 человек.
"117" – 26.07.41 г. спущена на воду, 25.10.41 г. вступила в строй. Принимала участие в четырех минных постановках, выставив 264 мины. 7 августа 1943 г. потоплена глубинными бомбами американских самолетов эскортного авианосца "Кард" к западу от Азорских островов. Погибло 62 человека.
"118" – 23.09.41 г. спущена на воду, 6.12.41 г. вступила встрой. 1 февраля 1943 г. выставила 60 мин на подходах к Гибралтарскому проливу. 24 июня 1943 г. потоплена американскими самолетами эскортного авианосца "Боуг” западнее Азорских островов. Погабло 43 человека.
"119" – 6.01.42 г. спущена наводу, 2.04.42 г. вступила в строй. 24 июня 1943 г. повреждена глубинными бомбами британского шлюпа "Старлинг”, всплыла и была потоплена таранным ударом северо-западнее м. Финнстерре (Испания). Погибло 57 человек.
"219" – 6.10.42 г. спущена наводу, 12.12.42 г. вступила в строй. В феврале 1944 г. выставила минное заграждение из 12 мин типа "SMA" на подходах к Кейптауну. В мае 1945 г. ушла в Японию и вошла в состав японского флота под обозначением "1-505". В августе 1945 г. капитулировала в Джакарте.
"220" – 16.01.43 г. спущена на воду, 27-03.43 г. вступила в строй. 5 июня 1943 г. выставила 66 мин типа "SMA" на подходах к Сент-Джонсу (о. Ньюфаундленд). 28 октября 1943 г. потоплена самолетами эскортного авианосца "Блок Айленд" в Северной Атлантике. Погибло 53 человека.
"223” – 8.05.43 г. спущена на воду, 22.09.43 г. вступила в строй. 5 июля 1944 г. потоплена глубинными бомбами и артиллерией американских эскортных миноносцев "Томас" и "Бейкер" на подходах к Галифаксу. Погибло 32 человека.
"234" – 23.12.43 г. спущена на воду, 2.03.44 г. вступила в строй. В мае 1945 г. капитулировала в Портсмуте, США.
| Таблица 3.5 Основные элементы подводных минных заградителей | ||
|---|---|---|
| Элементы/серии подлодки | ХВ | VII D |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Водоизмещение, т: | ||
| — нормальное надводное | 1763 | 965 |
| — нормальное подводное | 2177 | 1080 |
| — полное подводное | 2710 | 1285 |
| 2. Размеры, м: | ||
| — длина наибольшая | 89,8 | 76,9 |
| — длина прочного корпуса | 70,9 | 59,8 |
| — ширина наибольшая | 9,2 | 6,38 |
| — диаметр прочного корпуса | 4,75 | 4,7 |
| 3. Главные механизмы: | ||
| — тип установки | дизель-электрическая | |
| — число дизелей | 2 | 2 |
| — суммарная мощность, л. с. | 4200 позже 4800 | 2800 позже 3200 |
| — число электродвигателей | 2 | 2 |
| — суммарная мощность, л. с. | 1100 | 750 |
| — число винтов | 2 | 2 |
| — запас топлива (полный), т | 130,6 (338) | 115,3(155,2) |
| 4. Скорость хода, узлы: | ||
| — надводная | 17 | 16,7 |
| — подводная | 7 | 7,3 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||
| — надводная скорость 16 узлов | 6750 | 5050 |
| — надводная скорость 10 узлов | 18 450 | 11 200 |
| — подводная скорость 4 узла | 93 | 69 |
| — подводная скорость 2 узла | 188 | 127 |
| 6. Глубина погружения, м: | ||
| — рабочая | 100 | 100 |
| — предельная | 200 | 200 |
| 7. Время погружения, сек. | 9 | • |
| 8. Вооружение, число: | ||
| — 533-мм носовых ТТ | - | 4 |
| — 533-мм кормовых ТТ | 2 | 1 |
| — 533-мм торпед | 15 | 12 |
| — мин вместо торпед | — | 26"ТМА"или 39 "ТМВ" |
| — мин в вертикальных шахтах | 66 "SMA" | 16 "SMA” |
| — 105/45 АУ | 1 | — |
| — 105-мм выстрелов | 200 | — |
| — 88/65 АУ | — | 1 |
| — 88-мм выстрелов | — | 220 |
| — 37/80 зен.АУ | 1 | — |
| — 37-мм выстрелов | 2500 | — |
| — 20/65 зен7АУ | 1 | 1 |
| — 20-мм выстрелов | 1500 | 1500 |