В соответствии с лицензионным договором, заключенным в 1977 г. между Аргентиной и Германией, ПЛ типа TR-1700 должны были строиться как в Германии, так и в Аргентине (по два корабля в каждой стране). Фактически из-за финансовых ограничений были построены только германские ПЛ.
Торпедная ПЛ Santa Cruz
Торпедная ПЛ Salta (тип 209/1200)
Основные TTX:
Водоизмещение, т:
- над вод нов…1248
- подвод нов…1440
Длина наибольшая, м…55,9
Ширина корпуса наибольшая, м…6,3
Осадка средняя, м…5,5
Архитвктурно-конструк-
тивный тип…-
…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…250
Автономность, сут…50
Экипаж, чел.…31 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…4 х 405
- число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 600 (MTU12V 493AZ80)
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 4600
- число гребных валов…1
- число групп АБ…4
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- в режиме РДП…11
- подводная…22
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…6000 (8)
- экономическая подводная…400 (4) Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…8x533
- боезапас торпед…14
- тип торпед…AEG SST4 Modi (Германия),
Мк 37 (США)
Радиоэлектронное:
- тип СБУ…"Signaal М8 Digital"
- состав ГАК…ГАС CSU 3
(ф. "STN Atlas Elektronik GmbH"), ГАС DUUX 2, ГАС DUUG 1D
- тип системы электронного
противодействия… DR 2000
ДПЛ Salta спроектирована "Ingenieurkontor Lubeck" (проект IK-68) и построена в Киле на верфях HDW в
Германии. ПЛ относится к второй модификации экспортных ПЛ типа 209 стандартным водоизмещением 1200 т, которые Германия - ведущий экспортер ДПЛ, поставила в ряд стран.
ДПЛ имеет обтекаемую форму с значительной цилиндрической вставкой и круговыми поперечными сечениями, характерными для однокорпусных, одноваль-ных ПЛ. Носовая оконечность спроектирована штевневой с полными образованиями из-за необходимости размещения восьми ТА, ГАС и др. оборудования. ПК изготовлен из ферромагнитной стали американского производства HY-80 (предел текучести 56 кГс/мм2), широко используемой для постройки корпусов ПЛ.
ПК образован цилиндрической оболочкой, которая в носу и корме переходит в конические и заканчивается носовой сферической и плоской кормовой поперечными переборками. Прочных межотсечных переборок на ПЛ нет (предусмотрены ступенчатые переборки легкой конструкции, которые вместе с настилом палубы отделяют помещения различного назначения).
В средней части ПК размещен ЦП. В нос от него расположены жилые помещения экипажа, запасные торпеды в нише под палубой и две носовые группы АБ. В корму от ЦП размещена ДЭУ с ДГ и ГЭД в одном помещении и в отдельных помещениях аккумуляторная яма с двумя группами АБ. ЦГБ находятся в носовой и кормовой оконечностях, объем которых (запас плавучести) составляет 15% от величины надводного водоизмещения ПЛ. Мощный, низкобортный ГЭД с частотой вращения 200 об/мин. на полной мощности и значительная энергия АБ (ок. 11000 кВтч в длительном режиме разряда) в сочетании с относительно небольшим полным водоизмещением обеспечивают ПЛ достаточно высокую скорость полного подводного хода.
После вступления в строй ПЛ Salta в течение ок. 10 лет находилась на боевой службе, базируясь на Маг del Plata. После этого ПЛ была модернизирована на верфи "Domecg Garcia Shipyard", в ходе которого были установлены новые механизмы, РЭВ и пр. Модернизированная ПЛ Salta вступила в строй в мае 1995 г.
Торпедная ПЛ Salta
Болгария
Торпедная ПЛ Slava (проект 633)*
* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
- надводное…1330
- подводное…1730
Длина наибольшая, м…76,6
Ширина корпуса наибольшая, м…6,7
Осадка средняя, м…4,6
Архитектурно-конструк-
тивный тип…,…двухкорпусная
Глубина погружения, м… 300
Автономность, сут…60
Экипаж, чел…52
Энергетическая установка
- тип…ДЭУ
- число х мощность дизелей, л.с…2 х 2000
- число х мощность ГЭД, л.с…2 х 1350
- число х мощность ЭД эх, л.с…2 х 50 (с тестропной
передачей на линию вала)
- число гребных валов…2
- число групп АБ х число
элементов группе…2x112
Скорость полного хода, уз:
- надводная…15,5
- подводная…13,0
- в режиме РДП…10,0
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили: -в режиме РДП…9500(8)
- подводная экономическая…350 (2)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6 х 533
- число х калибр
кормовых ТА, мм…2 х 533
- торпедный боезапас…14
- число мин, принимаемых
взамен торпед…28
Радиотехнические средства:
- ГАС…"Арктика-М" и др.
- гирокомпас…"Курс-5"
- РЛС обнаружения
надводных целей… "Буря"
- СОРС…"Накат"
В СССР в период 1959-1962 гг. была построена серия средних торпедных ПЛ проекта 633 в составе 20 кораблей. В 70-80-е годы часть ПЛ была передана ВМС дружественных стран: Болгарии, Египту, Алжиру и Сирии. Болгарии были переданы четыре ПЛ, две ПЛ №№81 и 82 - в 1972-1973 гг на замену ранее находившихся в составе болгарских ВМС ПЛ проекта 613 советской постройки. Третья и четвертая ПЛ (№№83 и 84) - в 1985-1986 гг
ДПЛ проекта 633 - двухкорпусная, семи отсечная ДПЛ с двухвальной ДЭУ, спроектированной по дизель-электромоторной схеме (с дизелями на линии вала) как большинство ДПЛ послевоенной постройки. ПЛ проекта 633 обладает улучшенными по сравнению с средней ПЛ проекта 613 основными ТТХ (усиленное торпедное вооружение, увеличенная глубина погружения, автономность и дальность плавания)
По состоянию на 1999 г. в составе ВМС Болгарии находилась одна ПЛ №84 Slava. Наибольшая глубина погружения ПЛ, учитывая весьма большой срок службы, ограничена 50 м.
* ПЛ проекта 633 после вступления в строй
Бразилия
Торпедные ПЛ типа Tupi (тип 209/1400)
Основные ТТХ:
Водоизмещение, т:
- надводное…1260
- подводное…1440
Длина наибольшая, м…61,0
Ширина корпуса наибольшая, м…6,2
Осадка средняя, м…5,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…250
Автономность сут…50
Экипаж, чел…30 (7 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным