Выбрать главу

Вооружение обоих броненосцев одинаковое и состояло из 12" орудий ГК в концевых башнях цилиндрической формы. Две трети 152-мм орудий СК размещалось попарно в четырех башнях, а треть — в небронированных казематах (во время войны бортовую часть каземата бронировали корабельной сталью и сделали противоосколочную защиту из ящиков с углем). Все башни ГК имели гидравлические приводы и электрические системы подачи, а башни СК — электрические приводы. Оба броненосца были оснащены устаревшими цилиндрическими (огнетрубными) котлами.

Общая схема бронирования броненосцев типа «Полтава»
Вертикальное и горизонтальное бронирование броненосцев типа «Полтава»
Общая схема бронирования броненосца «Ретвизан»

Вертикальное и горизонтальное бронирование броненосца «Ретвизан»

Общая схема бронирования броненосца «Цесаревич»
Вертикальное и горизонтальное бронирование броненосца «Цесаревич»
Данные по орудиям ГК и СК русских эскадренных броненосцев
Число орудий Вес снаряда, кг Боезапас на ствол Нач. скорость, м/с Дальность стрельбы/ кб Выстрелов в мин*
12" 40-калиберное орудие образца 1877 г.**
«Цесаревич» 4 331,7 70 792 69,9–74-80 0,75
«Ретвизан» 4 331,7 76 792 69,9–74-80 0,75
«Севастополь 4 331,7 58 792 69,9–74-80 0,75
«Полтава» 4 331,7 58 792 69,9–74-80 0,75
152-мм 45-калиберное орудие системы Канэ (Schneider-Kanet) образца 1891 г.
«Цесаревич» 12 41,5 200 793 53–61 2–5
«Ретвизан» 12 41,5 199 793 53–61 2–5
«Севастополь» 12 41,5 200 793 53–61 2–5
«Полтава» 12 41,5 200 793 53–61 2–5
* — при средних условиях моря, механической подаче (для 10–12" пушек), хорошо выученной прислуге, по движущейся цели и при правильной неторопливой наводке практическая скорострельность составляла для 10–12" орудий около 4 мин, для 152-мм — около 0,5 мин
** — длина в калибрах по русской системе измерения (от среза казенной части ствола до дульного среза)

Все русские броненосцы вооружались 12" 40-калиберными артиллерийскими орудиями производства Обуховского сталелитейного завода. На броненосцах «Полтава» и «Севастополь» 12" орудия ГК размещались в башнях производства С-Петербургского Металлического и Обуховского сталелитейного заводов (соответственно), заряжались при фиксированном угле возвышения, что увеличивало скорость заряжения по сравнению с башенными установками броненосцев «Цесаревич» (башни французского производства) и «Ретвизан» (башни С-Петербургского Металлического завода).

152-мм орудия СК производились на Обуховском сталелитейном заводе. Орудия установленные в башнях, имели несколько меньшую скорость заряжения, чем орудия, установленные в казематах.

3.3. Русские броненосцы-крейсеры

Однотипные эскадренные броненосцы (по официальной терминологии) «Пересвет» и «Победа» полным водоизмещением 12 674 т каждый строились на Балтийском заводе соответственно в 1895–1901 гг. и 1899–1902 гг. в С-Петербурге. Броненосец «Пересвет» строился по программе ускоренного развития Балтийского флота на 1890–95 гг. Броненосец «Победа» — по специальной пятилетней программе 1898–1902 гг. «для нужд Дальнего Востока» (в 1899 г. эта программа была объединена с ранее принятой семилетней программой 1896–1902 гг. с перенесением срока исполнения на 1905 г.).

Конструктивно корабли представляли собой броненосцы с уменьшенным калибром орудий ГК, ослабленной броневой защитой для придания крейсерских качеств (мореходность, скорость, дальность хода, возможность длительного нахождения в море вдали от баз). 10" орудия ГК размещались в концевых башнях цилиндрической формы (электрический привод). 152-мм орудия СК размещены в отдельных бронированных казематах в небронированной батарее. Бронирование цитадельное с двумя неполными броневыми поясами, траверзами. Оконечности небронированы и имели скосы броневой палубы. Плиты броневых поясов были изготовлены из стали, закаленной по способу Гарвея.