Учитывая слова индейца, решили не пренебрегать его советам, и потому, сразу же достали из тайника оба пулемета. Один из которых установили на крышу броневика, а второй закрепили в специальных держателях внутри салона. Если понадобится, можно будет вынести и его. Кроме того, вскрыли патронные ящики, зарядили пулеметы и штурмовые винтовки, а на поясах тут же оказалось личное оружие. Прогулка обещала быть веселой и потому пренебрегать полезными советами, не стоило.
Между тем, наша амфибия, спокойно плыла по руслу реки, не особенно куда-то торопясь. Но даже так мы достаточно свободно преодолевали местное течение и уверенно двигались к верховьям реки. Река Чукунака, была довольно своеобразной. Широкое полноводное, и достаточно глубокое русло, вдруг прямо на глазах мельчало, и нам приходилось, отключив гребной винт, переходить на колесную тягу, преодолевая мель. При этом мелководье, чаще всего было усыпано мелким камнем, видимо течение реки, которое в этих местах было достаточно бурным, выдавливало с него весь наносимый грунт. Благодаря этому, мы двигались по руслу реки, как по достаточно хорошему грейдеру. Правда иногда в русле встречались камни и побольше, поэтому большой скорости развить было невозможно. Приходилось осторожно переваливать через них, а однажды даже пришлось выдвинуть дополнительную пару колес, чтобы перевались через настоящий гребень высотой около полуметра. Сразу же за мелководьем, обычно находился небольшой кусок русла, где вода напоминала жидкую сметану. В этом месте за счет сильного течения реки, скапливался наносимый с верховьев грунт, который не оседал на дно, а находился в постоянном движении. Но в общем-то с помощью колес, не подключая к работе водомет, мы преодолевали это место достаточно уверенно, хотя бы потому, что здесь течение разбиваясь о преграду несколько замедлялось и двигалось скорее в разные стороны, чем навстречу нам.
Но с другой стороны, мы двигались все же достаточно быстро, потому что в какой-то момент наш индеец, вдруг указал на довольно широкую отмель и сказал, что здесь обычно делается ночной привал. По его словам, выходило, что благодаря тому, что наша машина умеет плавать, и у нее достаточно сил для езды по руслу, мы сэкономили как минимум половину суток. Другими словами, сюда обычные партии пешеходов добираются обычно к вечеру первого дня. Мы же дошли сюда, едва перевалив за полдень.
Чингачгук, буду называть его так, потому что его имя звучит несколько непривычно для моего языка, да и честно говоря, я его просто не запомнил. В общем он предложил устроиться на привал.
— Зачем? — Спросили его. Времени еще полно, вполне можно проехать еще с десяток километров дальше.
— Можно проехать и больше, но проблема состоит в том, что до темноты, мы не успеем добраться до следующего бивака. — Он назвал это место несколько иначе, но смысл был именно таким.
— А передвигаться ночью, значит рисковать нарваться на того же ягуара, который чаще всего охотится именно по ночам. Да и вообще, ночью лучше находиться на подготовленной для этого площадке возле костра. Где один из нас будет охранять сон других.
— То есть все упирается только в отсутствие места для стоянки.
— Да, это главная причина.
— Тогда мы можем смело двигаться вперед. — С этими словами Альфонсо показал индейцу одно из спальных мест нашего грузовика, и тот проникшись увиденным, а так же тем, что никакому ягуару не хватит сил, чтобы выковырять нас из корпуса автомобиля, почти согласился.
— Все это конечно хорошо, но вечером нужно обязательно плотно поесть, а без костра, это будет сложно сделать.
— Будь уверен мы справимся с этой задачей.
И уже через пять минут, вновь двигались по руслу реки вверх по ее течению. Скальный выход, благодаря которому образовался перекат вдруг исчез, и мы вначале на колесной тяге, а то и с помощью носовой лебедки, из-за глинистого берега, представляющего скорее непролазную грязь, кое-как выбрались на открытую воду и вновь поплыли под мерное урчание двигателя на средних оборотах.
