…Вторая мировая началась для Гернси в июне 1940 года, на следующий день после вступления в войну Италии. Именно в этот день британские бомбардировщики, взлетевшие с Гернси, ударили по Генуе и Турину.
Смириться с базой дальней авиации противника у себя под боком немцы никак не могли. Для начала самолеты Люфтваффе совершили на Гернси налет, разбомбив в порту Сент-Питер-Порта пять грузовиков с помидорами. Затем для большей надежности было принято решение оккупировать остров. Однако немцы не знали, что англичане к этому моменту уже эвакуировали свои войска с Нормандских островов, чтобы усилить ими оборону Британии, — вторжение ожидалось со дня на день.
Ранее, когда в 1940 году немцы вторглись во Францию, вице-губернатор Джерси обращался к правительству Великобритании с вопросом, каким образом Великобритания намеревается защитить Нормандские острова, так как именно она по договору между странами отвечала за их защиту. Ответ был короток и категоричен: «никак». Решение о сдаче островов было принято, войска и военная техника в спешке вывезены, а жители предоставлены сами себе. Кто-то успел эвакуироваться (в первую очередь это были граждане Великобритании), но большинство нет. Старожилы островов до сих пор обижены на Лондон, который сначала втянул их в войну, а затем «бросил» на произвол судьбы.
Итак, 28 июня 1940 года немцы начали бомбить острова. После трех дней бомбежки пилот немецкого самолета-разведчика облетел военный аэродром Гернси и, не встретив сопротивления, приземлился на острове. Прогулявшись вокруг аэродрома, летчик понял, что ни одного британского солдата на Гернси нет, и объявил жителям, что отныне остров принадлежит Германии. Жителям был предъявлен ультиматум. Им предлагалось сдаться и в ночь на 1 июля вывесить белые флаги на зданиях. Так началась немецкая оккупация Нормандских островов, которая закончилась лишь 9 мая 1945 года.
Впрочем, немцы вели себя скромно, вежливо и ничем не досаждали местному населению. Разве что заменили дорожное движение с левостороннего на правостороннее.
Все пять лет, что длилась война, флаг Великобритании и флаг с изображением свастики дружно реяли над Нормандскими островами. Местная администрация продолжала работать на своих местах, на улицах поддерживали порядок британские полисмены в своих знаменитых шлемах, а население островов, включая детей, добровольно охраняло немецкие аэродромы, с которых взлетали самолеты, бомбившие Лондон. Генеральный атторней (фактически прокурор) острова Гернси гордился своими гражданами за поддержание порядка на острове и выражал благодарность немецким оккупантам за лояльность по отношению к британским подданным…
Но не все вписались в новую счастливую жизнь, многим не повезло. И прежде всего не повезло славянам. На островах были построены концентрационные лагеря. За годы войны в эти лагеря попали около шести тысяч человек, более семисот из них погибли от непосильного труда, болезней и издевательств. Впрочем, об этом местные жители предпочитают не вспоминать. Как не вспоминает об этом и Великобритания. Более того, после войны Англия наложила табу на тему сотрудничества британцев на Нормандских островах с Третьим рейхом. Как говорится, если никто не помнит, значит, ничего и не было.
Экскурсанты перешли в следующие залы, где рассказывалось о системе оборонительных сооружений на Гернси, и я двинулась вслед за ними.
Через полгода после высадки немцы принялись за сооружение береговых батарей, вошедших в систему Атлантического вала. Первые батареи были построены уже к маю 1941 года, а к лету 1944-го острова оказались буквально утыканы различными фортами, бункерами, постами наблюдения, постами управления огнем, соединенными между собой подземными туннелями, словно ходы муравейника. Некоторые бункеры оказались встроены прямо в скалы, другие, в основном наблюдательные, своим видом напоминали старые башни мартело. И чем только дизайн этих небольших круглых башен, во множестве строившихся в начале XIX века по берегам владений Великобритании, привлекал Гитлера? Меня же, в отличие от величайшего преступника XX века, интересовали крупные форты и бункеры, в которых можно было укрыться от посторонних глаз. Наиболее перспективной с этой точки зрения, конечно, выглядела батарея «Мирус» вместе со своим подземным бункером.
Судьба этой батареи, носившей первоначальное название «Нина», была достойна приключенческого романа. И если бы я умела писать книги, то наверняка изложила бы ее на бумаге.