Соч.: Armament and history, L., 1946; A military history of the western world, v. 1—3, L., 1954—[56]; в рус. пер. — Танки в великой войне 1914—1918 гг., М., 1923; Реформация войны, М., 1931; Операции механизированных сил, М., 1933; Вторая мировая война 1939—1945 гг., М., 1956.
(обратно)Фуллер Ричард Бакминстер
Фу'ллер (Fuller) Ричард Бакминстер (р. 12.7.1895, Милтон, Массачусетс), американский архитектор и инженер. Учился в Гарвардском университете (1913—1915). С 1947 разрабатывает «геодезические купола» — лёгкие и прочные пространственные конструкции (1 /2 или 3 /4 сферы), образованные из стандартных многоугольных элементов (павильон США на Всемирной выставке 1967 в Монреале, диаметр 80 м ). Выступает с технократической теорией «тотального дизайна» — переустройства жизни средствами рациональной технологии.
Лит.: McHale J., Buckminster Fuller, L. — N. Y., 1962.
(обратно)Фултон Роберт
Фу'лтон (Fulton) Роберт (14.11.1765, Литл-Бритен, ныне г. Фултон, штат Пенсильвания, — 24.2.1815, Нью-Йорк), американский изобретатель, создатель первого практически пригодного парохода . Был подмастерьем ювелира, занимался живописью. В 1786 переехал в Великобританию, где учился живописи у Б. Уэста . Заинтересовавшись инженерным делом, Ф. участвовал в строительстве каналов, шлюзов, водопроводов. Разработал конструкции машин для распиловки мрамора, прядения льна, скручивания верёвок и др. С 90-х гг. занимался проблемой применения пара для движения судов. С 1797 жил в Париже, где в 1800 построил и успешно испытал плавучую мину и подводную лодку «Наутилус», которая имела основные черты современной подводной лодки. В 1803 Ф. на р. Сене демонстрировал первое паровое судно, которое двигалось со скоростью около 7,5 км/ч . Изобретения не получили поддержки французского правительства, в 1804 Ф. вернулся в Великобританию, а в 1806 переехал в США, где построил колёсный пароход «Клермонт», на котором была установлена паровая машина мощностью 20 л. с. (14,7 квт ). В августе 1807 «Клермонт» совершил первый рейс по р. Гудзон от Нью-Йорка до Олбани, затем на этом участке открылось постоянное движение парохода. В дальнейшем Ф. построил несколько колёсных пароходов, в том числе первое в мире военное паровое судно «Демологос» (или «Ф. первый»), применявшееся в войне против англичан. Последние годы жизни Ф. работал над проектом канала между Великими озёрами и Нью-Йоркской гаванью.
Лит.: Уилсон М., Американские учёные и изобретатели, пер. с англ., М., 1964.
В. В. Новиков.
Р. Фултон.
(обратно)Фуль Карл Людвиг Август
Фуль, Пфуль (Pfuel) Карл Людвиг Август (1757, Штутгарт, — 13.4.1826, там же), барон, прусский военный теоретик. Служил в прусской армии офицером Генштаба, полковник. После поражения Пруссии в 1806 перешёл по приглашению императора Александра I на русскую службу в чине генерал-майора. Вскоре стал ближайшим военным советником царя. Будучи последователем А. Бюлова и «чистым» теоретиком, оторванным от боевой практики войск, Ф. считал, что не бой, а маневр решает исход военных действий. В 1811 был привлечён к составлению стратегического плана войны с наполеоновской Францией. Предложил план оборонительной войны, основанный на взаимодействии двух армий, из которых одна (1-я) должна была, опираясь на Дрисский лагерь , сдерживать противника, а другая (2-я) действовать ему в тыл. После начала Отечественной войны 1812 этот кабинетный план начал проводиться в жизнь, но скоро выяснилось, что он не соответствует сложившейся обстановке и может привести лишь к разгрому обеих армий по отдельности. Поэтому план Ф. был 1 (13) июля отвергнут на военном совете. Авторитет Ф. был подорван, он был отозван в Петербург, а затем уехал в Англию. В 1814 был снова приглашен Александром на русскую службу, произведён в генерал-лейтенанты и назначен посланником России в Нидерландах (до 1821), где составил записку, в которой пытался оправдать свой план и объяснить его провал якобы неудачными действиями русских генералов.
Лит.: Харкевич В., Война 1812 г. От Немана до Смоленска, Впльна, 1901; Омельянович, План Пфуля. Этюд из истории Отечественной войны, СПБ, 1898.
Н. И. Казаков.
(обратно)Фульбе (народ)
Фу'льбе, пёль, фулани, афули, феллата, фула, фуланке, бафиланчи, филани, народ, живущий в Западной Африке (Гвинея, Нигерия, Сенегал, Мали, Камерун и др.). Язык — фула. Общая численность 12 млн. чел. (1975, оценка). По антропологическому типу Ф. близки к народам эфиопской расы. В 19 в., к началу европейской колонизации, у Ф. существовали государственные образования феодального типа. Религия большинства Ф. — ислам; у некоторых скотоводческих племён сохраняется культ предков и культы сил природы. Основное занятие — кочевое скотоводство (крупный рогатый скот); Ф., расселившиеся среди негроидного населения Западного Судана, сочетают скотоводство с земледелием (сорго, рис, бобовые, арахис и др.).