Выбрать главу

Хэбэй.

(обратно)

Хэган

Хэга'н, город на С.-В. Китая, в провинции Хэйлунцзяи. Свыше 200 тыс. жителей (1971). Центр добычи угля (свыше 10 млн. т угля ежегодно). Производство стройматериалов, деревообрабатывающая, пищевая промышленность.

(обратно)

Хэджу

Хэджу', Хэчжу, город в КНДР, порт на побережье Жёлтого моря. Административный центр провинции Хванхэ-Намдо. Свыше 100 тыс. жителей. С.-х. машиностроение; цементная, стекольная, химическая, бумажная, пищевая промышленность. Рыболовство и рыбопереработка.

(обратно)

Хэдли Джон

Хэ'дли (Hadley) Джон (16.4.1682, Хартфорд, — 14.2.1744, Ист-Барнет), английский механик и астроном, член Лондонского королевского общества (1717) и его вице-президент (1728). В 1730—31 сконструировал секстант , который нашёл широкое применение в навигации.

(обратно)

Хэзлитт Уильям

Хэ'злитт (Hazlitt) Уильям (10.4.1778, Мейдстон, Кент, — 18.9.1830, Лондон), английский критик и публицист. Образование получил в духовном колледже. С 1810 активно сотрудничал в либерально-оппозиционной прессе. Публицистика Х. обличает социальную несправедливость (сборники «Круглый стол», совместно с Дж. Г. Л. Хантом , 1817; «Политические опыты», 1819), даёт яркие, иногда острокритические портреты современных политических деятелей (сборник «Дух времени», 1825). В историко-литературном эссе (сборник «Лекции об английской драме елизаветинской эпохи», 1820) анализировал в рамках романтической эстетики поэтику У. Шекспира, выделяя жизненную полноту и актуальность его творчества для своего времени. Х. развил традиции Р. Стила и Дж. Аддисона ; его работы принадлежат к классическим образцам английской эссеистики.

  Соч.; The complete works, v. 1—21, L. — Toronto, 1930—34.

  Лит.: Дьяконова Н. Я., Лондонские романтики и проблемы английского романтизма, Л., 1970; Park R., Hazlitt and the spirit of the age, Oxf., 1971.

  В. З. Рубчинский.

(обратно)

Хэйлунцзян

Хэйлунцзя'н, провинция на С.-В. Китая, в бассейне р. Амур (кит. Хэйлунцзян). Площадь 710 тыс. км2 . Население 23,2 млн. жителей (1973). Административный центр — Харбин. Важнейшие города — Цицикар, Муданьцзян, Цзя-мусы, Хэган.

  Природа. Большую часть поверхности занимают равнины — Сунляо и Саньцзянская (высота 100—400 м ). На С.-З. — горы Большой Хинган, в средней части — Малый Хинган, на Ю.-В. — Восточно-Маньчжурские горы. Климат континентальный. Годовое количество осадков на большей части территории 550—600 мм в год. Главные рр. — Амур, Сунгари. До 30% площади провинции, особенно в горных районах, покрыто лесами.

  Хозяйство имеет аграрно-индустриальный характер. В сельском хозяйстве преобладает земледелие. Х. — крупная продовольственная база страны. Возделывают пшеницу, кукурузу, гаолян, картофель, ячмень, овёс и др. Х. занимает 1-е место в Китае по сбору сахарной свёклы, сои, льна-долгунца, подсолнечника.

  За годы народной власти значительное развитие получила промышленность. Добыча угля (Хэган, Цзиси, Шуанъяшань, Чжалайнор), горючих сланцев, железных руд и цветных металлов. Важное значение имеет нефтедобывающая промышленность; Дацинские промыслы дают около 40% всей нефти Китая, нефть по нефтепроводам Дацин — Цинхуандао — Пекин и Дацин — Шаньян-Далянь поступает на ряд нефтеперерабатывающих заводов, из которых наиболее крупный в Дацине. Многоотраслевое машиностроение, созданное главным образом в 1953—57 при содействии СССР; производство оборудования (в т. ч. комплектного) для ЭС и металлургической промышленности, станков и инструментов; транспортное [вагоно-, судостроение (речное), автостроение], с.-х. машиностроение, радиоэлектронная промышленность. Имеются предприятия металлургической (в т. ч. производство спецсталей), химической (в т. ч. производство резинотехнических изделий); лесообрабатывающей, деревообрабатывающей (обрабатывающая свыше 30% древесины Китая), бумажной промышленности; производство стройматериалов (цемент). Пищевая (особенно сахарная, мукомольная, маслобойная, также молочные, винно-водочные, плодо-консервные предприятия), табачная, текстильная (льнообрабатывающая, хлопчатобумажная и шерстоткацкая) промышленность. Протяжённость железных дорог свыше 4 тыс. км. Судоходство по рр. Амур, Сунгари, частично по Уссури.

полную версию книги