- суммарная мощность, л.с. 2 х 12 РА6 V280 -9 600 (на бортовые валы) количество гребных винтов 3 ВФШ
Скорость хода, уз:
наибольшая под ГТД.25
под ДД 18
Дальность плавания ходом 14 уз, мили 1 800
Экипаж, чел.. ПО
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
тип комплексаП-20
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) „.2x2 (ТПК)
боекомплект 4 ПКР П-15У
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса. «Оса-М»
количество ПУ * направляющих (тип ПУ) 1x2 (ЗИФ-122)
боекомплект 20 ЗУР 9МЗЗ
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ)..2x2 - 76/ 60 (АК-726)
количество АУ х стволов (тип АУ). 2x2 - 30-мм (АК-230)
количество АУ х стволов (тип АУ). 2x1 20-мм (М71)
СУ «Рысь» (МР-104)
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА) „ 2 x 3- 324-мм (Мк 32)
тип торпед А-244
количество РБУ х стволов (тип РБУ) 1 12-213-мм (РБУ-6000)
боекомплект.60РГБ-60
СУ. «Буря 1»
Радиоэлектронное:
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. «Рубка» (МР-302]
РЛС навигационная. «Дон-2»
СУ ПКР и АУ 9LV200
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих)«Barricade» (2 х 24 -75-мм), 2 ПУ ПК 16
ГАС с подкильной антенной.. «Аргунь»
Разработка проекта большого патрульного корабля была начата в СФРЮ в начале 1980 г. и велась Институтом военного кораблестроения в Загребе (Хорватия). Корабль предназначен для несения дозорной службы в акватории Адриатического моря, обеспечения ПЛО и ПВО конвоев и действий легких сил флота. В качестве прототипов конструкторы выбрали СКР пр. 1159 (в части состава и компоновки ГЭУ, а также состава вооружения) и индонезийский учебный корабль Ki Hajar Dewan-tara (в части общей конструкции корпуса и систем) '". В отличие от ГЭУ пр. 1159 на Kotor использованы дизели «SEMT-Pielstick». Имеются различия в составе и компоновке вооружения. Так, на корме установили шесть (2 х 3) торпедных аппаратов, а ПУ ПКРК направили в нос, разместив у носового среза надстройки, АК-230 находится в районе дымовой трубы, а на надстройке - 2 х 20-мм АУ М71. Для управления оружием используются шведские системы ВЕАВ 9LV200.
'* Проект учебного корабля hi Hujar Dewanlara был разработан Инсгигутом поенного кораблестроения СФРЮ.
ЯПОНИЯ
Япония в большой степени зависит от морских коммуникаций и, прежде всего, от связи с нефтедобывающими странами района Персидского залива. Имеет ряд неурегулированных территориальных вопросов с соседними странами, в частности -с Россией. Все это привело к необходимости иметь развитые эскортные силы. В настоящее время Япония располагает самым мощным надводным флотом в Азии.
Тип Abukuma - 6 единиц
ФРЕГАТ TONE
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение, т:
стандартное.2 050
полное 2 550
Главные размерения, м:
длина наибольшая. 109
ширина наибольшая. 13,4
осадка при полном водоизмещении.3,8
осадка максимально выступающей частью.. 7,8
Главная энергетическая установка:
тип. дизель-газотурбинная,
только с раздельной работой двигателей
количество х тип ГТД -
- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х SM1A -26 650 количество х тип ДД,-
- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х S12U-MTK -6 000
количество гребных винтов. 2 ВФШ
Скорость хода наибольшая, уз.27
Дальность плавания ходом 10 уз, мили 1400
Экипаж, чел. 120
Вооружение:
Комплексы противокорабельных ракет:
тип комплекса «Нагрооп»
ПУ.2x2
боекомплект 4 ПКР RGM-84C
Противолодочные ракетные комплексы:
тип комплекса. «ASROC»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 8 (Mk 112)
боекомплект8 ПЛУР RUR-5A
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 -76/62 («ОТО Breda Compact DP»)
СУ.тип 2-21
количество АУ х стволов (тип АУ). 1 х 1 - 20-мм (Мк 14 «Vulkan Phalanx»)
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА). 2 х 3 -324-мм (тип 68)
тип торпед Мк 46 мод. 5
Авиационное:
ВПП светотехническое с системой
принудительной посадки «Vertrep»
Радиоэлектронное:
БИУС. OYQ-6 с Link 14, SATCOM
РЛС обнаружения. ВЦ. OPS-14C
РЛС обнаружения НЦ OPS-28D'
РЛС обнаружения НЦ OPS-28C 2'
РАС навигационная OPS-19B
средства РТР..NOLQ-6C
активные средства РЭП. OLT-3
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющий) SRBOC Мк 36 (2 х 6-130-мм ПУ)
ГАС в бульбовом обтекателе. OQS-8
ГАС с ГПБА.SQR-19A"
'* Пп Abukuinu, Jintsu, Ohyoclo и Sendai -* lla Chikunta и Tone. " После модорнм шции.
Abukuma является развитием фрегатов типа Yubari. Однако с точки зрения архитектуры и конструкции корпуса он повторяет Chikugo. Это объясняется тем, что последний считался в 70-х годах наиболее удачным противолодочным фрегатом японского флота. В отличие от него на Abukuma разместили более совершенные ГЭУ, вооружение и РТС. Кроме того, на нем установили ПКРК. ГЭУ Abukuma, в принципе, повторяет ГЭУ Yubari, но имеет большую мощность. У Abukuma гладкопалубный стальной корпус с надстройкой в центральной части. Корпус имеет значительные коэффициенты площади ватерлинии, в том числе и в носовой части. Почти на всем протяжении он имеет двойное дно. Междонное пространство используется в качестве топливных танков, масляных и водяных цистерн. Фрегат оснащен активной системой успокоения качки с бортовыми рулями. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Управление движением и маневрированием корабля, а также ГЭУ автоматизировано. ГТД и ДД работают через разобщительные муфты на главный первичный редуктор с раздвоением мощности, а затем с использованием двух вторичных редукторов на два вала. ГТД размещена в специальном модуле, на котором смонтированы газогенератор, его воздухоприемник и звукоизолирующий кожух, силовая турбина с кожухом и газовыхлопным патрубком. ДД также размещена на модуле. Модули ГЭУ снабжены амортизирующими опорами. ГЭУ и ДД находятся каждая в своем отсеке, между которыми находятся отсек вспомогательных механизмов.
В архитектуре используются методы снижения радиолокационной заметности: отсутствие вертикальных поверхностей, скругленные углы. Корабль может принимать на борт легкий вертолет, однако его боевое использование ограничено.
