Машиностроение и металлообработка. Решающая роль в промышленном производстве и экспорте принадлежит группе машиностроительных и металлообрабатывающих отраслей (т. н. производство инвестиционных товаров), отличающихся высоким техническим уровнем производства, широкой номенклатурой изделий при усиливающейся тенденции к внутриотраслевой специализации (в рамках «Общего рынка»).
В общем машиностроении выделяется по своему значению производство металлообрабатывающей, в том числе станочного (2 /3 ) и кузнечно-прессового (1 /3 ), оборудования, по производству и экспорту которого, а также металлургических, текстильных, полиграфических и некоторых др. машин ФРГ занимает одно из первых мест в капиталистическом мире. Крупные масштабы имеет производство строительных, с.-х. машин, оборудования для пищевкусовой, химической, деревообрабатывающей промышленности, дизель-моторов, арматуры, инструмента, подшипников, зубчатых колёс и приводов, а также: подъёмнокранового оборудования, локомотивов, вагонов. Производство тяжёлого оборудования контролируется концернами «Маннесман» (включая «Демаг»), «Гутехофнунгсхютте» («МАН»), «Крупп», «Клёкнер — Гумбольдт — Дёйц». Главные центры: Дуйсбург, Кельн, Оберхаузен, Эссен, Дюссельдорф, Бохум, Аугсбург. Химическое машиностроение контролируется наряду с химическими монополиями также концернами и крупными фирмами «Крупп», «Лурги», «Линде», «Уде» и др.
Производство с.-х. машин и тракторов контролируется концернами «Клёкнер — Гумбольдт — Дёйц», «Интернешнл харвестер» и размещено главным образом в гг. Кельн, Нёйс, Мангейм; локомотивов — концернами «Крупп», «Рейнише штальверке» (включая «Хеншель»), «Флик» (включая «Краусс-Маффей») — в гг. Мюнхен, Кассель, Эссен.
Высокий уровень развития имеют электротехническая и электронная промышленность (производственное оборудование, бытовые электрические и электронные приборы). Преобладает производство высоковольтного оборудования. Большое значение имеет производство телеграфно-телефонного оборудования. ФРГ — один из крупнейших в мире экспортёров электрооборудования. Электронная промышленность поставляет электронные вычислительные машины, телевизоры (свыше 1 /2 — цветные), радиоприёмники, магнитофоны и т.п. Электротехническая и электронная промышленность характеризуется высокой степенью монополизации; свыше 1 /2 производства под контролем концернов «Сименс», «АЭГ-Телефункен», «Грундиг». Значительная роль иностранного капитала: США («Стандард электрик Лоренц»), Швейцарии («Броун, Бовери»), Нидерландов («Филипс»). В производстве ЭВМ господствует амер. корпорация «ИБМ». Предприятия отрасли размещены главным образом в юж. части страны. Отдельные крупные центры: Мюнхен, Нюрнберг, Штутгарт, Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Мангейм, Эрланген, Эссен, Ганновер.
Автомобилестроение по объёму производства обычно занимает 3-е место в капиталистическом мире (после США и Японии), по экспорту — 1-е (главный импортёр — США). Высокомонополизированная отрасль, 5 концернов — «Фольксвагенверк» (фактически контролируется государством, на него приходится свыше 40% выпуска автомашин), «Даймлер-Бенц», «Адам Опель» и «Форд-верке» (2 последние фирмы — собственность США) и «БМВ» контролируют 95% производства автомобилей. Заводы «Фольксвагенверк» в Вольфебурге, Ганновере, Брауншвейге, Касселе, Эмдене; «Даймлер-Бенц» — в Штутгарте, Зиндельфингене, Мангейме, Гаггенау, Вёрте; «Адам Опель» — в Рюссельсхейме, Бохуме, Кайзерслаутерне; «Фордверке» — в Кельне, Саарлуи; заводы фирмы «БМВ» — в Мюнхене.
По тоннажу ежегодно спускаемых на воду морских судов и их экспорту ФРГ занимает одно из первых мест в капиталистическом мире (в 1975, свыше 7% мирового тоннажа морских торговых судов — 2-е место после Японии). ФРГ специализируется на выпуске технически сложных дорогостоящих судов. Экспортируется до 1 /2 продукции. Государственная верфь «Ховальдтсверке — Дойче верфт», «Блом унд Фосс», «Бремер Вулькан», «АГ Везер». Главные центры: Бремен, Гамбург, Киль.