Команда трудилась с удвоенной силой. После стремительного забега по Тихому океану «Худ» дотянул до Перта с почти пустыми танками и кладовыми. Он закончил поход в срок, но это было нелегко. Его изношенные двигатели не должны были работать с такой нагрузкой столь долго, но они справились и до сих пор оставались в приличном состоянии. Было что-то зловещее в том, как корабль подрагивал от работы машин и в том, как его форштевень резал воду. Капитан Джим Лэдоун чувствовал, что старый корабль разъярён от унижения и стремится отомстить тем, кто за этим стоит. Экипаж однозначно хотел, хотя гнев от теракта на квартердеке старательно скрывался. Место взрыва стало мемориалом, где сохранили разломанный тиковый настил и поместили памятные таблички с именами погибших. Всех, кроме одного. Благодарение богу, на борту «Худа» смертельных несчастных случаев не было, зато на обоих эсминцах их произошла целая череда. Все жертвы оказались мусульманами. Тщательное расследование показало, что никакого умысла нет, и это действительно случайности.
А может быть и нет. Мусульмане и индуисты из состава экипажей держали рты на замке. Ибо после «несчастного случая» на «Ране» при обыске рундука жертвы нашли оснастку для сборки бомбы. После взрыва на «Худе» такую проверку уже проводили, и тогда ничего не обнаружили. Она была доставлена заранее для подготовки ещё одного теракта? Или попала на борт в одном из многочисленных портов? Или даже подложена другими моряками, чтобы оправдать убийство либо вызвать волнения? Никто ничего не знал, одни догадки. Сейчас главной задачей была подготовка к выходу в морю. Все напряжённо работали и слишком уставали, чтобы задумываться о таких вещах. Предстояло ещё много чего сделать. Пополнялись снарядные погреба и провизионные кладовые. Австралийскому флоту удалось даже найти 380-мм снаряды, подходящие к орудиям крейсера. Топливные рукава пульсировали, «Худ» поглощал топочный мазут, питавший его подобно крови. Транспортный конвой был почти готов, и поэтому на корабле развернулся настоящий аврал.
Напротив стояли два старых авианосца, «Сидней» и «Мельбурн». Они догружались машинами и тяжёлым оборудованием. Как и капитан Лэдоун, они когда-то служили в Королевском флоте под именами «Илластриес» и «Викториес», но переоборудование под современные самолёты оказалось слишком дорогим. Из них сделали превосходные тяжелые транспорты, быстроходные и вместительные благодаря просторным ангарам, куда помещались даже самые крупные машины. Ещё дальше маячили лайнеры, мобилизованные в качестве войсковых транспортов. Конвой получался быстроходным, на всём пути до Рангуна они должны поддерживать 20 узлов. Когда-нибудь они смогут создать воздушный мост для подобных операций. Теоретически это уже было возможно, на Куантане базировался флот «Облачников» для перевозки личный состав, но массивное и тяжёлое оборудование они не поднимут. Однажды появится самолёт, способный принимать на борт танки и самоходки, но до тех пор придётся всё возить морем.