Было очень интересно узнать, как же получилось так, что мы преодолели дневной переход всего за четыре-пять часов. Ведь, вполне можно скажем до перекатов, нанимать обычную пирогу, десятки которых плавают по местным рекам, перевозя не только людей, но и грузы. А дальше просто пройти по руслу вверх.
— Да, так обычно и происходит. — ответил индеец. Только той же пироге нужно немного больше времени, что вашему «кораблю». А вот дальше начинается самое сложное. Это на машине, и то только на похожей на вашу, не очень заметно, а пешком вверх по руслу, пройти практически невозможно. Слишком сильное течение, сбивающее с ног. Поэтому приходится углубляться в джунгли. По краю реки не пройти, потому что там топкие берега. Вспомни как мы бытагивали машину из грязи, с помощью тросов. А тропа, что идет в джунглях зарастает уже через месяц. Поэтому приходится вновь прорубаться через нее, как будто ее и нет. Поэтому пирога доходит до первого переката, который расположен довольно далеко отсюда, пассажиры высаживаются с нее и с помощью матете и чьей-то матери пробиваются через джунгли.
— А как же тогда собираются проводить автомобили и мотоциклы через сельву.
— Есть еще другая дорога, она проходит в стороне от реки, но там приходится прорубаться через джунгли с первых шагов. Хотя конечно встречаются небольшие прогалины, где можно проехать относительно свободно.
Одним словом, нам повезло и с машиной, и с проводником. Но больше все же с машиной. Даже если все находящиеся в Явисе гонщики уже стартовали, то наверняка находятся на половине пути отюда, в то время как мы уверенно двигаемся в следующему месту стоянки, и надеюсь сможем или оказаться там уже сегодня, или в крайнем случае, попасть туда завтрашним утром, переночевав, на русле реки, приткнувшись куда-нибудь к берегу.
* * *
Матео, как раз выходил из здания торгового центра, куда заезжал, для того чтобы купить себе кисти для работы, как вдруг в подъезде дома напротив увидел знакомую фигурку Фирюзы. И уже собирался окликнуть супругу, как вдруг заметил вышедшего из подъезда богато одетого мужчину, покровительственно приобнявшего за плечи его супругу, а также реакцию самой Фирюзы, тут же прильнувшей к нему. В общем-то нечто подобное Матео подозревал довольно давно.
Иногда проскальзывали посторонние, явно не женские запахи в одеяниях Фирюзы, другой раз чувствовался аромат дорогого одеколона, да и сама супруга, старалась одеваться гораздо тщательнее, чем раньше. Если вначале, она старалась как-то экономить и косметику, и духи, то последнее время все изменилось кардинально. Матео, разумеется понимал, что проводя экскурсии по музею, где работала его супруга, нельзя выглядеть замухрышкой, иначе, какими бы знаниями она не обладала, люди просто не станут ее слушать, шарахаясь от одного ее вида. К этому же он относил и все посторонние запахи, иногда сопровождающие ее. Ведь находясь в толпе туристов, пытающихся приобщиться к прекрасному, поневоле нахватаешься посторонних ароматов.
Поэтому все это хоть и вызывало у него некоторую неприязнь, но понимая, что иначе ничего не получится, приходилось терпеть. Тем более, что благодаря тому, что Фирюза устроилась на службу, стало гораздо легче жить. Появились, кое-какие свободные деньги и они уже стали подумывать о более удобном жилье, и даже об автомобиле, о котором Матео всегда мечтал, но до сих пор, так и не осуществил своей мечты. Честно говоря, именно из-за него и приходилось экономить буквально на всем, и строить перед супругой теленка. На самом деле Матео считался ценным работником на предприятии сеньора Назари, и давно уже получал денежное содержание, гораздо выше, некогда оговоренного при поступлении на работу. И вот сейчас, когда он собирался сообщить Фирюзе о том, что уже в ближайшие выходные сможет приобрести автомобиль, и то, что он уже нашел, и даже договорился с хозяином об аренде более комфортабельного жилья, в хорошем жилом комплексе Понсе, увидел такую очень интересную сцену.