- ф "Kelvin-Hughes" типа 1006 (навигационная и освещения обстановки)
- СОРС…"ElbitTinnex4CH (V)2"
- число и тип перископов…2 ф." Pilcrinton- Optronics"
- СК-24 (поисковый) - СП-74 (атаки)
В период 1967-1969 гг. ВМФ Австралии были переданы первые четыре ДПЛ типа Oberon английской постройки: Охlеу, Otway, Ovens и Onslow. В 1977 г. и 1978 г. флот получил еще две ПЛ этого типа Orion и Otama.
ДПЛ типа Oberon являются 2-ой серией послевоенных ПЛ, построенных в Великобритании. В проекте был учтен как военный опыт ВМФ Великобритании, так и конструктивные решения немецких ПЛ XXI серии. От ПЛ первой серии типа Porpoise ПЛ типа Oberon отличались улучшенным оборудованием, а также использованием стеклопластика в конструкции (кроме ПЛ Orpheus, на которой ограждение было изготовлено из алюминия).
ДПЛ имеет двух корпусную конструкцию с наружным корпусом в носовой оконечности штевневой формы с развалом бортов для обеспечения надводных ходов повышенными скоростями. Антенны ГАС расположены в верхней части носовой оконечности и в обтекаемой наделке, возвышающейся над палубой надстройки ПЛ. ПК разделен поперечными переборками на семь отсеков. В концевых отсеках расположено торпедное вооружение.
Двухвальная энергоустановка ПЛ выполнена по дизель-электромоторной схеме (с дизелями на линии вала).
ДПЛ типа Oberon обладают большой дальностью плавания и улучшенными условиями обтекаемости экипажа.
В 80-х годах австралийские ДПЛ типа Oberon были модернизированы для использования с них ПКР "Sub-Harpoon". При этом была установлена новая система управления оружием, новые ГАС, демонтированы кормовые ТА и пр. Модернизация проводилась на верфи фирмы "Vickers" в Сиднее.
Кроме Австралии, ПЛ типа Oberon входят в состав флотов Бразилии, Канады и Чили. (см. соответствующие разделы.)
Австралийские ПЛ типа Oberon прошли модернизацию и капремонт в 80-е годы: SS60- 8.1982-12.1984; SS62-C 1984 по ноябрь 1985; SS 60 - из-за испытаний оборудования для ПЛ типа Collins вошла в строй на полгода позже.
ПЛ SS 57 Охlеу и SS 59 Otway были сданы на слом в 1992 и 1995 годах соответственно. ПЛ SS 61 Orion находится в резерве. SS 70 Ovens с 1995 г. до 1997 г. использовались в качестве тренировочного центра, с 1997 г. - как корабль-музей.
Торпедно-ракетная ПЛ Orion
Алжир
Торпедные ПЛ проекта 877ЭК*
* Сведения в таблице приведены поданным "Jane's Fighting Ships 1998-1999".
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
- надводное…2300
- полное подводное…3950
Длина наибольшая, м…72.6
Ширина корпуса наибольшая, м…9,9
Осадка средняя, м…,…6.2
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения, м…300
Автономность, сут…45
Экипаж, чел…57
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ кВт…2x1000
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 5500
- число х мощность ГЭД эх, л.с…1 х 190
- число гребных валов…1
- число групп АБ х число
элементов группе…2 х 120
- число х мощность РСД, л.с…2 х 102
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- подводная…17
- в режиме РДП…9
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
- в режиме РДП…6000 (7)
- подводная экономическая…400 (3)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6х 533
- торпедный боезапас…18
- тип торпед…ТЭСТ-71МЕ и др.
- число мин, принимаемых
взамен торпед…24
Радиоэлектронное:
- тип БИУС…МВУ-110Э
- тип ГАК…МГК-400Э
- тип РЛС…МРП-25
Находящиеся в составе ВМС Алжира две ПЛ проекта 877ЭК являются экспортной модификацией ДПЛ проекта 877, строившихся для ВМФ СССР в начале 80-годов. Экспортные ПЛ имеют одинаковую с исходной ДПЛ архитектуру и конструкцию корпуса, компоновку вооружения, механизмов и оборудования, а также одинаковые основные ТТХ. Отличия состоят в составе торпедного и радиоэлектронного вооружения, а также в составе и объеме средств защиты ПЛ.
ПЛ проекта 877ЭК заменили ранее находившиеся в составе алжирских ВМС ДПЛ проекта 633 советской постройки. В период 1993-1996 гг. обе ПЛ проходили ремонт, который проводился в Санкт-Петербурге. В настоящее время алжирские ДПЛ проекта 877ЭК находятся в строю.
* По данным III тома каталога "Оружие России. Корабли и вооружение Военно-Морского Флота 1996-1997" М, АОЗТ "Военный парад", 1996 "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Аргентина
Торпедные ПЛ Santa Cruz (тип TR-1700)
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…2116
- подводное…2264
Длина наибольшая, м…66,0
Ширина корпуса наибольшая, м…7,3
Осадка средняя, м…6,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…270
Автономность, сут…70
Экипаж, чел…29 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…4x1100
- число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 1680 (MTU12 12V652 МВ81)
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 8980
- число гребных валов…1
- число групп АБ х число
элементов в группе…8 х 120
Скорость полного хода, уз:
- надводная…15
- в режиме РДП…12
- подводная…25
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…12000 (8)
- экономическая подводная…460 (6)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6x533
- боезапас торпед…22
- тип торпед…AEG SST4 (Германия),
Мк 37 (США)
- число мин, принимаемых
взамен торпед…34
Радиоэлектронное:
- тип АСБУ…"Signaal Sinbads"
- состав ГАК…ГАС CSU3/4, ГАС DUUX5
- тип системы электронного противодействия…"Sea Sentry III"
- тип РЛС…"Thomson CSF Calipso IV"
(навигац.) и СОРС
Спроектированные и построенные германской фирмой TNSW для аргентинских ВМС ПЛ типа TR-1700 являются высокоскоростными океанскими ДПЛ. Они отличаются от экспортных германских ДПЛ типа 209 разных модификаций в т.ч. аргентинских ПЛ типа Salta (тип 209/1200) увеличенным торпедным боезапасом, повышенной скоростью полного подводного и надводного хода, большей надводной дальностью плавания, увеличенной глубиной погружения и автономностью. При этом ПЛ типа Santa Cruz имеют большее водоизмещение и главные размерения. Для обеспечения высоких скоростных качеств на ДПЛ этого типа установлены увеличенные по мощности примерно вдвое ДГ и ГЭД и принято удвоенное число групп и элементов АБ.
В архитектурно-конструктивном плане ПЛ типа TR-1700 подобны ПЛ типа 209 последних модификаций (однокорпусные, одновальные ПЛ с полной штевневой носовой оконечностью и развитой надстройкой, цилиндрической вставкой в средней части корабля и веретенообразной кормовой оконечностью с крестообразным оперением). В отличие от ПЛ типа 209 ПЛ типа TR-1700 имеет ПК увеличенного диаметра, высокое ограждение ПМУ с установленными на нем рубочными горизонтальными рулями. Вместо восьми ТА установлено шесть аппаратов в два ряда, в средней по высоте части носовой оконечности. Запасные торпеды расположены соосно с ТА.